OzKu
New Member
Posts: 15
|
Post by OzKu on Dec 29, 2004 22:47:29 GMT 4
Eli ei siittä saa tehtyy 4wd maasto peliä kun ajattelin sitä vain maasto ajoon että vois laittaa semmoset välitykset ettei kulje mihinkään
|
|
|
Post by linkooja on Dec 30, 2004 16:43:25 GMT 4
Ainiin, Linkoojalta onkin pitänyt kysyä:<br> Eikö olisi hauska Toyota putkiksella päästellä oikein kipaa toisten putkisnikkareiden kanssa? Mitä mieltä olet voisiko keskieurooppalainen putkiautoluokka pärjätä suomessa? Suomessa kisat järjestyisivät jokkis/rallicross ja jääradoilla. Ainkain aluksi. Ehkä joku päivä rallisprinteissäkin? En ole perehtynyt sääntöihin, en tiedä. Mut tietysti jonkin sortin "kyläkapinat" kiinnostais, mut kun moni vehe tehty oman maun mukaan niin niitä olisi aika hankala varmaan luokitella..? Mut siitä huolimatta kelloa vastaan kyllä vois ajaa.
|
|
KMS
Junior Member
Posts: 60
|
Post by KMS on Dec 31, 2004 1:23:13 GMT 4
Säännöt on aika vapaat. Lähinnä keskitytty turvallisuusnäkökohtiin. Esim pääntilaa ja ohjaamon ympärillä suojat, alleajoraudat ja kunnon penkki+vyöt. Loppu onkin sitten liki vapaata. Pitää kiirehtiä suomennosta. Just nyt on hiukka kiireitä, mutta koitan lähiviikkoina koota "Suomicrossin" säännöistä sen oleellisen.
|
|
OzKu
New Member
Posts: 15
|
Post by OzKu on Jan 7, 2005 0:42:42 GMT 4
Ajattelin jos täs rupeis väsään remmi vetosta peliä kestääkö/pitääkö remmi? Millä sais ohjauksen jos tekis nelivetoisen näin aluksi ilman jousitusta? Kuvia tulee sitten jos tää projekti pääsee edistyyn
|
|
Marko
Junior Member
Tikua putkeen!!!
Posts: 296
|
Post by Marko on Jan 14, 2005 15:01:27 GMT 4
Omien kokemusten mukaan unohtaisin hihnavedot ja ykspyttyset koneet.. Mut vaan mun mielipide!
|
|
OzKu
New Member
Posts: 15
|
Post by OzKu on Jan 14, 2005 19:25:00 GMT 4
miks?
|
|
Marko
Junior Member
Tikua putkeen!!!
Posts: 296
|
Post by Marko on Jan 17, 2005 9:53:16 GMT 4
Itellä on ainakin menny hihnoja niin paljon poikki ja ne tahtoo luistaa jos tarvitaan kunnolla voimaa.. Ykspyttysistä on niin huonoja kokemuksia, että nykyään pysyttelen ainoastaan nelipyttysissä. huonoja puolia *käynnistys yleensä narusta->naru poikki *käynti epävarmaa *laiskoja *bensa syöppöjä<br> Mutta vaan mun mielipiteitä!
|
|
OzKu
New Member
Posts: 15
|
Post by OzKu on Jan 19, 2005 19:39:27 GMT 4
Itellä on ainakin menny hihnoja niin paljon poikki ja ne tahtoo luistaa jos tarvitaan kunnolla voimaa.. Ykspyttysistä on niin huonoja kokemuksia, että nykyään pysyttelen ainoastaan nelipyttysissä. huonoja puolia *käynnistys yleensä narusta->naru poikki *käynti epävarmaa *laiskoja *bensa syöppöjä<br> Mutta vaan mun mielipiteitä! Joo narut on aina poikki. huomasin kun korjailin sitä moottoria. Mutta muihin en vielä kommentoi Ja voi olla että tulee ketju veto ei ihan varma vielä..
|
|
OzKu
New Member
Posts: 15
|
Post by OzKu on Jan 19, 2005 19:40:53 GMT 4
Ja eikai se nyt niin haastavaa oo tehä siihen sähkö starttia
|
|
OzKu
New Member
Posts: 15
|
Post by OzKu on Jan 22, 2005 0:35:56 GMT 4
Huomenna nään toimiiko mun tekemä sähkö startti kun saan hitsattuu 2 mutterii kiinni.. Koko tää päivä menikin sitä tehdessä, mutta jos sit säästäis naruiden ketkomiselta ja uudelleen laitolta Kuvii tulee jos toimii
|
|
OzKu
New Member
Posts: 15
|
Post by OzKu on Jan 22, 2005 16:10:30 GMT 4
Voi kilinvittu.... Ei jaksanut mun sähkömoottori pyörittää ollenkaan toista No sit täytyy varmaan laittaa joku kunnon startti moottori siihen, kun ei narukaan enään oikein toimi :S kun täyty vähän modata sitä
|
|
Marko
Junior Member
Tikua putkeen!!!
Posts: 296
|
Post by Marko on Jan 25, 2005 13:56:22 GMT 4
Just ton takia ei ykspytty koneita!! Auton moottorissa on valmiina startti joka jaksaa pyörittää!! ;D
|
|
|
Post by Anton on Jan 25, 2005 17:36:09 GMT 4
Jos laittas oikean starttinarun, eivät katkeila vaan ovat ketävempää laatua. Niin, itsekkään on oikein yksipyttyisista innosta. Ovat laiskoja... toki niissäkin ihan tapauskohtaisesti. Esim mun putkiksessa yamaha xt 600cc kone ja yksipytytinen sekä poljin/työntö käynisteinen. Koeajoa en ole viellä tehnyt, mutta kohta. Noi moottoripyörän koneet ovat ihan OK ykspyttyisinä, kunhan ovat 4t. No, kyllä ne pienet 2t-koneetkin toimii, on vaan niin paljon kiinni siitä itse koneen kunnosta...
Mulla olis muuten portaaton manuaalivariaattori joka pyörii kapealla hihnalla. Haluaisiko joku ostaa? Kuvia saan jos kiinnostusta löytyy. Samaan pakettiin kuuluu myös koteloitu ketju joka laskee kierroksia 1:16 josta lähtee akseli molemmille puolille. Eli tän kun hyödyntää niin ei ole rakentaminen kuin mielikuvituksesta kiinni. Hintaa ajattelin 60e. Toi variaattori/ketjukjoteloyhdistelmä on puutarhajyrsimestä, ja ihan asiallinen vehe.
|
|
|
Post by Anton on Jan 25, 2005 17:38:45 GMT 4
Ai niin, sitä unohtui sanoa tosta variaattori/koteloketjuyhdistelmästä että siinä on "kytkinkin" sellanen että kiristetään ja löystetään kiristysrullaa. Eli saa ihan vapaasti rakennella, kun on toi kytkinhommakin ratkaistu.
|
|
|
Post by OzKu nyyb on Jan 26, 2005 21:07:54 GMT 4
Toin on 4t toi mun pikku moottori Täytyykin käydä tutkiin vanhaa jyrsintä jos siin olis variaattori ja auton moottorihan olis hyvä mut siin on sit niin iso rakentelu ekaks tekeleeksi.. Jos taas viikonloppun kehittelis jotain sille pikku moottorille...
|
|