|
Post by roadstar on May 21, 2015 19:35:37 GMT 4
Olisko ideoita miten korvata tai korjata haljennut traktorin nostosylinteri. Uusia varaosia en pikaisella etsinnällä löytänyt Suomesta tai ulkomailta. Vain 1kpl käytetty 600€, joka on lähes koko traktorin hinta. Sylinterin sisähalkaisija on 70mm ja pituus n.18cm. Itse en keksinyt muuta kuin ulkomitaltaan 70mm sylinterillä holkittaa sen ja sorvilla uusi mäntä? Olisko parempia ideoita?
T:Juha
|
|
Stefa
Junior Member
Posts: 106
|
Post by Stefa on May 21, 2015 22:46:31 GMT 4
Minkähänlainen sylinterin rakenne on? Purkuisiko koko pytty sorvilla? Ei tuo miettimäsikään vaihtoehto huono ole. Ostaa vaikka ehjän 60 mm sylinterin niin siitä on helppo sepittää.
Tietty jos ajankanssa kyttäilee purkaamoja, masinisteja ja ebaytä, niin luulisi löytyvän jossain välissä ehjä käytetty.
|
|
|
Post by roadstar on May 22, 2015 8:52:27 GMT 4
Sylinterin valu sisältää myös venttiilit jossa mm. kuormantunnistin, tai mikä lienee oikealta nimeltään.
|
|
|
Post by Taisto on May 24, 2015 12:58:41 GMT 4
|
|
|
Post by roadstar on May 24, 2015 19:52:57 GMT 4
Laitoin kyselyn.
Putkittaminen ei onnistu, myös venttiilirunko halki. Pähkäilin että jos jättäis sisäisen sylinterin ja säätimet pois ja ottais vain pumpun lähdön ulos ja laittais ulkopuolelle venttiilin. Sitten lisäksi Nostolaitteelle ulkoinen sylinteri. Onkohan noissa venttiileissä tarvittavat rajoittimet? Minkälaisia kilkkeitä siinä voisi käyttää? Samalla voisi tietysti olla säädin lisäulotulolle.
|
|
jiba
Junior Member
Posts: 151
|
Post by jiba on May 24, 2015 20:00:15 GMT 4
tavan hydrauli ventiili ja sylinteri ulkopuolelle. venttiileissä yleensä varo valmiina.
|
|
Stefa
Junior Member
Posts: 106
|
Post by Stefa on May 25, 2015 21:05:29 GMT 4
Vettä lie tuolla ollut?
Ei tosiaan olisi huono vaihtoehto tuollainen ulkoistaminenkaan, jollei tapaa pussihousuja käyttää. Samalla kannattaisi tosiaan laittaa sitten 2- tai 3-paikkainen venttiili. Siitä saa sitten jo vaikka mitä. Samalla saa 2-toimisen nostolaitteen helpolla ja tietty kannattaa kelluvakin asento tuohon ottaa. Kai tuon sylinterin saisi tuonne sisäänkin viriteltyä, mutta on sitten itsessä kannattaako.
|
|
|
Post by roadstar on May 26, 2015 8:15:07 GMT 4
En tiedä mitä sille on tapahtunut, edellinen omistaja sanoi rikkoneensa. Ulkopuolelle ajattelin nostosylinterin laittaa. Onko kellään ulkoisesta sylinteristä kokemuksia, miten se kannattaisi sijoittaa? Pumpulta ainakin on lähtö kopan ulkopuolelle, joten se ei aiheuta pulmia. Lähtöön löytyy venttiili jossa on kaksi lähtöä, mutta paluulinja täytyy viedä erikseen sillä venttiilissä ei ole reikiä paluulinjan kohdalla. Tämä venttiili käy siis suoraan nostolaitekopan venttiilikannen tilalle.
|
|
Stefa
Junior Member
Posts: 106
|
Post by Stefa on May 26, 2015 9:31:14 GMT 4
|
|
|
Post by roadstar on May 27, 2015 20:58:32 GMT 4
Nyt kun tyhjensin tuon nostolaitekannen sisukset, tuli mieleen että jos sittenkin joku muu sylinteri tuonne sisään, Fergu 35 sylinterin jos laittais ja tulppais alkuperäisen öljyreijän ja porais uuden. Sitten venttiili vain ulkopuolelle?
|
|
Stefa
Junior Member
Posts: 106
|
Post by Stefa on May 28, 2015 9:42:47 GMT 4
Tuon mekaanisen sopivuuden näkisin olevan se suurin ongelma. Jos tuonne vaan saa kohtuudella jonkun sylinterin, niin kyllähän sille saa hytikan tehtyä. Kai tuonne jonkun vakiosylinterinkin saisi modattua, mutta vaatii jo koneistusta.
|
|
hesako
Junior Member
Posts: 139
|
Post by hesako on Jun 6, 2015 12:03:23 GMT 4
Ei muuta kuin ulkoiset sylinterit. Noissa kynkissähän on jo valmiit paikatkin...
|
|
rola
New Member
Posts: 21
|
Post by rola on Jul 8, 2015 9:51:53 GMT 4
Pumpulta ainakin on lähtö kopan ulkopuolelle, joten se ei aiheuta pulmia. Lähtöön löytyy venttiili jossa on kaksi lähtöä, mutta paluulinja täytyy viedä erikseen sillä venttiilissä ei ole reikiä paluulinjan kohdalla. Tämä venttiili käy siis suoraan nostolaitekopan venttiilikannen tilalle. Nostolaite sylinterit ovat yksitoimisia (paitsi vanhassa Belaruksessa). Eli tuosta venttilistä toinen lähtö sylinterin nostoon ja toinen lähtö takaa tankkiin. Vai oliko tuossa venttilistä pohja auki jolloin paluu on sitä kautta tankkiin..
|
|
|
Post by roadstar on Aug 10, 2016 14:23:37 GMT 4
Tämä homma ollut jäissä, mutta nyt olis sylinteri paikoillaan. Laitoin sinne mf-35 sylinterin. Lisäksi asensin sähköisen rajakytkimen. Kysymys kuuluu, minkälaisilla komponenteilla saisin noston pysäytettyä rajakytkimen kohtaan? Ensin ajattelin että magneettiventtiilillä suljen, mutta lasku ei onnistuisi. Pystyykö esim tavallisen käsiohjausventtiilin karaa liikuttamaan sähköllä jonkun lisäkomponentin avulla? Hankittuna on kaksikarainen käsiohjausventtiili.
|
|
Stefa
Junior Member
Posts: 106
|
Post by Stefa on Oct 4, 2016 13:42:38 GMT 4
Tarvitset sähköisen lukkoventtiilin joka sulkee vain toiseen suuntaan. Eli suurinpiirtein tällaisen: Ei juuri moinen, mutta idea selvinnee. Tai voit käsivipuun tehdä toisen rajan jolla avaat mankkuvenan kun vipua työnnetään alas. Eli se vivun raja ohittaisi tuon sylinterin rajan. Onhan noita vaihtoehtoja.
|
|