Post by solikanraiskaaja on Feb 26, 2010 16:36:27 GMT 4
Suunnittelu
Mikroauton teko alkoi vuonna 2010 tammikuun alussa. Auto tehdään koululla niin pitkälle kun kerkiää, loput tehdään keväällä kotona. Eli ihan ensimmäisenä alettiin luonnostelemaan värkkiä paperille. Autoon tulee jonkinlainen turvakaari olemaan.
Sit rakentamaan!
Kuva "päärungosta" ->http://i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC11183.jpg?t=1267173178
Tuossa harmittaa se, että "päärunko" olisi saanut olla vähän paksumpaa tavaraa. Jarrut tulee olemaan mönkijän nestejarrut -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10020.jpg?t=1267173343
ja jarrut tulee olemaan vasemmassa polkimessa. Takaakselin laakerit on laadukkaat SKF:ät, eturenkaat halvat ja einiin laadukkaat, akseli suht jykevää 25mm kamaa ja olkaakseleiden saatanan jykevät 12,90 vahvuusluokan pultit -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/Hankintoja.jpg?t=1267186578
Sitten taloon muutti ei niin kallis(0€) ratti ->http://i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10123.jpg?t=1267186673
Ja se kiilloitettiin -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10151.jpg?t=1267186790
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10167.jpg?t=1267186808
Ja lopputulos -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10209.jpg?t=1267186836 .
Siinä samalla taloon tuli kaukovalosarja-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10225.jpg?t=1267186887 .
Olkaakseleiden sorvaus alkoi -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10180.jpg?t=1267186919
Ja ne valmistui -> i959.photobucket.com/albums
/ae72/solikanraiskaaja/SDC10216.jpg?t=1267187341 .
Runko edistyi -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/Runko2.jpg?t=1267187387
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10132.jpg?t=1267187407
-> valot laitettiin kiinni -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10134.jpg?t=1267187429
Mutta ne päädyttiin laittamaan alapuolelle -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10135.jpg?t=1267187463
(Kummin parempi sinusta?) Runko edistyi jälleen -> i959.photobucket.com/album
s/ae72/solikanraiskaaja/SDC10182.jpg?t=1267187505
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10201.jpg?t=1267187520
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10197.jpg?t=1267187546
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10200.jpg?t=1267187565 .
Sitten ostettiin honda GX-200 kopio kone -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10169.jpg?t=1267187610
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10170.jpg?t=1267187626
Ja moottorin 17mm kaasutin -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10175.jpg?t=1267187659
Joka vaihtuu ajastaan 20mm mikuniin -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10228.jpg?t=1267187685 .
Runkoa vahvisteltiin kulmaraudalla laakereiden kohdalta -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10220.jpg?t=1267187740
Moottoriin tullaan tekemään vielä paremmin virtaava putki.
Ei muuta kuin ehdotuksia tulemaan!
Mikroauton teko alkoi vuonna 2010 tammikuun alussa. Auto tehdään koululla niin pitkälle kun kerkiää, loput tehdään keväällä kotona. Eli ihan ensimmäisenä alettiin luonnostelemaan värkkiä paperille. Autoon tulee jonkinlainen turvakaari olemaan.
Sit rakentamaan!
Kuva "päärungosta" ->http://i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC11183.jpg?t=1267173178
Tuossa harmittaa se, että "päärunko" olisi saanut olla vähän paksumpaa tavaraa. Jarrut tulee olemaan mönkijän nestejarrut -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10020.jpg?t=1267173343
ja jarrut tulee olemaan vasemmassa polkimessa. Takaakselin laakerit on laadukkaat SKF:ät, eturenkaat halvat ja einiin laadukkaat, akseli suht jykevää 25mm kamaa ja olkaakseleiden saatanan jykevät 12,90 vahvuusluokan pultit -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/Hankintoja.jpg?t=1267186578
Sitten taloon muutti ei niin kallis(0€) ratti ->http://i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10123.jpg?t=1267186673
Ja se kiilloitettiin -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10151.jpg?t=1267186790
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10167.jpg?t=1267186808
Ja lopputulos -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10209.jpg?t=1267186836 .
Siinä samalla taloon tuli kaukovalosarja-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10225.jpg?t=1267186887 .
Olkaakseleiden sorvaus alkoi -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10180.jpg?t=1267186919
Ja ne valmistui -> i959.photobucket.com/albums
/ae72/solikanraiskaaja/SDC10216.jpg?t=1267187341 .
Runko edistyi -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/Runko2.jpg?t=1267187387
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10132.jpg?t=1267187407
-> valot laitettiin kiinni -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10134.jpg?t=1267187429
Mutta ne päädyttiin laittamaan alapuolelle -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10135.jpg?t=1267187463
(Kummin parempi sinusta?) Runko edistyi jälleen -> i959.photobucket.com/album
s/ae72/solikanraiskaaja/SDC10182.jpg?t=1267187505
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10201.jpg?t=1267187520
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10197.jpg?t=1267187546
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10200.jpg?t=1267187565 .
Sitten ostettiin honda GX-200 kopio kone -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10169.jpg?t=1267187610
-> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10170.jpg?t=1267187626
Ja moottorin 17mm kaasutin -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10175.jpg?t=1267187659
Joka vaihtuu ajastaan 20mm mikuniin -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10228.jpg?t=1267187685 .
Runkoa vahvisteltiin kulmaraudalla laakereiden kohdalta -> i959.photobucket.com/albums/ae72/solikanraiskaaja/SDC10220.jpg?t=1267187740
Moottoriin tullaan tekemään vielä paremmin virtaava putki.
Ei muuta kuin ehdotuksia tulemaan!