|
|
Post by gadgetboy on Jul 1, 2009 15:15:33 GMT 4
Tappovehe tästä on tulossa...jos joku sattuu tietämään miten hyvin nuo renkaat ovat kiinni ;D Kyllä tuota pitää jollain tukevoittaa, mutta se sitten kun tiedetään että kulkee  |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jul 2, 2009 1:30:33 GMT 4
no ite ajoin n.2m pitkäl ja 80 kg painavalmikroautollani sillo talvel abaut 50km/h ja pöllähti ojaan ni kyl tuntu...ei sitä pystyny hallistee mitenkää kakkosta isommil vaihteil...siis siin oli moposta vaihteet ja husqvarnan moottorisaha...
|
|
|
|
Post by gadgetboy on Jul 2, 2009 11:23:47 GMT 4
Tässä suurin ongelma on se, että renkaat kääntyvät 40 astettta \ ja / edestä katsottuna  Odotan vain hetkeä jolloin ne irtoavat ;D |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jul 2, 2009 23:23:25 GMT 4
niimpä tietysti....
|
|
|
|
Post by Humppamies on Jul 3, 2009 0:00:02 GMT 4
Välityssuhde varmaan aika kohallaan. Pienessä mopossani teoreettinen huippunopeus on ~67km/h@8000rpm ja kulkee ihan kivasti. Tosin koneessa on löylyä ja mopo kuskeineen ei paina juuri mitään.
|
|
|
|
Post by gadgetboy on Jul 3, 2009 1:04:54 GMT 4
Omaksi ja projektin harmiksi jouduin kiinnittämään moottoriin 14 piikkisen Kun koitin autoa tänää painotta ja painoin reippahaasti kaasua, niin rattaan palaset lentivät ;D Onneksi tuli ennen sitä koitettua omalla painolla ja keulienhan se lähti, tosin painopisteen takia... Huolen aihe tässä on nyt se, että suurien rattaiden takia maavaraa on nykyisillä renkailla n.3 cm  |
|
jtk
New Member
Posts: 21
|
Post by jtk on Jul 3, 2009 10:08:58 GMT 4
Omaksi ja projektin harmiksi jouduin kiinnittämään moottoriin 14 piikkisen Kun koitin autoa tänää painotta ja painoin reippahaasti kaasua, niin rattaan palaset lentivät ;D Onneksi tuli ennen sitä koitettua omalla painolla ja keulienhan se lähti, tosin painopisteen takia... Huolen aihe tässä on nyt se, että suurien rattaiden takia maavaraa on nykyisillä renkailla n.3 cm Alennusvaihdetta peliin vaan. + kestävämpää ratastusta |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jul 4, 2009 0:38:58 GMT 4
ei se maavara haittaa...saa se vähä maata ruopia hampikas...ottaapaha vauhtia siin...
|
|
|
|
Post by gadgetboy on Jul 4, 2009 1:02:21 GMT 4
Itekkin tuossa aloin kummastella, että miksi alennusvaihde on nuin heikosti kiinni  Tällaisen raudan kyhäsin alennusvaihdetta varten -> Huom. Hitsaus ei oikein meinaa luonnistua vähäisen hitsailun takia ;D  Ja tämmöiset takarenkaat hommasin (huomaa koko ero)  Laitan kuvaa kunhan saan raudan asennettua ja moottorin kiinni |
|
|
|
Post by gadgetboy on Jul 5, 2009 0:34:01 GMT 4
Nyt pääsin ajelemaan testilenkkiä  ja niin kuin yleensäkkin, huono ajettava  Vikoja: - Ei käänny kunnolla
- Välitys vielä liian nopia tulle kytkimelle
- Painopiste 90% takana (vaikutta radikaalisti kääntymiseen)
- Ajo asento (penkin puuttuminen)
Ja siitä säätämään... |
|
|
|
Post by gadgetboy on Jul 6, 2009 1:54:30 GMT 4
Empäs oikeen vielä vikoja ole onnistunut poistamaan, ellei tuota kääntymistä lasketa...  vaan nyt tuli se päivä / yö, jolloin kiinnitin uudet eturenkaat ja eihän sitä kuvitta tehty Uudet eturinkulat paikallaan  Tommonen jesarilla kiinni laitettu tappokytkin  Tuo tappokytkin tuohon rattiin oli varmaan tämä rojektin paras idea ;D |
|
|
|
Post by Humppamies on Jul 7, 2009 17:10:28 GMT 4
Se tappokytkin monesti unohtuu tai on mallia "johtimen pää runkoon".
|
|
|
|
Post by gadgetboy on Jul 7, 2009 17:21:00 GMT 4
Heehee siitä tämän idean sainkin, kun koitin saada tyhjäkäynnillä käymään ja kun se onnistui niin eihän se sammunut hajonneen "stop" napin takia ;D
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jul 8, 2009 1:20:29 GMT 4
ite huomasin saman puutteen yhenlaisessa pikku mopossa mikä oli raivausahan koneella...ei tosin ollu oma ko kaveri oli vasta ostanu ni kävin testilenkillä...tahto sammua aina ko päästi kaasun tyhjälle mut ko sai säätöihisä et kävi tyhjäkäyntiä ni eihä se sammunu mitenkää muutako et sormi kaasarii ettei saanu ilmaa..oli siis keskipakois kytkimel ni ei ois toiminu se taktiikka et värkki seinää vaste ja vaihe päälle tyhjä kaasul et tukehtus...
|
|
|
|
Post by gadgetboy on Jul 10, 2009 23:41:46 GMT 4
Nyt on sitten autoa ehostettua oikeen yötä myöten... Lisäyksiä on tullut: - Sähkö systeemit -> Ajovalot, kaksi tappokatkaisijaa (hätä- ja perus katkaisija), volttimittari, dynamo + dynamo akun-lataukseen katkaisija, ja tietenkin ohjauspaneeli ;D
- Pienempi ratas sahaan (11 piikkinen vaihdepakasta)
- Isommat takarenkaat
- Eturenkaiden uudelleen kiinnitys
- Ketjujen kireys säätö (moottorin korkeuden muuttaminen kierretangon avulla)
- Uusi penkki + selkänoja (penkki saranoitu, koska ->)
- Penkin alla työkaluille ja akulle lähes vesitiivis tila
- Runkoa pidennetty n.30-50cm (ajomukavuuden lisäys)
Pikkuista testilenkkiä ajoin ja välitys piisaa paikalta lähtöön, mutta ei äärimmäisen suositeltavaa ja hiekkatiellä kurvissa vetävä rengas lyö tyhjää ;D Huomenissa tarkoitus jatkaa, koska yllä mainitut asiat ovat osittain vaiheessa mutta lähes valmiita ja toki kuviakin tulee |
|
vaan nyt tuli se päivä / yö, jolloin kiinnitin uudet eturenkaat ja eihän sitä kuvitta tehty 
