|
Post by Taisto on Jan 7, 2012 21:03:30 GMT 4
siinä videoo
|
|
|
Post by valmetmies on Jan 8, 2012 0:01:24 GMT 4
asiallista. onko jäähytin teetetty ihan omilla mitoilla oikein?
|
|
|
Post by lumihärdelli on Jan 8, 2012 0:27:23 GMT 4
Hyvät höpinät
|
|
|
Post by Taisto on Jan 8, 2012 1:40:36 GMT 4
Otin mitat tilasta ja selasin nettiä. Löyty sopivilla mitoilla oleva "chevy"-malli. Ei mitään mallikohtaisia kiinnityksia vain lähdöt sopivat, joten se tilaukseen. Varastossa oli Volvon syyläri, mistä hyödynsin tuon flektin. Itse jäähdyttäjälle tein pedin minkä päällä se makaa ja yläpuolelle kiristyksen. Tilasin myös flektille termostaattiohjauksen minkä anturi tulee kennon helojen väliin-ei alavesiletkuun, koska se on hankalan mallinen.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jan 9, 2012 2:32:20 GMT 4
tuntu olla vaikee saaja tuota ylävesiletkua jossei halua maksaa n. 80e tuosta pätkästä ainaki täälä päin...oliko minkä hintasta sielä?
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jan 9, 2012 2:34:24 GMT 4
nii ja semmonen tuli mieleen et miks siul on sähköllä flekti? toki näi talvella voi säästää ko ei ahista koko ajan mutta onhan siin kuiteski huonompi hyötysuhe sähköllä ko käyttää...
|
|
|
Post by Taisto on Jan 9, 2012 19:21:14 GMT 4
Hyötysuhteestä en tiedä, mutta minulla on ainakin sellainen käsitys, että sähköflektillä verrattuna kiinteisiin siipiin tai viskoon säästyy 5-10hp moottorista riippuen. Termostaattiohjattuna flekti ei käy kuin silloin kuin on tarvetta. Ylävesiletku biltemasta nro: 61-377 38x500mm hintaan 6,99€ tosin sitä ei ollut hyllyssä, niin jouduin tyytymään pykälää isonpaan 44mm. Vaihdan kunhan saavat sitä hyllyyn.
|
|
|
Post by Taisto on Jan 14, 2012 0:09:06 GMT 4
Camaroon löyty mittarivalaistus ja tilattu flektinohjaus saapui. Tilasin tuon koska sen anturi ei tule alavesiletkuun vaan anturi laitetaan jäähdyttäjän lamellien väliin lähelle ylävesiletkua. Boxissa on myös säätö millä flektin toiminnnan saa säädettyä halutulle alueelle. Lisäksi on piuha pakko-ohjaukselle. Huomenna kuvia... Heti kun saa pihan aurattua
|
|
|
Post by Taisto on Jan 23, 2012 0:18:42 GMT 4
Eikä mitään kuvia... Autoa silti tehty eteenpäin. Flektinohjaus toimii. Tilattu uus soitin tuli ja tein sille telineen hanskalokeroon. Yllättävän työläs mokoma grammarin asennus! Hain orkkistyylistä samettia, millä verhoilin mankan ympäristön. Pieni pettymys tuli kun selvisi, että orkkis radio ei toiminutkaan. Laitoin kuitenkin kytkennän niin, että radion valot syttyy mittarivalojen mukana vaikka ääntä ei kuulukkaan. Hätäisempi voi luulla, että radio toimii vaikka oikea äänilähde onkin piilossa. Hattuhyllyyn ei oltu tehty kaiuttimille reikiä-luojan kiitos, joten ostin sinne 6x9 kajarit ja tein niille 30mm vanerista kehyksen. Kehys ruuvataan hattuhyllyn alle ja kajari sen alapuolelle. Hattuhyllyn päälle tulee samaa samettia kuin hanskalokeroon ja kajarit jää piiloon sielläkin..
|
|
|
Post by Taisto on Jan 28, 2012 14:20:07 GMT 4
|
|
|
Post by Taisto on Feb 4, 2012 20:17:35 GMT 4
Päivitin sytkävermeet... käynti parani ja kierroksia löytyi lisää
|
|
|
Post by Taisto on Feb 17, 2012 21:50:40 GMT 4
2. amerikanpaketti saapui... Uus etupuskuri,lämppärinkenno ja sisustanosia... Puskuria vaihtaessa tuli mieleen, että voishan auto olla sitä ilmankin, kun kiinnikkeetkin saa helposti pultattua irti... Raati voi antaa oman mielipiteensä asiaan... Puskurinkävyt jää hyllyyn ja SS:n orkkis etuspoileri tulee kans paikoilleen.
|
|
|
Post by Taisto on Feb 19, 2012 20:42:01 GMT 4
Aurailin lumet ja menin talliin asentaan etuspoilerin... Ulos tullessa lunta oli satanut taas 5cm lisää.... No toivotaan että pihasta pääsee tielle huomen aamulla...
|
|
|
Post by Humppamies on Feb 20, 2012 22:21:44 GMT 4
Lisää kromia... ääni puskurille.
|
|
|
Post by Taisto on Feb 21, 2012 22:44:41 GMT 4
Tilasin Trafista camaron kantakortin, kun vaivasi onko se suomiauto vai ei... Paljastuikin, että auton on ostanut uutena suomalainen tennistähti jenkeissä asuessaan ja tuonut sen sitten muuttoautona vuonna 1970 Suomeen. Semi-suomiauto siis
|
|