pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 13, 2010 22:05:25 GMT 4
joo tosiaan lohkossa oli neljäskin kara, eli hoituu lumilevyn kääntökin sitten sillä..
ja sylinteritkin olis nyt jo alustavasti hommattu..
eli hurveli taitaa keretä jo enstalvena tosi toimiin.
|
|
|
|
Post by hanska92 on Jun 15, 2010 0:04:06 GMT 4
vaatiii lukkoa !! taas se nähtiin  |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 15, 2010 0:14:34 GMT 4
jep vaatiihan se! keula saanut uutta putkea ja käyty mettässä testilenkillä. ihan hyvin menee jo nyt vaikkei lukkoja ole vielä missään.. mutta keskilukko on ihan ehdoton, takalukkoa mietitään, toinen hyvä juttu olis erilliset käsijarukahvat joilla vois jeesata jyrkissä käännöissä sekä kiinnijäämis tilanteessa.. etujarrut hoitaa normi pysähtymiset, välittyyhän niistä nvoima kardaanin kautta myös taakse. ja pari kuvaa:   i49.tinypic.com/161hwsw.jpg |
|
|
|
Post by Taisto on Jun 15, 2010 17:16:05 GMT 4
Riippuen käyttötarkoituksesta, harkitsisin tuota takaperän kemppausta hetkenaikaa...
--- Rhinosta tuli selvästi kankeempi kääntymään ja pehmeällä alustalla karkeet renkaat repii pintaan jäljet.
++ Toisaalta taas etenemiskyky parani ja kiusallinen ristiriipuntavaara jää pois...
Kannattaa kokeilla ilman aluksi- voihan sen sinne lisätä jälkikäteen jos tarvetta on.
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 16, 2010 1:37:10 GMT 4
totta. ja takalukkoa tuskin tuleekaan, mutta ennen suurempia maasto ajoja on tuo keskitasauspyörästö lukittava.. taka-akselille teen ehkä kääntöjarrut kahdella käsijarrukahvalla jotka ei jää lukkoon, joko hydrauliset tai vaijerilla.. nuilla voi sit jeesata jyrkissä käännöksissä ja jos sattuu jäämään jumiin. tänäänkin jotain saatu aikaiseksi: jarrut pelaa jo hyvin, ja kaasukin toimii jo pedaalista. lattia ja kojetaulu värkätty turkkilevystä, myös katkaisimet ja hydrauliikka lohko löysi jo oman paikkansa. kuva ohjaamosta nykykuosissa :http://i47.tinypic.com/mjbgx0.jpg  |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 16, 2010 23:19:08 GMT 4
nyt olis hurveli osittain jo maalattu, siksi maalasin jo nyt kun tulee testailtua niin ruostuu joka paikka muuten.. mutta ei se vielä valmis ole, poistaa sitten maalia kun tarvii hitsailla lisää putkia.. ihan pensselillä vetäsin ja värinä hammerite ruosteenesto pohja/ pintaväri. runko vihreä, akselistot maalataan mustalla. myös sähköt olis jo kytketty, eli hurveli lähes käyttö kunnossa etukuormaajaa , kippilavaa ja hydrauliikka pumpun asennusta vaille. niitä rupean värkkäämään seuraavaksi. parit kuvat:    |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 17, 2010 22:23:44 GMT 4
nyt olis akselistot ym pikku nippelit maalattu mustalla. ja hydrauliikka ostoksilla käyty, 20m olis letkua ja 4 sylinteriä joista 3kpl 26cm iskulla ja 50mm männällä ja yksi 18cm iskulla 40mm männällä, kaikki 2-toimisia... parit kuvat: yariksen kanssa koko vertailua  hydekamaa:  |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 17, 2010 23:04:04 GMT 4
meinasin tuon etukuormaajan aisat tehdä 80x40x4mm rhs palkista ikäänkuin tikas malliset jotka käännetty 30astetta yhdestä kohtaa..
aisoille tulee noin 130-140cm mittaa niin kestääköhän tuo materiaali? tai millaisia voimia se kestää?
tavoite olis, että noin 300kg nousis tavaraa, piisaakohan lujuus tuohon?
|
|
|
|
Post by akseli on Jun 20, 2010 12:53:17 GMT 4
Kyllähän tommonen palkki jo aika kestävää on. Tuleeko noita palkkeja siis kaksi vierekkäin? Kestävyys riippuu tietenkin miten aiot toteuttaa nivellyksen , sylinterin kiinnitykset yms.
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 20, 2010 23:17:11 GMT 4
juu palkkeja tulee 2 vierekkäin, noin 30cm erillään toisistaan ja väliin poikittaisia tukia noin 40cm välein.. lisäksi sylinterin kiinnityskohta vahvistetaan nivelet tulee traktorin vetovarren päistä. pisin jänneväli tuossa on kiinnityskohdasta kauhaan noin 140cm ja siitä noin 1/4 osa kohtaan tulee sylinteri... tuossa kohdassa tuleekin kovimmat voimat, mutta luulen että kestää... kun ei tällä kuitenkaan urakoida ja meillä on moottorin nostimessa samanlaiset mitoitukset ja sillä olen nostanut noin 500kg ja on vain yksi vastaavankokoinen palkki... hurvelin huiputkin tuli testattua, pakkoykkosellä rajottajalle 12 km/h, pakkokakkosella 28km/h ja d:llä, eli kolmosella, 48km/h gps laitteella mittasin. tosi sopivat välitykset työkäyttöön. pitempiä siirtymiä ei onneks tarvii ajella... paitsi naapuriin on 300m sinne kerkee vielä sopivasti. |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 28, 2010 2:09:15 GMT 4
nyt olis etukuormaaja kauhaa ja työvälineitä vaille valmiina. pikakiinnike ois jo, kunhan värkkäilis jonkinlaisen kauhan tai trukkipiikit alkuunsa.. niin ja ei tullutkaan laitettua vetovarrenpäitä niveliksi, kun tuntuivat turrhan riskeiltä ja kolhoilta tuohon paikkaan.. nivelenä toimii ihan paksueinämäinen sorvattui holkki ja 25mm tappi. liikeradat on omaan käyttöön riittävät, pikakiinnike nousee maasta noin 180cm korkeudelle ja kauha kääntyy noin 110 astetta, voimaa pitäis riittää joka asennossa.. ja parit kuvat:   |
|
|
|
Post by rayton on Jun 28, 2010 2:28:15 GMT 4
Hyvää jälkeä!
|
|
|
|
Post by Taisto on Jun 28, 2010 17:46:15 GMT 4
Laitoitko jo hydraulipumpun paikoilleen? Laita kuvia toteutuksesta... omaan projektiin pitäisi pumppu laittaa joten eri toteutukset kiinnostaa.
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 28, 2010 19:06:50 GMT 4
en ole vielä laittanut, sitä vaille olis niin pääsis testailemaan kuormaajaa..
sen verran tutkin, että googletin pumpun tyypin ja tarkastin maksimi kierrokset ne ois 4000rpm
ja kone laulaa 7000rpm..
jotain 1:1,6 välitys olis optimaalinen, jos rajoitinta ei laiteta..
ikävästi pumppu vaan vasenkätinen niin ei saa lohkon kylkeen nätisti kiinni...
mutta kyllä se päivän parin sisällä olis asennettava...
|
|
|
|
Post by Taisto on Jun 28, 2010 22:39:30 GMT 4
en ole vielä laittanut, sitä vaille olis niin pääsis testailemaan kuormaajaa.. sen verran tutkin, että googletin pumpun tyypin ja tarkastin maksimi kierrokset ne ois 4000rpm ja kone laulaa 7000rpm.. jotain 1:1,6 välitys olis optimaalinen, jos rajoitinta ei laiteta.. ikävästi pumppu vaan vasenkätinen niin ei saa lohkon kylkeen nätisti kiinni... mutta kyllä se päivän parin sisällä olis asennettava... Samoja touhuja täällä... Monessa pumpussa voi sen pyörimissuunnan kääntää. Esim. IKH:n hydrauli online PDF:s on ohjeet siihen. Kannattaa kattoo. |
|
