|
|
Post by Vieras on Apr 21, 2007 17:59:23 GMT 4
|
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 22, 2007 22:59:25 GMT 4
Työkalujen väärinkäyttöä... Ja nuohan on vaarallisiakin! Ei herranjumala...
|
|
|
|
Post by LOL on Apr 25, 2007 14:28:19 GMT 4
|
|
|
|
Post by 2LOL on Apr 25, 2007 14:43:48 GMT 4
|
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 26, 2007 10:26:46 GMT 4
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Apr 27, 2007 19:25:24 GMT 4
aika hurjia nuot pulse jetit  eikä olisi edes hankala rakentaa tuommosta ite!  |
|
|
|
Post by Zone on Apr 28, 2007 0:06:29 GMT 4
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Apr 28, 2007 12:47:47 GMT 4
eikä välttämättä tarvitse edes tuota sytytystulppaa, mitä katoin noita videoita youtubessa niin kun lämpö tila on tarpeeksi korkea se toimii ilmankin |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on May 1, 2007 3:15:51 GMT 4
siis mikä tuossa on se toiminta periaate jos joku vähä valaisis....?
|
|
|
|
Post by Humppamies on May 1, 2007 23:32:57 GMT 4
Noista suurin osa oli valveless pulse jeteja, eivät siis suoraan sysäysputkia, mutta valaisen sen venttiilillä tomivan toimintaperiaatetta: Polttoaine voi olla mitä tahansa palavaa, lennokkisetien putkessa tavallista ysivitosta. Polttoaine kaasutetaan paineilmalla putken etuosasta venttiiliin, jonka takana on palokammio. Polttoaine sytytetään aluksi esim. sytytystulpalla. Tapahtuu räjähdys. palamiskaasut johtuvat putkessa taaksepäin ja ulos. Paineenmuutos avaa venttiilin ja imee uuden pa-seoksen palamiskammioon, jossa edellisen räjähdyksen aikaansaama lämpö sytyttää seoksen. Tämä jatkuu, kunnes polttoaineensyöttö katkaistaan. Jäähdytyksen on syytä olla tehokas, sillä Samin happoteräksinen putki hehkui 30 sekunnin käynnillä valkoisena. lennokit.net/showthread.php?t=22570 |
|
|
|
Post by huh on May 17, 2007 1:32:26 GMT 4
hmmm...tulipa tuota nyt sitte itekki ruvettua leikkimää tuolla kaasulla...200l öljytynnyrii (tyhjään) vaa laskin (kaasu)retkikeittimestä kaasua n. 100l ja pitkä keppi jolla sivulta sytytin...tulos oli et tynnyri auki olevasta pikku reijästä tuli kauheella paineela kuumaa ilmaa(?) ja tynnyri lämpeni...tuli sitte mielee et paljoko siin ois voimaa ni laiton tukevahkon muovi laatikon siihe eteen ni lens n. 6m...myöhemmin laiton koko tynnyrin vaijereiten varaa ni lähti iha kivasti liikkeelle(pitkä vaijeri ni lähti heilumaan omalla voimallaan)...sen tulos taas oli muutama palovamma sormesa...mut hauskaa se oli lol...
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on May 17, 2007 1:37:26 GMT 4
hö...en huomannu et oli kirjautunu ulos...no kuiteski... mietiskelin täsä et jonkulaine läppä siihe aukkoon et toimin "venttiilinä" ja kaasu (tai joku muuki käy)putki kii toisee reikää ko imis kyllä iha ommalla alipaineella kevyestikki lisää polttoainetta...sitte vaa tulppa ja ilman otto venttiili johonki...ei varmastikkaa kovin tihee ois käynti mut todd.näk. toimis...hmm...parempi ko en vielä mieti tarkemppaa käyttökohetta
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on May 17, 2007 1:37:55 GMT 4
iha vaa oman turvallisuuteni takia...lol
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on May 17, 2007 16:00:33 GMT 4
tuli täsä mielee et rupee värkkään vety laitosta...jos sais tarpeeks nopsaan sitä vetyy ni sitä vois käyttää tuommosee pulse jetiin...
|
|
|
|
Post by Humppamies on May 17, 2007 16:07:56 GMT 4
Vaarallista hommaa, ite en lähtis ainakkaan vedyn kanssa leekaamaan, hapen kanssa jysäys on sitä luokkaa, että huh. Ja 200l vetyä on aika saatanan paljon.
|
|
eikä olisi edes hankala rakentaa tuommosta ite! 