Post by juh44 on Mar 17, 2014 21:35:45 GMT 4
Pienen hiljaiselon jälkeen voisin päivittää hieman viimeisintä keksintöä foorumille, alkoi tässä yksi lauantai lumenkolaaminen tökkiä, iso piha ja paljon höttöä pakkaslunta josta kola täyttyi jo 2m jälkeen, tuli mieleen että johan tuollainen 2000kg painava neliveto auto jaksaa lumiauraa työntää? No niinhän se sitten jaksoi, pari lyhyttä halli-iltaa 50mm rhs:n ja mönkkärivinssin kanssa ja lumitöiden helpotus oli valmis...
Auton etupäässä ei ollut oikein mitään mihin saisin auraa tukevasti kiinni joten otin tuennan vetokoukusta, sivuttaistuentaakaan ei ollut helppo järjestää järeästi joten levyksi tuli suora levy jonka keskitys hoituu ristiketjuilla karjapuskurista, puskuri on hentoinen valorauta joten kiinnitin siihen pakoputkiklemmareilla ketjulenkit johon saa auralta tulevat ketjut karbiinihaoilla(?) kiinni.
Karjaraudan hentoudesta johtuen jouduin myös levyn noston kehittämään siten ettei se rasita autoa, tehin U raudan jonka jalasten varassa vinssi nostaa levyn ilmaan.
Mankeloin rhs-pätkät kaarelle ja taivutin 1mm pellin kaaren muotoon, kulutusteräksi tuli tavallinen 100x10 latta, kestää minun eliniän tavallisessa pihanaurauksessa...
Ainoa miettimistä vaatinut asia oli pikaliitin vinssin sähköille, oli kyllä pieniä 12v liittimiä muttei isolle virralle trukkiliittimiä, tai hitsauskoneiden liittimiä, haahuilin kaupassa kunnes saavuin 230v sähkötarvikkeiden kohdalle jossa bongasin "caravan" pistorasian, siinä oli isot kontaktit hyvin eristetyillä liittimillä joihin mahtui melko paksukin kaapeli, uros ja naaras messiin ja aura oli täysin valmis..
Tähän astisten muutaman käyttökerran jälkeen voin olla 100% tyytyväinen auraan 2,2m leveä alue pihaa siistiksi helposti ja nopeasti, en usko että tulee ikinä niin paljoa lunta ettei sitä tuolla työnnä, tuntui puskevan loskaakin senverran iloiseksi ettei ole kolaan koskemista ensitalvena...
Auton etupäässä ei ollut oikein mitään mihin saisin auraa tukevasti kiinni joten otin tuennan vetokoukusta, sivuttaistuentaakaan ei ollut helppo järjestää järeästi joten levyksi tuli suora levy jonka keskitys hoituu ristiketjuilla karjapuskurista, puskuri on hentoinen valorauta joten kiinnitin siihen pakoputkiklemmareilla ketjulenkit johon saa auralta tulevat ketjut karbiinihaoilla(?) kiinni.
Karjaraudan hentoudesta johtuen jouduin myös levyn noston kehittämään siten ettei se rasita autoa, tehin U raudan jonka jalasten varassa vinssi nostaa levyn ilmaan.
Mankeloin rhs-pätkät kaarelle ja taivutin 1mm pellin kaaren muotoon, kulutusteräksi tuli tavallinen 100x10 latta, kestää minun eliniän tavallisessa pihanaurauksessa...
Ainoa miettimistä vaatinut asia oli pikaliitin vinssin sähköille, oli kyllä pieniä 12v liittimiä muttei isolle virralle trukkiliittimiä, tai hitsauskoneiden liittimiä, haahuilin kaupassa kunnes saavuin 230v sähkötarvikkeiden kohdalle jossa bongasin "caravan" pistorasian, siinä oli isot kontaktit hyvin eristetyillä liittimillä joihin mahtui melko paksukin kaapeli, uros ja naaras messiin ja aura oli täysin valmis..
Tähän astisten muutaman käyttökerran jälkeen voin olla 100% tyytyväinen auraan 2,2m leveä alue pihaa siistiksi helposti ja nopeasti, en usko että tulee ikinä niin paljoa lunta ettei sitä tuolla työnnä, tuntui puskevan loskaakin senverran iloiseksi ettei ole kolaan koskemista ensitalvena...
