|
|
Post by Humppamies on Jul 7, 2009 18:24:54 GMT 4
Kyllä minäkin kauan katselin, enkä viitsinyt puuttua, mutta kun ei saa selvää.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jul 8, 2009 1:17:03 GMT 4
ooha siittä aina sanottu vaan minkäs sille mahtaa...kukin tyylillää...ja kylläpä sitä ulosvetäjää kokeiltii mut aina vaa lohkes siittä ala kopast pala mihin ulosvetäjän kynnen laitto eikä auttanu vaikka kuitti samalla naputtaa akselin päätä vasaralla...se vaan yksinkertasesti hitsaantu siihe nii lujaa ettei ois lähteny ko rälläkällä taikka sorvilla...liekkö mul misää romuis sitä enää et varsin sahais halki ja kattos mite lujassa se o...
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Jul 14, 2009 0:14:58 GMT 4
Joskus joku sanoi, että ne petilaakerit ei kestäisi enää vaaka-asennossa, kun ovat tarkotettu just tohon pysty-akseliin?
Vaan onko sittenkään sellaista ongelmaa? Ainut ongelma tässä siis on, että pitää saada se öljy kiertämään siellä koneessa, ja se voidaan tehdä sellasella "kauhalla" kietariin, ns. Kauhoja, kuten topicin alussa jo mainittiinkin?
Täälläpäin ainakin noita leikkureita näkyy harvasen viikko jossain roskalavalla, tiiä sitten loppujenlopuksi että minkä takia. Puristuksia on aina ollut, mitä oon testaillut. Liekö kaasari- vai sähköropleemaa?
|
|
|
|
Post by Humppamies on Jul 15, 2009 0:08:26 GMT 4
Sama juttu täällä, vanhoja leikkureita vievät romuihin tämän tämän. Liekö ostavat uusia leikkureita, jolloin vanhasta on päästävä helposti eroon.
|
|
juh44
Junior Member
Posts: 393 
|
Post by juh44 on Jul 15, 2009 1:07:06 GMT 4
Kalvot ja jouset noista tuppaa menemään, taikka sitten pukattavista yleensä hajoaa pyörät.
Jokainen noista on helppo korjata.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jul 16, 2009 1:06:02 GMT 4
itelläki mitä löytäny ni yleensä kalvot kovettunu taikka iha vaa käynnistysnaru poikki...pahin oli ehkä ko oli ihan jumissa ja pytty täynä jonku sortin karsataa...siis sitä oli ihan puoli desiä ainaki...liekkö käytetty 2t pensal taikka jollai polttoöljyl iha tahallaa ko koitettu särkee...ei siin ko pensaa pyttyyn ja lioteli auki ja kyl se ihan toimiva kone on näinä päivinä...
|
|
|
|
Post by Humppamies on Jul 16, 2009 2:34:32 GMT 4
Enpä ole vielä semmoista moottoria romuista löytänyt, jota en ole saanut sellaisenaan käyntiin.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jul 16, 2009 14:28:21 GMT 4
höh...tääläpäin tahtoo olla nuo romu leikkurit suht harvas...4 raatookohan oon löytäny vast vaik melko paljoki kierrelly nuit keräyspisteitä...leikkö tääl maalla sit korjataa itte mikä rikki menee sen sijaan et uutta ostettas ja iha seulat viejää hyötyjäte asemalle eikä romunkeräyksee...
|
|
|
|
Post by paulig on Nov 22, 2009 22:23:09 GMT 4
Kuka gadgetboylle kerto, että on leikannut kiinni? Eivät ruukaa leikata, jos ei öljyn asemesta käytä metallipölyä. Mulla leikkas kans yks projekti kiinni, oljyä oli kyllä tarpeeksi, sytytys vaan pielessä (vaikka kärjetön??) avasin ja sylinteri ihan naarmuilla eikä mäntä irronnut. Voin joskus laittaa kuvia rojektista, kaasari on esimerkiksi pappamopon Bing 11mm ja toimii ihan helv**** hyvin! Käyntiin ekalla ja kierroksia riittää. Eikä ole kalvo ongelmia! |
|
|
|
Post by Humppamies on Nov 23, 2009 17:34:13 GMT 4
Kuka gadgetboylle kerto, että on leikannut kiinni? Eivät ruukaa leikata, jos ei öljyn asemesta käytä metallipölyä. Mulla leikkas kans yks projekti kiinni, oljyä oli kyllä tarpeeksi, sytytys vaan pielessä (vaikka kärjetön??) avasin ja sylinteri ihan naarmuilla eikä mäntä irronnut. Voin joskus laittaa kuvia rojektista, kaasari on esimerkiksi pappamopon Bing 11mm ja toimii ihan helv**** hyvin! Käyntiin ekalla ja kierroksia riittää. Eikä ole kalvo ongelmia! Niinpä. Ne kierrokset rikkoo moottorin, josta ei ole tarkotus ottaa isoja kierroksia. Mieti nyt, sivuventtiilit, eikä yhtään kuulalaakeria koko koneessa. |
|
|
|
Post by paulig on Nov 23, 2009 20:00:45 GMT 4
Mulla leikkas kans yks projekti kiinni, oljyä oli kyllä tarpeeksi, sytytys vaan pielessä (vaikka kärjetön??) avasin ja sylinteri ihan naarmuilla eikä mäntä irronnut. Voin joskus laittaa kuvia rojektista, kaasari on esimerkiksi pappamopon Bing 11mm ja toimii ihan helv**** hyvin! Käyntiin ekalla ja kierroksia riittää. Eikä ole kalvo ongelmia! Niinpä. Ne kierrokset rikkoo moottorin, josta ei ole tarkotus ottaa isoja kierroksia. Mieti nyt, sivuventtiilit, eikä yhtään kuulalaakeria koko koneessa. Selitin huonosti, tässä tapauksessa kierrokset eivät voineet konetta rikkoa, koska kaasarin vaihdon jälkeen se kävi muutaman kymmenen minuuttia ja leikkasi. Enkä testannut kierroksia. Sen sijaan toinen kone (samanmallinen, hieman vanhempi) kestänyt pari vuotta ja sitä on enemmän rääkätty, kierroksia on otettu ja kunnolla. Eikä mitään ongelmaa. Ainoa vika ollut, että kampiakselin yläpäässä oleva palikka, joka käyttää katkojan kärkiä, kului niin väljäksi, että sen kautta tuli öljyt koneesta ulos. Ongelma korjaantui ottamalla kyseinen osa irti ja laittamalla sen paikalle pultti tiukalle. Ei vuoda enää. (koneeseen vaihdettu elektroninen sytytys, joten katkojaa ei tarvi) Voin joskus laittaa kuvia kyseisestä värkistä. |
|
|
|
Post by Humppamies on Nov 24, 2009 0:35:25 GMT 4
Aa, tosiaan. Enpä huomannut kyseessä olevan kaksi moottoria. Pahoittelen. Muuten, on tosiaan huippu aparaatti tuo Bingin 1-11-33. Ei yhtään turhaa osaa.
|
|
|
|
Post by paulig on Nov 24, 2009 20:09:14 GMT 4
Aa, tosiaan. Enpä huomannut kyseessä olevan kaksi moottoria. Pahoittelen. Muuten, on tosiaan huippu aparaatti tuo Bingin 1-11-33. Ei yhtään turhaa osaa. Niin, en sitä kertonut, joten meni minun piikkiin  Se on kyllä hyvä kaasari, ilman polttoainesuodatinta se koho meinasi jumittaa kun ei ole 2-t öljyä sitä voitelemassa, mutta suodattimen kanssa toimii hienosti brigsin kanssa. Imukaula tietysti piti rakentaa uusi... |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Nov 24, 2009 22:35:44 GMT 4
ittekki kyl arvostan mokomaa...paljo varmempaa kaasaria ei taho löytyä ja säätöjä iha riittävästi...ainoo miinus o et se o suht pieni mut tuopaha vääntöö...
|
|
|
|
Post by paulig on Nov 24, 2009 22:44:51 GMT 4
ittekki kyl arvostan mokomaa...paljo varmempaa kaasaria ei taho löytyä ja säätöjä iha riittävästi...ainoo miinus o et se o suht pieni mut tuopaha vääntöö... Ainakaan nuo perus brigsit ei oikein hyväksy isompaa, tai sitten pitää laittaa tosi pieni suutin. Nytkin tuossa 11mm on muistaakseni 44 suutin, joka on aika pieni.... isommalla ei ota kierroksia. Käyntiin ei kylmänä kyllä lähde ilman sitä kuristus läppää, mutta sehän on siksi siinä kaasarissa, että voi käyttää. |
|
