HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jun 24, 2011 0:53:53 GMT 4
kuvassa takanapojen laakeripesien rakentelua Attachments:
|
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jun 24, 2011 0:55:18 GMT 4
. Attachments:
|
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jun 24, 2011 1:00:50 GMT 4
kuvassa navat sorvattuna. laittelen lisää kuvia ja tarinaa kunhan rakentelu etenee. jos on jotain niksejä autoon liittyen niin laita viestiä Attachments:
|
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jun 25, 2011 18:35:41 GMT 4
Nyt on takanavatkin valmiit laitan niistä pari kuvaa.. jos joku haluaa tehdä omaan rojektiin samanlaiset navat niin voin antaa neuvoja Attachments:
|
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jun 25, 2011 18:37:52 GMT 4
ja taas ongelmia edessä ei meinaa saada laakereita paikalle kun jätin 0.05mm välystä laakereille niin hitsauksen aikana veteli sen verran paljon että tuli vähän ongelmia mutta pitää vielä kokeilla 50t prässillä jos sattus meneen. Attachments:
|
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jun 25, 2011 18:41:52 GMT 4
onko kellään tietoa missä autossa ois pultattavat vetarit että sais pulttiliitoksen vetarin toiseen päähän tulee ulosottoakselin nivel ja renkaan päähän ois hyvä olla jostain autosta pultattava mahdollisimman pienellä laipalla esim 50-60mm tai jos jollain ois hyllyssä edulliset nivelet niin vois ruveta hieroon kauppoja
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Jun 25, 2011 21:45:25 GMT 4
Bemareissa ainakin on pultattavat vetarit.
|
|
pate
Junior Member
Posts: 206
|
Post by pate on Jun 25, 2011 22:17:45 GMT 4
Vanhemmat volkkarit, Golf/Derby/Passat
|
|
|
|
Post by Taisto on Jun 26, 2011 20:14:28 GMT 4
Jos aikoo käyttää noita traktorin ulosoton niveliä, niin ei kannata ostaa ainakaan niitä kaikista halvinpia. Kaverilla oli putkis 600cc katupyörän koneella ja niistä aina remontis.
|
|
|
|
Post by frozen on Jun 26, 2011 20:52:49 GMT 4
Omassa härrykässä luovuin hitsatusta vetarista, kun joutui ton etuveto opelin toisen akselin lyhentää, oli hitsattu vaikka sun millä "kovallapuikolla" ja laitettu reikäholkkia tulppa hitsillä päälle, ni loppu tulos aina sama poks.
Just lopsahti viikonloppuna vetareiden välissä oleva yhdysakseli, 25mm induktiokarkastu, ei pitäis yhtään käyä pikitiellä koittamassa....
|
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jul 2, 2011 14:41:03 GMT 4
saas nähdä miten käy noitten nivelien kanssa, aattelin että vois olla kestävätkin koska on ulosottoakselien nivelet, ois kyllä voinut lueskella miten muilla toiminut nyt kylläkin vähän myöhästä ;D
|
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jul 6, 2011 20:24:35 GMT 4
ois taas vähän auto edistynyt. perän joutuu tekemään uusiksi tulee liian jyrkät kulmat vetareille. pitäs rakennella lyhyt peräakseli pultattavilla vetareilla jotta vetoakselit menisi tukivarren suuntaisesti jos jollain on hyviä ideoita simppelistä ja kestävästä peräpaketista niin ideoita voi laitella Attachments:
|
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jul 6, 2011 20:34:14 GMT 4
pari kuvaa tulee kokopaskasta Attachments:
|
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jul 6, 2011 21:04:53 GMT 4
|
|
|
|
Post by kaskari on Jul 7, 2011 0:15:12 GMT 4
moro. Meillä oli kanssa hieman vaikeuksia tuon oman putkiksen kanssa juurikin tuon taka-akseliston kanssa..  Meille tuli tuohon blackbirdbuggyyn 320 bemarin vetarit juurikin siksi, että ovat pultattavat.. Tosin niiden nivelten ylös-alas liikerata on vähintäänkin naurettava ja tästä syystä taka-akseli pakettia pudotettiin kertaalleen alemmas.. aiempi laakeripukkipeti kuvablogi.com/nayta/2354517/pudotettu versio kuvablogi.com/nayta/2367301/Maavara on aika kehno, mutta toimii ainakin jääolosuhteissa  Vetarit ovat kestäneet tehomme hyvin! sori kun en osaa liittää kuvia suoraan tähän..  |
|
Vetarit ovat kestäneet tehomme hyvin!