|
Post by Humppamies on Mar 30, 2010 22:52:47 GMT 4
Teinpä tommosen kun ei aika millään meinaa muuten kulua. Eikä muut rojektit valmistua. Laakerit on vanhasta ruotsalaisesta moottorikelkasta, toinen, ylempi 6004 yksirivinen urakuulalaakeri ja toinen saman kelkan vetoakseleissa käytetty pallomaisella ulkopinnalla varustettu yksirivinen sekin. Vaikuttaisi pätevältä ainakin ensimmäisen illan käyttökokemusten jälkeen. Koepaloina 2mm alumiinin palanen ja muovitetun kattopellin pätkä. Hyvin muokkautuvat eikä raamikaan anna kovin paljoa periksi. Kehän sisämitat on 300 milliä kanttiinsa, runko 30x30x3 RHS, kiristys löytyi ruuvipuristimesta.
|
|
|
Post by tunturitt on Mar 31, 2010 20:50:43 GMT 4
Itsekin moisella tänä keväänä harjoitellut. Tuossa on vaan sulla liian samankokoiset rullat keskenään. Metallin muokkautuminen on hallitumpaa ja kevyempää, kun suurennat yläpyörää. Kannattaa myös ihan reilusti liioitella tuon rungon tukevuuden kanssa, homaat kyllä eron kun kokeilet.
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 1, 2010 11:47:57 GMT 4
Huomasin kyllä eron ennen ja jälkeen kulmatukien lisäämisen. Pitääpä hommata isompi laakeri.
|
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Mar 13, 2014 15:16:39 GMT 4
Nyt kun tästä sinun english wheelistä rupeaa olemaan muutama vuosi, niin minkälaiseksi on jalostunut? Riittääkö rungon tukevuust nyt kun olet enemmän käyttänyt? Rupean itselle rakentamaan joten mielenkiinnosta kyselen.
|
|
|
Post by Humppamies on Mar 24, 2014 13:27:29 GMT 4
Tuollahan se on verstaan nurkassa, romuihin hautautunut. Runko on liian vetelä. Tein tuohon ympärille 5mm:n levystä c:n muotoisen vahvikkeen, jotta saisi lisää puristusvoimaa. Ongelma ratkesi Puristusvoima riittäisi, mutta uudeksi ongelmaksi muodostui rungon kiertyminen, eli rullat tahtoo poiketa toisistaan sivusuunnassa. Ohutta alumiinia pystyy muotoilemaan. Eipä noita ohutlevyhommia olisi niin paljoa ollutkaan, ja nekin vähät olen tehnyt vasaralla pölkyn päällä pakottamalla. Jos nyt alkaisin tekemään englanninpyörän, niin rakenne olisi kotelo, eli kaksi c:n muotoista kappaletta vaikkapa tuosta 5 millisestä, ja niiden väliin soirot ulko- ja sisäkehälle. Niin, että poikkileikkaus on suorakaide, jonka korkeus muuttuu poikkileikkauksen paikkaa muutettaessa. Googlen kuvahaulla löytyy aika hyviä malleja. Lisäksi nuo rullien halkaisijat ovat aivan liian pienet, työskentely on nykivää ja vaatii voimaa. Lisäksi alustan tulee olla tukeva.
|
|