Putkirunko Barracuda seriesII + 954rr, uusi video.

[isopahkala]

Laitetaas tännekin juttua jo valmistuneesta mutta jotain pikku päivityksiä kaipaavasta putkirunko pelistä..

tietoa:

Barracuda seriesII eli oma versio edge buggyn barracudasta..

Runko: pienempi, kevyempi, lyhyempi, matalampi ja kapeampi...

pituus 250cm (vakio 300cm)
korkeus n.120cm säädettävä 110-140cm (vakio 157cm)
leveys n.175cm säädettävä (vakio 195cm)
häkin leveys n.70cm (vakio 100cm)
runko tehty kokonaan 3/4" putkesta (vakio 1" putkesta)
joten näillä jo painoa tiputettu huomattavasti + kaikki muut pikku hilut ja osat yksinkertaisemmin ja keveämmin ja toivottavasti myös kestävämmin.

runko hiottu täysin kiiltäväksi ennen hitsaamista ja maalaamista.

moottori honda cbr 954rr vm 02 ajettu vain 30tkm.
hondan mittaristo, putkisto (katti poistettu) + muut hilppeet putsarit, pensapumppu ymymy..

sähkösarja fiksattu + ylimääräiset hilut.
sähköt upotettu runkoon

penkki sparco pro s 2000 + 6pistevyöt

alustana öhlinssin lisenssi iskarit jäykkyys korkeus säädettävät lisäsäiliöillä.

valot britax n.100mm

jarrut jotku pyörän ja mönkijän yhdistelmät + joku hyndain pääsylinteri + teräspunosletkut. (vielä hieman parantelemista jarruissa)
tulossa isommat etulevyt ja ilmeisesti 4satulaa eteen.

renkaat jotku polariksen peltivanteet + nappulat jotka juuri pultattu jäärataa varten.. yli 200pulttia / rengas.. sivuilla 5mm ja keskellä 6mm 10,9 kovuus senkkikanta kuusiokolopultit + rikat +nylocit

isompi tankki jalkotilassa josta siirtopumppulla taka pikkutankkiin kun bensa anturi niin ilmoittaa pienemmässä tankissa. eli ei käy jatkuvasti.. kokonais tilavuus tankeissa n.18L

hammastanko jostain fordista ehkä 86 ekkeri.. lyhennettynä + joku ralliratti.

tukivarret päällekäiset kolmio varret + 16mm mullinsilmiä 6kpl

välitykset muutettu isompi taka ja 12piikkinen eteen. kulkee tällä hetkellä noin 180km/h

aika nopeesti saa vaihdetta vaihdella jos tosisaan kiihdyttää ;D

testattiin 80km/h vauhdissa nelosella ja kuivalla asfaltilla että miten liikkuu ja perähän siinä lähti alta pelkästään kaasulla

eiköhän siinä ollut hiema infoa pelistä..

katteita pitäis vielä rakennella talvikaudelle kun meinaa tulla aika herkkään kylmä..

väri met. hohto musta + pellit ja tankit hiottu ja lakattu.
tukivarret kiiltävät mustat (joutuu varmaan maalailee aika useasti)

täällä kuvia.

s1132.photobucket.com/albums/m570/Isopahka/

[antti83]

Loistavaa työtä! Innovatiivisia ratkaisujakin näkyi kuvissa. Mistä tuo perä on kotoisin? Alkoi kiinnostaa perä, jossa ratas kiinni. Entä mistä vetarit? vai mönkkäristä?

Loistavaa työtä, enää odotellaan videota kulkupuolesta.

-Antti-

[isopahkala]

vetarit e34 bmw... helppo kun molemmissa päissä samanlaiset laipat ja kestää varmasti.

peräpaketissa 45mm pukkilaakerit ja 45mm sylinteriakselia pätkä.. sisällä noin 30mm reikä jossa tappi ja 4kpl 12mm putkisokkia joten paketti on purettava vaikka päätylaipat on hitsattu.

hammasrattaalle piti tehdä sovituslaippa kun piti muuttaa mahdollisimman iso takaratas aiemman tilalle.

navat polariksen / comanchen 4x156mm jako..

[isopahkala]

onkos kalajoen pojilla tietoa mihin tänä vuonna saatais kunnon jäärata ja mielellään koko talveks?? kova polte testaamaan oikeen tositoimissa.. pultti renkaat äkikseltään tuntuu antavan aika tautisen pidon.

tuossa joella tuntu olevan jo yli 40cm teräsjäätä niin eiköhän tuonne jo tohtis mennä .. lumikolan kans

[isopahkala]

tietääkö kukaan onko joku maahantuoja suomessa näille hammastangoille?

www.desertkarts.com/



ja paljonko suomessa hintaa..

onko fox iskareiden maahantuojia?? tarvis kesälle 16" ilmapumput taka.
tuolla näyttäis olevan aika edullisesti..

downsouthmotorsports.com/i-134610-fox-2-0-pro-series-air-nitrogen-shocks.html

[petteriu]

Noita kyseisiä hammastankoja kovasti haukutaan heikoiksi ja niitä on kuulemma kahta laatua; huonoa ja vielä huonompaa. Laakerointi ei kuulemma kestä, kun ovat niin lähellä toisiaan tuossa keskellä kapeassa runko-osassa.
Edge myy omaa hammastankoaan, joka hieman jämäkämpi lähinnä leveämmän rungon ansiosta, mutta lähekkäin on laakerit siinäkin ja ääriasennoissa tanko silminnähden heiluu. Pitäisi kuitenkin käytössä olla parempi kuin nuo kiinalaiset.

Petteri

[isopahkala]

aika tyyriiltä näytti tuo edgen hammastanko..
oisko noissa jykevämpiä?

www.desertkarts.com/item163929.ctlg
www.desertkarts.com/item163928.ctlg
www.desertkarts.com/item149300.ctlg

ainakin näyttäis huomattavasti paremmilta.
ja hintakin aika kohtuullinen..

kova tarve ois vielä tällaisille työkaluille..

pipemaster 3/4" ja 1" putkelle muototyökalu


www.pipemastertools.com/viewall.html


ja putken poraustyökalulle.

cgi.ebay.com/NEW-Eastwood-Tube-and-Pipe-Notcher-Notch-Tubing-/360328017236?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53e5393554



onkohan näille maahantuojaa suomessa? ois mielumpi tilailla kotimaasta..

[Taneli]

OT: Piti ihan hetki miettiä että mitä helkkaria tuolla pipemasterilla tehhään ennen kun sen keksin. Varsin näppärän oloinen työkalu ja etenekin tuo putken poraus työkalu näyttää erittäin käytännölliseltä tosin ei kyllä mitään tietoa kuka näitä voisi maahantuoda.

[Taneli]

www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=195678[/url
Siinä myynnissä omatekeleitä.
www.hameskone.fi/
www.mobitive.com/metallityokalut.html
Viimeinen vaikuttaa aika vanhalta sivulta, liekkö enää toiminnassa..

[isopahkala]

Ensimmäiset jäärata testit takana ja pitohan loppu heti kesken..
takarenkaitten pultteja lensi jo ainakin 30
pitää ottaa kumet päältä ja pultata uuestaan prikkojen kans..
noistahan puuttu sisäpuolelta prikat.

[kloppi]

hakusessa 12.9 pultteja entä noi 10.9 pultit mistä hommasit?
tarvetta ois turbo.bomber.fi/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=61427

[isopahkala]

10,9 pultit wurth/ tuontitukku

tänään paukahti taka-akseli poikki ja jäljelle jäi enää noi 20% pulteista:)

kivaa tiedossa taka-akselin vahvistus ja pultteja n.400kpl lisää..

pensalinjoja joutuu myös vähän muokkaan.

Onneksi kuitenkin hauskaa oli:) tälläinen laite on aivan tajuton jääradalle!!
suosittelen kaikille!!!

teho paino suhe aika käsittämätön nelirenkaiselle..

[kaskari]

Terve vaan ja komia peli on sulla!!

Mistäs kohdin tuo sun taka-akseli poiki? Liittyykö tuohon mainitsemaasi akselin purettavuuteen? Itse ei uskallettu tehdä (blackbirdbuggy)purettavaa versiota, jottei se purkautuisi juurikin väärään aikaan väärässä paikassa..

Samoin pulttirenkaita pitäisi väsäillä kun nuo tavan piikkirenkaiden pito on aika surkea..

Ja edelleen samoin suosittelen samaa konseptia(putkis prätkän koneella), mikäli mielii ajaa sladissa tehokkaan tuntuisella nelipyöräisellä!! Ainut vaan että jos haluaisi oikein kovaa mennä mutkaisella radalla, niin nelivetoinen sen pitäisi olla!!! hitaat mutkan ainakin on myrkkyä meidän putkikselle

kaskari

[isopahkala]

juurikin siitä purettavasta kohdasta meni
vielä en kerennyt purkaa mutta todenäköisesti nuo toisenpuolen putkisokat meni.. pitää laittaa 12,9 pultit jos pelkät sokat meni muuten joudun tekeen akselin sisälle uuden tapin ja lopuksi ulkopuolelta hitsataan eli sen jälkeen ei ole enää purettava..

itelläkin seuraava projekti todennäköisesti 2-paikkanen barracuda (oma versio piirretty jo..) nelivetoisena rx1 kelkan koneella.
keulaan sähkölukollinen etuperä.. jakolaatikko jossa hidas / nopea ja pakki.

saispa emäntä kerrankin kunnon kyydit?? ;D


Tuossa näytti olevan joku kuva jossa hahmoteltu seuraavaa projektia.




jos joku innostuu niin ois myynnissä piranhan putkirunko siis runko..
itse kerkesin valmiina ajella n.10kertaa ja rupes liikaa polttelee tuo barracudan runko joten purin tuon piranhan ja laitoin saman koneen +jotain muitakin osia tuohon toiseen.


löytyis runko + tankki vasen ja akkukotelo oikea + takatukivarret + takalaakeripesät +navat + vetoakselin päät napoihin itellä oli tuossa nuo raktorin ulosotto akselit vetoakseleina ja toimihan tuo noillakin..
(vakio piranhassa käytetään juuri nuita raktorin ulosotto akseleita)
+pohjalevy + tuo vanha kuppipenkki + polkimet ja jotain muuta hilpettä..

tästä hyvä runko kovaan käyttöön edullisesti.
jouduttaa hommaa erittäin paljon..
joku kone + renkaat ja jotain pientä niin sitähän kerkiää vielä tämän talven jäärata sessioille!

Tarjotkaa!!!

huom ei kannata kuitenkaan aivan satasta tarjota koska rautavärkit maksaa jo enemmän joten mielummin säilyttelen ja teen joku päivä vaikka emännälle oman

mukana tietysti tulee millitarkat piranhan piirustukset. (makso muistaakseni aikoinaan n.120€)

tässäpä kuvia..

linkissä muutama kuva enempi...

s1132.photobucket.com/albums/m570/Isopahka/Piranha%20buggy%20cbr954rr/

[isopahkala]

jäärataa noilla huonoilla takarenkailla..

www.youtube.com/watch?v=RJQL5NhGbhM