|
|
Post by kloppi on Dec 6, 2010 22:26:38 GMT 4
|
|
Marko
Junior Member
Tikua putkeen!!!
Posts: 296
|
Post by Marko on Dec 11, 2010 14:10:41 GMT 4
Komea härveli, hienosti viimeistelty! Kulkuakin näyttää löytävän reippaasti!  Oletko koittanut ajaa tuolla jäällä, kuinka siellä pelittää? |
|
|
|
Post by kloppi on Dec 11, 2010 15:07:24 GMT 4
Komea härveli, hienosti viimeistelty! Kulkuakin näyttää löytävän reippaasti! Oletko koittanut ajaa tuolla jäällä, kuinka siellä pelittää? en oo vielä 14 tuuman piikkirenkaat hakusessa 15 ei mahu ja 13 ei mee ku ottaa kii jarrusatulaan mut luulis pelittävän jäälläkin |
|
|
|
Post by kloppi on Oct 1, 2011 12:50:23 GMT 4
monta vuotta se kestikin nipussa nyt vasta halus huilaamaan. eli pyörittelin ajokkia rajotinta vastaan noin minuutin verran jonka aikana venttiilikopan pultti poikki ja pari litraa öljyä pihalle=aikamoinen sotku/savu no lämmöthän nous punaselle ja kone keitti ja pulputti muutaman minuutin. saa nähä tekikö hallaa koneelle vai jatkuuko leikki öljyn lisäämisellä? (varaosia odotellaan)...... .......uudet pultit kiinni/öljyä koneeseen ja leikki jatkuu  |
|
|
|
Post by kloppi on Dec 15, 2012 23:02:10 GMT 4
no tuo putkikasa rojekti oli se joka sai tämän päivityksen alulleen eli tuohon verrariin täytyy rakentaa taakse jousitus. ja se on "elämää" tärkeämpi juttu eli se on pakko toteuttaa. etupäätä on jo hiukan paranneltu joustoa on n.15cm ja tuntuu riitävän kunhan ei rossiradalle mennä?   eli tarkoitus olisi taakse väsätä bmw/mb 124 vetarit lyhennettynä ja periaate sama ku isopahkalalla. tuo on meinaa ilman takajousitusta aika lottoamista ajella kuoppaisella hiekkatiellä mut hengissä ollaan  takapäähän meinasin kelkan etujousia saattaa olla liian löysät mut ainahan sitä saa kokkeilla  jotain otoksia: aijaa.com/v6be3Yaijaa.com/cpDWqGaijaa.com/79FDtvaijaa.com/OGzvN6 |
|
|
|
Post by kloppi on Dec 22, 2012 0:43:30 GMT 4
|
|
|
|
Post by kloppi on Dec 23, 2012 0:21:14 GMT 4
|
|
peedro
Junior Member
Posts: 70
|
Post by peedro on Jan 7, 2013 20:28:56 GMT 4
Taitaa olla etujarrusylinterinä ihan prätkän systeemit, onko minkälainen käytännössä käyttää nuin että ei ole erillistä poljinta rakennettu? kytkin on vaihdekepissä? tekisitkö viellä samalla lailla? käyttökokemuksia? Ulospäin näyttää nuo vetarit samalle kun e34 530 mitkä minulla. |
|
|
|
Post by kloppi on Jan 9, 2013 22:06:29 GMT 4
Taitaa olla etujarrusylinterinä ihan prätkän systeemit, onko minkälainen käytännössä käyttää nuin että ei ole erillistä poljinta rakennettu? kytkin on vaihdekepissä? tekisitkö viellä samalla lailla? käyttökokemuksia? Ulospäin näyttää nuo vetarit samalle kun e34 530 mitkä minulla. kyllä prätkän jarruthan siellä on edessä ja takana,kytkimen käyttö sujuu hienosti tuolla ratkaisulla. ainoa mitä tekisin toisin on juuri tuo jarrukahva,hyvin se stoppaa tuollakin mutta jos sen paniikissa polkasee poikki niin.....  |
|
peedro
Junior Member
Posts: 70
|
Post by peedro on Jan 10, 2013 0:37:36 GMT 4
[quote author=kloppi board=esittelyt thread=1362 post=25017 .[/quote]kyllä prätkän jarruthan siellä on edessä ja takana,kytkimen käyttö sujuu hienosti tuolla ratkaisulla. ainoa mitä tekisin toisin on juuri tuo jarrukahva,hyvin se stoppaa tuollakin mutta jos sen paniikissa polkasee poikki niin..... [/quote] Mites tuo kytkimen nestepinta, kunnei enää ole vaakatasossa ilmeisesti toimii hyvin? parasta säiliö laittaa täyteen nestettä Josko sitä itsekkin rohkenisi kokeilla nyt tuollaista toisenlaista kytkintä, kun kerta toimii |
|
|
|
Post by kloppi on Jan 10, 2013 20:04:02 GMT 4
^
ei tarvii laittaa nestettä piripintaan, tuossa asennossa ottaa nestettä säiliön alaosasta.(ainakin tämä malli)
hieman piti kiinnikettä kiilata vinoon että sai kahvanpään lähemmäs keppiä nyt pystyy käyttää pelkällä etusormella.
|
|
|
|
Post by arsenix on Jan 10, 2013 21:48:39 GMT 4
Mites tommosisa isommisa prätkän myllyisä on tuo kytkimen tarve vaihteenvaihosa? Itellä ku oli aikoinaan enduroja, niin ei niillä tullu käytettyä ku liikkeelle lähtiesä/pysähtyesä kytkintä, hijasti vaan turhaa vaihtoa mokoman kahavan jumppailu |
|
jarski
Junior Member
Posts: 201
|
Post by jarski on Jan 11, 2013 13:42:52 GMT 4
Kyllä noissa vaihteet ylöspäin menee ilman kytkintä kohtuu kivuttomasti, alaspäin kannattaa taas käyttää.
|
|
|
|
Post by kloppi on Jan 11, 2013 23:06:58 GMT 4
Kyllä noissa vaihteet yläspäin menee ilman kytkintä kohtuu kivuttomasti, alaspäin kannattaa taas käyttää. kyllähän se näin on.veto päällä pieni vedätys kepistä isommalle ja kun haluaa suurempaa kehiin niin hieman höllää kaasua ja seuraava pykälä on jo urakoimassa. alas päin vaihtaessa menee myös nätisti ilman kytkintä,mutta ääni ja perstuntuma antaa ymmärtää,että ei iäkästä kirstua kannattaisi kiusata |
|
|
|
Post by kloppi on Jun 14, 2013 22:35:46 GMT 4
pikku hiljaa se etenee tämäkin rojekti. ei ainakaan tukivarret petä ens alkuun.....   |
|
Oletko koittanut ajaa tuolla jäällä, kuinka siellä pelittää?
