|
|
Post by juu on Feb 2, 2005 10:02:25 GMT 4
pystyyköhän tekee sil että kun mulla on lada niin sit ottais koneen ja perän ja ohjauksen?
|
|
LeXa
New Member
Posts: 47
|
Post by LeXa on Feb 2, 2005 20:31:30 GMT 4
Miksei pystyisi?  Ideointi vaan käyntii ja rakentaan.. ei siihen kauheita suunnitelmii tarvi aluksi tehdä.. ;D |
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on Feb 2, 2005 21:32:40 GMT 4
Ensin rakennetaan, sitten suunnitellaan  |
|
|
|
Post by patu on Feb 5, 2005 13:12:41 GMT 4
sillaihan saa helpoiten kun kaks palkkia jaa niihin eka kiinni ne
|
|
|
|
Post by linkooja on Feb 6, 2005 18:21:51 GMT 4
Kaveri teki aikoinaan pikku-corollan tekniikalla olevan putkiksen, etupalkista vain kardaaniputkea taaksepäin ja välillä sovittaa ja mitata että mahtuu penkki, ohjauslaitteet ja polkimet  mukaan. Alkuun siinä ei ollu edes kaaria, mut sitten kun ne oli asennettu niin milloin se oli sen jälkeen kyljellään tai katollaan. ;D Oma auto rakennettiin kans silleen että moottori+laatikon etupalkki ensin ja siitä lähdettiin tekee runkoa auton keulaan päin tarpeellinen määrä. (keskimoottori vehe) |
|
KMS
Junior Member
Posts: 60
|
Post by KMS on Feb 7, 2005 0:45:19 GMT 4
Joskus vuonna Miekka ja Kypärä, kun tein ensimmäisiä putkiautojani niin taktiikka oli seuraava:
1.Otetaan auto.
2.Hitsataan siihen putkia joilla yhdistetään mm. etutolpat, kone, perä, vaihteisto, polkimet, syylari, ym tarpeellinen.
3.Rälläköidään KAIKKI muu turha pois
Ja, kas ihmettä, putkiauto on valmis!
Aikaa myöden prosessi toki helpottuu, kun kokemus kasvaa, mutta jostakin kannataa aloittaa.
;D
|
|
|
|
Post by Taisto on Feb 7, 2005 19:36:38 GMT 4
Ladassa on vielä hyvä etupääkin putkiautoon. Siinähän irtoaa koko etupää yhtenä kokonaisuutena eli jousitus,ohjaus,jarrut... Muiden härveleistä löytyy tuollainen mistä voi ottaa mallia...  |
|
mukaan. Alkuun siinä ei ollu edes kaaria, mut sitten kun ne oli asennettu niin milloin se oli sen jälkeen kyljellään tai katollaan. ;D
