Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Jun 16, 2010 21:29:23 GMT 4
Taas uutta projua pukkaa.. Stihlin MS880 121cc/8hp sahan motti oli tossa kunnostelussa/modailussa ja käymäänhän sekin saatiin, siitä enempi tässä topicissa: -> harvelit.proboards.com/index.cgi?board=keskustelu&action=display&thread=170&page=1Elikkäs Stihl MS880-moottorisahan koneen omaava potkulauta olisi tässä työn alla. Mikroauton kumit löytyi Rompepäiviltä 2euron hintaan ja sitten uudet vanteetkin löytyi vajaaseen kuuteenkymmeneen euroon. Bilteemasta jarrukahvoja ja pyöränlaakereita.   Vertailuna 4" kottarinkumi.. Sitten rungon valmistusta..    Renkaiden ja motin kanssa mallailua ja fiilistelyä..  Materiaalit ovat mallia heavyduty, mutta ilmasiks saa niin mitä väliä. Hieman mielummin tollanen runko painaakin ettei ihan rimpula ole ton koneen kanssa.  Pitäs alkaa tehdä piirustuksia emäputkesta, keulasta, vanteiden navoista, alennusvaihteesta... Moottorin lohkotkin pitäs saada jossain jyrsittyä, 4mm pytyn tiivistepinnasta veke niin saa motin kiinnitettyäkin runkoon. Sellanen välilaippa-apurunkohässäkkä tulee siihen.. Kuvaa ja textiä tulee sitä mukaa mitä projekti etenee - Kuten aina. |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Jun 18, 2010 1:05:44 GMT 4
Takavanteelle navan piirustuksia vähän rustailtu, voi olla että tulee pari juttua muuttumaan. Mutta about tollanen siitä tulee.  Sitten kun tossa sileessä takakumissa oli ruuvarin mentävä reikä, niin kaverilta sain vaihtokaupassa sitten tälläsen ajetun sadekelirenkaan taakse..  Vaihtokauppana siis meni sileä rengas. Kaverilla käyttötarkotuksena tehdä siitä kello autotallin seinälle. |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Jun 22, 2010 20:05:40 GMT 4
Käväsin ostamassa Esko Valteelta metrin pätkän 40x2mm putkea.  Tästä otetaan materiaalia vanteiden napoihin. Vanteiden keskireikä on sopivasti 40.00mm koossa niin napa itsessään jo keskittää vanteet. Plasmalla leikaten 8millisestä levystä laipat, sitten vähän sorvia näyttää niille. Hitsailee kiinni ja vähän lisää sorvausta.. Laakeripesät sorvataan umpitangosta ja hitsataan sitten itse pesät tuohon laakeriputkeen kiinni. |
|
jarski
Junior Member
Posts: 201
|
Post by jarski on Dec 5, 2010 20:46:04 GMT 4
Mites potkulauta voi?
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Dec 7, 2010 20:59:19 GMT 4
Valitettavan huonosti, ei ole valitettavasti kummemmin edennyt.  Pitäs koittaa leikata plasmalla ne vanteen napojen laipat ja sorvata ne laakeripesät, hitsata nippuun ja sorvissa suoristaa pinnat. Sitten sais tehtyy aikalailla muut hommat kotona kun ei koneistuksia muuta tarvitse runkoon. Tuli tollane pieni Esabbiki ostettua niin saa paremmin hitsailtua kotosalla.. Siihen tein sitten rullakon alle niin voi hyvin vedellä perässä.     Kaasuja en oo vielä ostellu mutta hyvin menee ydintäytelangallakin kun saa napaisuuden vaihdettua. |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Feb 18, 2012 21:25:18 GMT 4
Huh! Ompas tämäkin projekti jäänyt pois mielestä, mutta siltikään ei unohdettu! Emäputki tuli hankittua kolaroidusta ja silvotusta DT125 rungosta. Voisihan ton toki sorvata kokonaan uusiksi, mutta kerran tollanen löytyy niin miksei..  Kirjaampa tähän samalla tota yhtä "vajokkimotti"-prokkista mitä tässä vähän saanut myös tehtyä.. Kyseessä siis Suzuki PV moottori, josta leikattu vaihteisto kokonaan pois. Tarkotus olisi sovitella keskipakokytkin kampiakselin nokkaan. Tässä muutamat kuvat siitä:         Tässä vähän osamallailua kytkimen kera.    Tässä sitten piirustuksia tarvittavista holkeista. Piirustuksissa ei ole kiilauria piirretty, koska ne tehdään sitten kun holkit valmiina ja pääsee mallailemaan. Yhdellä kiilalla on tarkoitus pidättää sekä väliholkki että kytkin paikoillaan, eli väliholkkiin tulee läpireikä siihen mihin kiila tulee. Tuon lisäksi kampuraa ohennetaan 10mm matkalta 20millistä -> 19,05milliin.  Tästä on tarkotus tehdä moottori ihan vaikka tähänkin potkulautaprojektiin, kun tuo Stihli vaatii vähän enemmän työstöä että sen saa johonkin tukevasti kiinni jne. Ja on tollanen karsittu moottori kätevä ihan normaalissa virittelytytössä, pääsee katsomaan pyttyjen aukioloaijat yms mitä vaatii, ihan sisätiloissa eikä vaadi paljoa tilaa.    Että jos teillä on jotain paskakuntosia mopon/kevarin tms lohkoja, älkää poijes heittäkö. Niistä voi tehdä härveleihin moottoreita. |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Feb 28, 2012 1:39:01 GMT 4
|
|
|
|
Post by HolySmokeDiesel on Feb 29, 2012 0:10:25 GMT 4
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Feb 29, 2012 19:57:32 GMT 4
Kiitokset! Tigillä hitsattu, kävin meikäläisen vanhassa amiksessa hitsailemassa. Ite testaillu tollasia, niputin yhen toisen projektin syylärin tollasilla. Motonetistä ostin sen setin, eri nimellä ovat mutta taitavat ihan samaa tavaraa olla. -> kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=78-1000Siihen riitti vielä tollanen 1300asteinen butaanikaasutoho, mutta lohkojen hitsailuun se ei riitä, testattu juttu. Ohuempiin materiaaleihin toimi ihan ok, esimerkiksi juuri alumiiniseen syyläriin.    Melko kikkailua se oli alkuun, mutta sitten kun pääsi jyvälle niin ihan hyvin se sujui.. |
|
