|
|
Post by Taisto on Mar 30, 2013 20:40:21 GMT 4
 Sisälokasuoja taiteltuna  ja paikoillaan  Teki heti näköä lisää  Kohtuu hyvin on mitoissa, sillä samalla kaavalla tehty lokari sopi erikätisenä myös toiselle puolen.  Konetilaa |
|
|
|
Post by Taisto on Mar 31, 2013 22:33:37 GMT 4
 Puskuri. Veivinreiästä voi pitkällä jatkolla irroittaa maskin keskinmaisen pultin  |
|
|
|
Post by Taisto on Apr 1, 2013 21:42:21 GMT 4
 Sotavaloaihio...  Kojetauluaihio... 3mm alumiinia |
|
|
|
Post by Taisto on Apr 2, 2013 21:06:46 GMT 4
 Mittari,virtalukko ja valokytkin. Nyt pitäis löytää 32mm tai pienempiä mittareita tuon nopeusmittarin ympärille... Konepellillä kaava hanskalokeronkannelle. |
|
|
|
Post by Taisto on Apr 5, 2013 22:22:48 GMT 4
 Takaosan lattiaa. Piti tehdä kahdesta osasta, että sen sai pujotettua paikoilleen. Materiaali on 3mm alumiinia. Kestää seistä päällä ja sain senkattua pulteille upotukset. Keskelle tulee irroitetteva "potero", että akuun yms. pääsee helposti käsiksi. |
|
|
|
Post by kloppi on Apr 5, 2013 22:54:15 GMT 4
|
|
|
|
Post by djezgo84 on Apr 5, 2013 23:17:26 GMT 4
Kyllä täytyy olla vähän kade pikkukuskille, mutta kun selailee iskän leluja, on tämän tasoinen laitos odotettavissa. Parin paneelin sovitusta ja army-maali päälle. Hyvältä näyttää. Koitin tuossa selata triidin läpi mutta ei sattunut silmään, millä mittasuhteilla tämä on tehty vert. esikuvaan? 1/2? Vai onko vain lähdetty vääntämään kuskin mittojen mukaan ja haettu muodot suunnilleen esikuvasta?
|
|
|
|
Post by Taisto on Apr 5, 2013 23:58:27 GMT 4
Mittasuhde on isompi kuin 1/2. Oikeassa akseliväli on 2032mm, tässä se on 1300mm. Oisko toi sitten 3/4 koossa.
Koitin keksiä autolle järkevän koon... Ettei heti jäisi pieneksi ja autosta piti tulla kaksi paikkainen. Löysin netistä hyvät kuvat joka suunnasta ja tulostin ne. Kun pituus ja leveys oli selvillä oli muutkin mitat helppo muuttaa samassa suhteessa. Tätä mitoitusta on pyritty noudattamaan.
|
|
|
|
Post by Taisto on Apr 6, 2013 22:12:02 GMT 4
 Lapionpideke. Jostain pitää hommata nahkaremmit.  Kokeilin tinailla saumoja. |
|
|
|
Post by Taisto on Apr 8, 2013 19:51:27 GMT 4
;D
|
|
|
|
Post by tontsa81 on Apr 8, 2013 20:42:32 GMT 4
Tämä kyseinen automalli lienee ehkä yksi eniten mailmassa sikaa saanut automalli. Ja hyvin on tuntunut toimivan ja kestävän. Kun vain olisi rahaa ja aikaa niin tuollainen olisi aivan loistava kesä auto... Melko miehekästä testiä ovat ajelleen, monikohan sai testien aikana murtumia tai pääsi jopa hengestään, tuskin monikaan nyky maastureista selviäisi samoista testeistä ehjänä =D
|
|
|
|
Post by Taisto on Apr 9, 2013 22:52:10 GMT 4
 Muutin lapion etukiinnikettä enempi esikuvan mukaiseksi. Uhrasin yhden kiinalaisen retkikirveen, mihin sovitin normikirveen varren. Sain paremmin mittakaavaan sopivan manuaalimoottorisahan. Mahdollisten ajovuorokinausten takia hitsasin kirveeseen M8 pultin ja pulttasin sen autoon kiinni. Lapiosta sentään tulee irroitettava, kunha löydän niitä pieniä nahkaremmejä... |
|
|
|
Post by rautalanka on Apr 9, 2013 23:51:25 GMT 4
toi video on kyllä aika hauska mutta toi liidokkijuttu on tosi. niihin siis mahtui yksi jeep tai pieni tankki ja ne hinattiin ilmaan. niillä oikeasti lennettiin tosi pitkiä matkoja vaikka oli panssarivaunu ruumassa.
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Apr 10, 2013 19:26:28 GMT 4
|
|
|
|
Post by Taisto on Apr 10, 2013 21:14:12 GMT 4
 Tuollainen on alkuperäinen. Oliki kangasremmit. Tosin niitä on voinu olla kumpaakin.  Tuollainen tuli omasta. Remmit hain juurikin varustelekasta. Noita nahkaisia en löytänyt ja otin kangasremmit. Hyvä tietää, että niitäkin on saatavilla.  Lapioon tein uuden kahvan niin sain sen paremmin remmillä kiinni. Huomatkaa myös uusi etukiinnike. |
|
