liero
New Member
Posts: 42
|
Post by liero on Oct 28, 2012 2:40:27 GMT 4
Mikä tuossa on akseliväli? Mietein omaan linkkuuni jotain maksimissaan140cm. Kuitenkin varmaan pituutta tulee se 2 metriä koneineen. Siihen sitten lisäksi ne aisat ja kauhat ym.
|
|
|
|
Post by harrik82 on Oct 28, 2012 13:31:54 GMT 4
135cm. Minkälaisia hyd.moottoreita porukka on laittanut tämmösiin härveleihin?
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Oct 28, 2012 15:04:03 GMT 4
Itellä on 160cm3 moottori, mutta on niitä paljon pienempiä ja isompiakin porukka käyttänyt. Kaiken määrää lopuksi se teho minkä moottori pystyy välittämään, itellä taitaa olla 10 kw moottori
|
|
|
|
Post by harrik82 on Oct 28, 2012 17:35:32 GMT 4
Itse laitan melko varmasta 200cm3 moottoreita 2kpl sarjaan. Jos aivan oikein laskin niin saan niillä 625kp työntövoiman 27 tuuman renkailla. Kun kiinnitän moottorit suoraan volvon periin. Olettaen että saan moottoreista kaiken irti. Ja huippunopeus olisi n.12.4km/h. Avantin 635 on työntövoima 900kp ja huippunopeus 17km/h. Noihin lukemiin ei oikein mitenkään pääse,Tai pääsee mutta moottorit onkin sitten hieman hinnakkaampia. Meniköhän nämä laskut aivan oikein? Korjatkaa ihmeessä jos ei. Itse vasta tutustun tähän hydrauliikan maailmaan.  Osaisiko joku sanoa minkä kokoinen ajopumppu on tuommosessa avantin 635:ssa? |
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Oct 28, 2012 17:51:10 GMT 4
Sarjaan jos laittaa niin pitää olla sellaiset hydraulimoottorit mitkä kestää paluupuolella painetta. Kyllä ne sun laskut varmaan pitää paikkaansa, mutta kaks 200 moottoria vaatii aika paljon tuottoa pumpulta, ja iso pumppu taas vaatii aika suuren väännön sitä pyörittävältä moottorilta. Että paljonkos siinä sun motissa oli sitä vääntöä?  |
|
|
|
Post by harrik82 on Oct 28, 2012 18:00:22 GMT 4
Eikös noita hydraulimoottoreita normaalisti voi kytkeä sarjaankin?
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Oct 28, 2012 20:14:53 GMT 4
joo no en nyt menekkään varmaksi sanomaan mitään, mutta kuulemma pitää olla vuotolinjalla olevat moottorit jos kytkee sarjaan.
|
|
|
|
Post by harrik82 on Oct 29, 2012 17:22:16 GMT 4
Itsekin tuosta lukenut jostain, Mutta eiköhän tuo selviä kun tilaan moottorit niin kyselen samalla tuon sarjaan kytkennän.
|
|
|
|
Post by enoelmeri on Dec 10, 2012 12:11:55 GMT 4
hei. kiinnostais tuo mainitsemasi säätyvätilavuuksinen pumppu mekaanisella säädöllä, saisko siittä kuvaa ja tietoja?
|
|
|
|
Post by harrik82 on Dec 10, 2012 14:29:32 GMT 4
Moi, en tähän hätään saa kuvaa omasta pumpusta, mutta kuvassa oleva on jotakuinkin samanlainen. Merkki on sundstrand. Eli pumpuissa on sellainen pieni vipu, mistä voi määrätä tuoton ja suunnan. (ainakin oletettavasti ne pelaa noin.)Kierroksia nuo kestää noin 3000r/min. Itsellä on tarkoitus tuo kytkeä suoraan akselilla moottorin vauhtipyörään. Sillai ne on olleetkin alkujaan käytössä. Alunperin pumput on olleet sellaisessa täryjyrässä. isompi on ollut ajopumppu ja pienempi täryn pumppuna. tuottot noissa pumpuissa on 70l ja 80l. Eli melko isoja on. pumpuja pystyy pyörittään molempiin suuntiin pienillä muutoksilla. Hintahan tuommosilla pumpuilla on aika kova. Itsekin koittanut löytää manuaalia noihin pumppuihin. Isäntä aikoinaan hommasi nuo ja oli sillä manuaalitkin vaan hukkasi ne. Eli Itsekin menen melko mutu tuntumalla noiden pumppujen kanssa. Attachments:
|
|
|
|
Post by enoelmeri on Dec 10, 2012 17:24:28 GMT 4
|
|
|
|
Post by harrik82 on Dec 10, 2012 18:14:45 GMT 4
itsellä on noi pumput 22 ja 23 sarjan. Pitänee tarkistaa ne tarkat mallit. Noita samoja sivuja itsekin tutkiskellut. Suoraan sanottuna en kauheana ole viel noiden pumpujen kytkentää katsonut, mutta jotakuinkin selvillä siitä. tuohon moottori kysymykseen vielä en osaa vastata. Luulisi normaalinkin passaavan. Jos aivan oikein olen ymmärtänyt tuon kytkennän niin siitä tulee ns. suljettupiiri. Eli lainattuna suoraan alla olevasta linkistä: www.masinistit.com/viewtopic.php?t=45041&sid=da546f4bdb01e1486fe3e37953f46a34 Pumpun kyljestä tulee vipu ulos joka liikuttaa levyä. Keskellä on nolla asento, eli ei pumppaa. Vipua kääntämällä virtaus kasvaa ja nollakohdan toisella puolella virtaussuunta muuttuu. lisäksi pumpun päässä on täytöspumppu, joka ottaa tankista öljyä sen mitä järjestelmästä vuotaa sisäisesti pumpun/moottorin kuoreen josta edelleen tankkiin Omasta mielestä tuo menee niin, että pumpun kyljestä tuleva vipu ohjaa päässä olevaa ohjain pumppua joka taas säätää levyn kulmaa. Näin itse tutkiskellut mut ei nyt ihan varma tästä. tosin totta se sama pumppu toimii myös täytöspumppuna. |
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Dec 10, 2012 22:15:56 GMT 4
Nyt alkoi kyllä muakin kiinnostamaan tollanen pumppu. (ja kiinnostus lakkaa kun rupean kattelemaan hintoja) mutta sitä mietin että jos on tollanen pumppu moottoria pyörittämässä niin mitä tapahtuu kun "täydestä vauhdista" kääntää pumpun tuotot nollaan?
|
|
|
|
Post by harrik82 on Dec 11, 2012 9:20:26 GMT 4
En nyt aivan varma ole, mutta minusta se jarruttaa hydraulimoottoria. kun siinähän tuotto vain tipahtaa nollille.
Ite käyntimoottori ei siihen reagoi paljoakaan. Tuossa hommassa on hyötynä se ettei siinä öljy liiku turhaa koneen käydessä paikallaan. Eli pumppu ei tuota öljyä vaikka pyörisi ennenkuin tuosta vivusta vetasee eteen tai taakse. Eikös kaikissa avanteissa sun muissa "tehdastekoisissa" pienkuormaajissa juurikin ole tälläinen ajopumppuna?
Uutena tuommoset pumput maksaa tuhansia euroja, mutta käytettynä noita voi saada ihan romuraudan hinnalla.
Varaosiakin löytyy noihin ainakin ebaylta melko edullisesti, mitä tuossa pikaisesti katselin.
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Dec 11, 2012 11:07:12 GMT 4
Niin se varmaan jarruttaakin, sitä mietin että onko sitä suunniteltu sellaiseen käyttöön.. Ja paineenrajoitin tähän pitää laittaa johonkin kun ei ole venttiiliä olleskaan?
|
|
