Amiz
Junior Member
Posts: 122 
|
Post by Amiz on Dec 5, 2013 20:47:07 GMT 4
Tänne saisi esittää omien linkkukoneiden mittoja ja jos mitattuna niin kääntöympyrän koko jne kiinnostaa..
Leveys renkaiden ulkopinnoilta taitaa monesti olla siellä 120-130cm luokkaa?
akseliväli samaa luokkaa?
rungon kokonaismitta jossain 200-220cm luokkaa?
Ja kyllä, tarkoitus pikkuhiljaa suunnitella/aloittaa oman pihakoneen rakentelu.. Aikataulua ei ole, mutta jospa se joskus..
|
|
tlapio
Junior Member
Posts: 427
|
Post by tlapio on Dec 6, 2013 9:58:01 GMT 4
Tämä saattaa olla jo tuttua juttua, mutta laitanpa kumminkin. Tämmönen kuva tuli joskus vastaan netissä  Siitä hahmottuu tasapainopisteen eroja eri linkkuvaihtoehdoilla ja varsinkin jos nivel on kallistuva. - Toki siihen käytännössä vaikuttaa takapainon (moottori yms.) suuruus, kuormaaja-aisojen pituus, kuorman paino, itse koneen paino yms. Samaten kuvasta hahmottuu, mistä takapyörät menisi eteenpäin ajettaessa. Vähän oman käyttötarpeen mukaan on hyvä huomioida esim: - Pehmeällä nurmella on monesti haittana jos takapyörät seuraa etupyöriä samaa uraa. (Nivel keskellä) - Aurauspuuhissa vallankin kapeilla poluilla taasen on hankalaa jos takapyörät menee eri reittiä. - Takanivelellä seinän vierestä pois käännettäessä on varottava ettei "häntä" osu seinään. - yms |
|
tlapio
Junior Member
Posts: 427
|
Post by tlapio on Dec 6, 2013 12:03:29 GMT 4
...ja vielä nuita mittoja, vaikka tuo mun Koneslapio ei varsinainen linkkukone ookkaan. Enämpi takalinkku  Leveys: 115 cm renkaiden ulkoreunoista: Akseliväli: 105 cm Pituus työvälinekiinnikkeestä perään. 195 cm |
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Dec 6, 2013 16:55:17 GMT 4
tässä olis mittoja mun koneesta. ja näitähän ei sitten ole vielä käytännössä testattu, eli "jännä nähä" meiningillä mennään Leveys renkaiden ulkopinnalta tulee olemaan 125cm.  |
|
Amiz
Junior Member
Posts: 122
|
Post by Amiz on Dec 6, 2013 22:33:05 GMT 4
Kaikki informaatio on aina tervetullutta kun niistä saa visioita, pystyy matkimaan tai soveltamaan.. Runkonivelestä tulenee jäykkä, taka-akseli sitten laitettaneen kallistumaan.. Moottori on vielä vähän auki, tontilta löytyisi yksi varaosa-auto mistä saisi 1.3l moottorin apulaitteineen hintaan 0€... Mikälie, että tekisi mieli istuttaa paikoilleen..?  Toisaalta pikkusempi olisi helpompi soveltaa paikoilleen. Noh, päätöksiä tehdään sitämukaa kun kerkiää tekemään jotain.. |
|
Ari
Junior Member
Posts: 191
|
Post by Ari on Dec 6, 2013 22:49:10 GMT 4
Kaikki informaatio on aina tervetullutta kun niistä saa visioita, pystyy matkimaan tai soveltamaan.. Runkonivelestä tulenee jäykkä, taka-akseli sitten laitettaneen kallistumaan.. Moottori on vielä vähän auki, tontilta löytyisi yksi varaosa-auto mistä saisi 1.3l moottorin apulaitteineen hintaan 0€... Mikälie, että tekisi mieli istuttaa paikoilleen..? Toisaalta pikkusempi olisi helpompi soveltaa paikoilleen. Noh, päätöksiä tehdään sitämukaa kun kerkiää tekemään jotain.. Mulla on akseliväli 135 cm ja leveys ¨125cm. Nivel keskellä ja ohjaamo takarungolla. Kaikki merkittävät hankinnat tehty, poislukien letkut ja venttiililohko (joskin sekin valittu). Joulunaikaan tarkoitus kasata vehjettä (aisat ja moottori paikalleen). |
|
Amiz
Junior Member
Posts: 122
|
Post by Amiz on Dec 7, 2013 20:26:04 GMT 4
Kaikki informaatio on aina tervetullutta kun niistä saa visioita, pystyy matkimaan tai soveltamaan.. Runkonivelestä tulenee jäykkä, taka-akseli sitten laitettaneen kallistumaan.. Moottori on vielä vähän auki, tontilta löytyisi yksi varaosa-auto mistä saisi 1.3l moottorin apulaitteineen hintaan 0€... Mikälie, että tekisi mieli istuttaa paikoilleen..? Toisaalta pikkusempi olisi helpompi soveltaa paikoilleen. Noh, päätöksiä tehdään sitämukaa kun kerkiää tekemään jotain.. Mulla on akseliväli 135 cm ja leveys ¨125cm. Nivel keskellä ja ohjaamo takarungolla. Kaikki merkittävät hankinnat tehty, poislukien letkut ja venttiililohko (joskin sekin valittu). Joulunaikaan tarkoitus kasata vehjettä (aisat ja moottori paikalleen). Näillänäkymin itsellekkin "ohjaamo" tuleepi takarungolle.. Tänään kävin kaverin raksalla auttelemassa, niin tuli puhetta härvelin teosta, niin lupasi minulle vanhan traktorin takakuormaajan.. Saanee ainakin jotain käytettyä hyväkseen tulevaan projektiin.. Onko kukaan mittaillut kääntöympyrän halkaisijaa tälläisellä? Meneekö 3-4metrin väliin? |
|
enska600
Junior Member
Pihakuormaaja
Posts: 205
|
Post by enska600 on Dec 8, 2013 14:41:24 GMT 4
Mun härvelin strategiset mitat alla Leveys 112cm pyörän ulkolaidasta ulkolaitaan Pituus peräpeilistä työlaitekiinnikkeeseen n. 250cm, puomi ala asennossa Akseliväli 130cm Kuormaajan nostokorkeus 190cm Nostokyky testattu 450kg ilman lisäpainoja, teoriassa pitäis olla n.700kg Kauhan täyttökulma n. 45astetta Kauhan tyhjennyskulma n. -85astetta Koneen paino (arvio) 500 - 700kg Kääntöympyrän halkaisija 105cm nykyisellä ohjauksella. Alla kuva hammastankovirityksillä, jolloin se oli n. 125cm.  |
|
Amiz
Junior Member
Posts: 122
|
Post by Amiz on Dec 8, 2013 20:26:09 GMT 4
Mites teillä mitat jakautuu etu- ja takarungon välille? Keskinivelestä mitattuna eturunko ottanee 50-70cm ja takarunko loput? Paljos teillä on linkun kääntöasteet? suorasta 45astetta molempiin suuntiin? Kysellään mittoja nyt vielä täällä, pitänee oma projekti aloittaa kunhan jotain saapi aikaan ja pääsee sitten muihin kysymyksiin ja pohdintoihin vastauksia kyselemään..  |
|
tlapio
Junior Member
Posts: 427
|
Post by tlapio on Dec 10, 2013 10:06:22 GMT 4
Tuossa mun takalinkussa kääntö on sen 45 asteen luokkaa. Sisäympyrää en oo mitannu, mutta tuosta kuvasta katottuna se on about rengasleveyden verran. Tämän takalinkun ongelma näkyy myös (hämärästi) tuossa pyörähdyskuvassa. Eli takarenkaat hakee huomattavasti kauempaa kuin eturenkaat - tuossa pihakuvassa näkyy muuten hyvin syy siihen mun "kraaputteluvideoon" tuolla Koneslapio -ketjussa.   |
|
juh62
New Member
Posts: 32
|
Post by juh62 on Jan 7, 2014 23:32:23 GMT 4
Koneen leveys renkaiden ulkosyrjään 1100 
Viimetalvi ja alkukesä meni konetta rakentaessa jotain viilauksia ja muutoksia pitää vielä tehdä.
|
|
tlapio
Junior Member
Posts: 427
|
Post by tlapio on Jan 8, 2014 10:03:51 GMT 4
Hiano! Eikös sulla raktori ollu tyän alla? - Onko lisää tarinaa tästä tulossa? |
|
juh62
New Member
Posts: 32
|
Post by juh62 on Jan 9, 2014 22:22:33 GMT 4
Hiano! Eikös sulla raktori ollu tyän alla? - Onko lisää tarinaa tästä tulossa? Kiitos! On se pikkutraktori tulossa mutta en ole pitänyt kiirettä, koko pitkä talvi aikaa. En ole ajatellut tänne mitään tarinaa iskeä mutta jos kiinnostaa niin täältä löytyy vähän jutuntynkää.
www.konekansa.net/showthread.php?878-Mitä-tästä-voisi-rakentaa
|
|
|
|
Post by sitkuura on Jan 31, 2015 14:53:16 GMT 4
Lainataan tätä jo suht vanhaa ketjua, kun en viitsi uuttakaan alottaa. Oon jo säännöllisen epäsäännölliseti haaveillut tekeväni itelle linkkukoneen mutta se on vaan jääny...
Nyt kun siirryin vuodenvaihteessa pelettilämmitykseen on tullut tarve saada käsiteltyä noita pellettisäkkejä (500kg). Nyt kun kulutus on huipussaan ei oikeastaan ole tarvetta saada tuota säkkiä pois kärristä mutta kesällä voi sit olla kärrille muutakin käyttöä...
Mitään osia ei vielä ole moottoria (1,9 vw td) lukuun ottamatta, kone sais olla mahdollisimman pieni ja kevyt mutta tuo nostokyky sanelee kyllä aika paljon. Alkuun olis tarkotus tehdä mekaanisella voimansiirrolla kun se nyt vaan on aika paljon halvempi varsinkin kun on kone ja laatikko valmiina ja toimiihan tuo laatikko hyvänä vastapainona vaikka ei kovin paljoa painakkaan (35kg). Akseleiksi on varmaankin tulossa volvolaiset. Mutta suurin asia mikä nyt askarruttaa on tuo koneen minimimitta että siihen saa tuon tarvittavan nostokyvyn (~600kg ~metrin päästä eturenkaista ja taakan pohjan korkeus ~80cm ja tilavuus~1m3 ja olisko tuo säkki ~1-1,2m korkee) Tuo kone ja laatikko painaa ~200kg ja perä ehkä sen 30kg se mitä rakenteista tulee painoa olkoon vaikka turva kertoimena/reservissä. Ainii ja konepeketti on n.80cm pitkö ja 70cm levee, jos se johonkin vaikuttaa. On vielä ventossa kii ni ei saanu kovin tarkkoja mittoja. Hyde pumpuks vois saada ehkä rexrothin säätötilavuuspumpun 32cm3 ja 900-1800rpm. 160bar.
Tuo Enskan kone vaikuttas näppärän kokoselta mutta saako tuohon kokoon tarpeeks noskykyä/painoa lisää tuolla mun koneella?
|
|
jörgen
Junior Member
Posts: 98
|
Post by jörgen on Jan 31, 2015 18:14:59 GMT 4
Tuosta tekniikkapuolesta muutamia asioita kun oli itellekkin suunnitteilla juuri samoilla osilla tehä, ei sitten lopulta tullu venton moottoria eikä vaihteistoa... Tuossahan ei ole tuo jakopää niitä kaikkein kestävimpiä, eli tuo hihnapyörien kiinnitys voi irrota kampiakselin päästä huonolla tuurilla. Varmaan pienehkön hammasrataspumpun voi hyvin kestääkkin mutta tuo säätötilavuuspumppu voi ottaa melkosen vääntömomentin käytössä, jos oli tarkotus hihnavedolla tehä. Tuohan ois oikein hyvä pumppu ajovoimansiirtoon... Kustannussyistä oli tarkotus laittaa omaanki koneeseen venton vaihteisto, siitä vain täytyy hitsata tasauspyörästö jumiin ja se on viimeinen osa mikä purkaantuu tuosta laatikosta. Meinaan vain että jos ei ole ennen kajonnut nuihin vaihteistoihin niin on siinäkin oma työmaansa, hyvät ohjeet kyllä löytyy netistä. Käytettävyys syistä päädyin kumminki hydraulivetoon, ei tarvi kytkinpoljinta. Tuo nyt ei oikein kyllä liity koneen mittoihin, oli vain itellä osittain samanlaiset suunnitelmat alkujaan niin laitoin muutamia asioita aiheeseen liittyen.
|
|
