TS82
Full Member
Posts: 1,000
|
Post by TS82 on Nov 1, 2011 21:08:59 GMT 4
Porakoneella olis ehkä tuo kääntö kätevin tehä koska niissä se liipasin sydeemillä sais silleen hitaasti pyöritettyä yms.
Ajomoottoreiksi sitte nuo vinkkarin moottorit olis aika pieniäki ja kohtuu voimakkaita.
Asiallinen värkki nuoremmalle väelle ja miksei vähä vanhemmallekki ;D
|
|
|
|
Post by Smögge on Nov 2, 2011 0:25:55 GMT 4
hieno
|
|
|
|
Post by typgone on Nov 4, 2011 19:21:52 GMT 4
Tuli tuossa viikolla vaihdettua kaikki sähköjohdot pykälää vahvemmiksi, kun meinasi nuo vanhat 0.75mm² kaapelit ja sokeripalaliitokset sulaa. Nyt pitäisi riittää paremmin, kun laitoin syöttökaapeliksi 6 mm² ja muut kaapelit 2.5 mm². Alla on kuva "konehuoneesta".  |
|
|
|
Post by kloppi on Nov 4, 2011 22:06:36 GMT 4
miksi must ei tullu puuseppä  |
|
|
|
Post by madboro on Nov 13, 2011 11:00:33 GMT 4
Kerrankin OIKEA tapa kehittää lapsen motoriikkaa! Uskomattoman hieno vekotin kyllä  |
|
|
|
Post by Humppamies on Nov 21, 2011 20:47:11 GMT 4
Eipä ollu mulla penikkana kun ala-asteella ite tehty puinen kaivinkonetta muistuttava hökötys. Mutta eipä tullu kyllä urakoitsijaakaan, ainakaan vielä ole tullu. Käsittämättömän hieno toteutus.
|
|
|
|
Post by Taisto on Nov 21, 2011 23:52:12 GMT 4
Tää on ansainnut paikan "härveli esittelyissä"....
|
|
|
|
Post by briksi on Mar 11, 2012 23:24:27 GMT 4
järjettömän hienoa sovellusta
|
|
hesako
Junior Member
Posts: 139 
|
Post by hesako on Mar 12, 2012 20:13:32 GMT 4
Ajomoottoreiksi nuo pyyhkijänmoottorit on varmasti riittävän tehokkaita, tosin varmaan hiukan liian nopeita. Kannattaa laittaa varmaan 1:3 välitys vielä perään.
Pyöritykseen vois ikkunannostinkoneisto olla ihan toimiva. Ainakin Toyotissa voima välitetään vaijerilla jonka on helppo laittaa akselille.
|
|
|
|
Post by typgone on Mar 15, 2012 1:04:58 GMT 4
Juu, pitää taas kevään tullen nostaa kaivuri telakalle ja rueta paneutumaan tuohon projektiin kunnolla. Ollut talvi niin kiireinen, et en ole tallissa ehtinyt paljoa aikaa viettää.
Jo ensimmäisillä lumilla hajosi puomin nosto akkukoneen kuoret, joten pitäisi vähän jalostaa noita "sylintereitä" pitemmälle, kun meinaa tulla nivel tuohon akkukoneen ja sylinteriputken väliin kurmitustilanteessa. Olen miettinyt et purkais nuo muovikotelot kokonaan pois ja laittaisi moottorin ja vaihteiston sopivan rautaputken sisään ja veisi sitten tätä putkea hieman pitemmälle sylinteriputken päälle, jolloin se estäisi taittumisen. Vai olisiko jollakin parempaa ideaa sylintereiden tekoon?
Nuo oikeat sähkösylinterithän olisi parhaita tuohon tarkoitukseen, mutta ovat julman kalliita.
|
|
|
|
Post by jtapio on Aug 1, 2013 20:27:23 GMT 4
Mikäs se on tämän projektin nykytila?
|
|
|
|
Post by typgone on Aug 31, 2013 0:26:14 GMT 4
Pojat hieman harjoittelee vielä, et mitä tapahtuu mistäkin.
Se on harmi vaan kun työt ja hieman opiskelut haittaa harrastuksia.
On tuota aina silloin tällöin tullut ulkoilutettua. Mut kehitys ja rakentelu on ollut hieman jäissä. Mut eiköhän sitä taas innostu, kun saa koulun opiskeltua pois.
Nyt oli tarkoitus tehdä paremmat telastot, kun näyttää et laput ei tahdo pysyä nykyisessä paikallaan. Jospa sitä innostuis niin paljon, et sais vedon myös tuolle telastolle, niin olis huippu homma. Siihen meinasin hommata tuulilasin pyyhkijän moottoreita ja vaunujen väliin pitää rakentaa jonkunlaiset kehät/haitat joilla saa virran kulkemaan telastolta ylävaunuun.
|
|
|
|
Post by typgone on Sept 24, 2013 21:11:43 GMT 4
Siinä on hieman telaston testausta/kuormitusta. Akku oli vaan lähes tyhjiä, niin ei oikein riittänyt moottoreissa potkua.
|
|
|
|
Post by deluxe66 on Sept 24, 2013 23:20:23 GMT 4
Erittäin hyvältä näyttää. Sitten kun kaivuri on valmis ni kuorma-auto vielä kipillä jne samalle hiekkalaatikolle  veikkaan että akkuja saa suhteellisen tiuhaan latailla. Käyttöä ja käyttäjiä on varmasti rivissä. |
|
veikkaan että akkuja saa suhteellisen tiuhaan latailla. Käyttöä ja käyttäjiä on varmasti rivissä.