|
|
Post by Taisto on Sept 1, 2012 23:06:24 GMT 4
Tänään meni hyvä talli-päivä krapuloidessa sivusuun... josko huomenna sais jotain aikaiseksi taas.
Swingi on tarkoitus vahvistaa, kunhan ensin saan ketjulinjan paikoilleen ja samoin takaiskarin. Taivuttelen tod.näk. putkesta jotain.
Teen tämän pikkasen eri filosofialla kuin aiemmat laitteet... eli ensin osa paikoilleen ja vasta tämän jälkeen runkoa ympärille.
|
|
eero
Junior Member
Posts: 181
|
Post by eero on Sept 2, 2012 19:42:21 GMT 4
Melko vehje! Varo vaan ettei henki mene koeajolla..
|
|
|
|
Post by Taisto on Sept 3, 2012 20:02:42 GMT 4
Varotaan toki... muistutetaan nyt, etten ole kovin tosissani tämän laitteen kanssa ja teen enenmän sitä moottoripukkia kuin oikeaa "mopoa". Mopo tulee vähän kuin siinä samalla...
|
|
|
|
Post by Taisto on Sept 4, 2012 22:12:49 GMT 4
Muutama tunti tallissa offset eturattaan kimpussa... Pientä pähkäilyä keskitysten ja sorviin kiinnitysten kanssa, mutta melko hyvä tuli... 15mm piti siirtää eturatasta ulommaksi. Jätin option tukilaakerille, mutta aluksi kokeilen ilman.  Tuo on siis tehty kahdesta busan vakiorattaasta+ väliholkista  Täytyy kaivaa jostain käytetyt ketjut, kun en raaski uusiakaan ostaa.  Taas sivukuvaa... Kaiketi ketjujen jälkeen takaiskarin kiinnikkkeet? |
|
|
|
Post by Taisto on Sept 13, 2012 20:24:34 GMT 4
 Vahvistelin swingiä. Samalla tuli ketjusuojaakin.
|
|
|
|
Post by Taisto on Sept 14, 2012 21:27:02 GMT 4
 Iskari kiinni. Pientä säätöö vielä sen kanssa. |
|
|
|
Post by antti83 on Sept 15, 2012 18:52:23 GMT 4
Onko katteita tulossa mahdollisesti lasikuidusta vai ei ollenkaan?
|
|
|
|
Post by Taisto on Sept 15, 2012 22:47:01 GMT 4
Takakate ainakin... Saa akut yms.roippeet piiloon... Aprialista myin tekniikan tänään ja runko jäi itselle. Purkasin sen atomeiksi ja totesin siinä olevan paljon käyttökelpoista osaa mopoon esim. jarrut. Lopulta ei jää enää paljoa myytävää kuin takahaarukka ja runko!?! Pientä krapulaa aiheutti keula joka mittojen puolesta tuntuisi vieläkin kovin sopivalta mopoon... Lisäpontta vaihtoon aiheutti myös nykyisen BMW keulan stefan vuotaminen. Jos sittenkin keula RS:sta? Mutta kumpi vanne? 12" vai 17" isoine jarruineen? Samalla saisi clip-onit,virtalukon yms. oleellista... Mikään ei ole vielä myöhäistä. Samalla sain ajatuksen hyödyntää RS:n tankinkuoria...  |
|
|
|
Post by Taisto on Sept 16, 2012 13:57:36 GMT 4
 RS:n keula sovituksessa... Jarrut ois hyvät, mutta jotenkin häviää viimeisetkin mopomaisuudet...  Pientä sommittelua... Kawan takakate ja silputtu RS:n tankinkuori. Jotain tuollaista...  |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Sept 22, 2012 10:08:59 GMT 4
Meikäläisen mielestä tähän vehkeeseen ei tollasta perää saa tulla. Liian Fighterilookkia tälläseen. Tankin kuoret ehkä, sinne alle väsäät pellistä pienen tankin niin pääsee ajamaankin.
|
|
|
|
Post by Taisto on Sept 22, 2012 17:05:03 GMT 4
Takakate tarvitaan jemmaamaan ecuboxit yms. kun tankki ja akku nielee tilan moottorin päältä.
|
|
|
|
Post by anttvirt on Sept 26, 2012 23:36:36 GMT 4
Minkäs kone tää on ? Ei kyllä nyt sytytä vai onko toi busan ? Jos on niin sitten on kyllä toi tehopuolikin kunnossa.  -Antti- |
|
|
|
Post by Taisto on Sept 27, 2012 22:50:45 GMT 4
Joo motti on hayabusan. Tein tuon koneen chevettee varten, mutta vaihdoin sen lopulta volvolaiseen turbokoneeseen(prätkänkone autossa oli jo koettu, mutta tehokas turbo auto ei).
Koneessa on Kansisetin tekemä kansi ja nokat vaihdettu enempi vääntö sellaisiin.
|
|
|
|
Post by antti83 on Oct 2, 2012 10:11:58 GMT 4
Kuulostaa aika sairaalta taskumopolta!  Ihan kun busan koneessa ei riittäis alkuperäisenä menohalut.  |
|
|
|
Post by Taisto on Nov 6, 2012 22:13:51 GMT 4
|
|
Ihan kun busan koneessa ei riittäis alkuperäisenä menohalut. 