|
Post by tappuri on Aug 5, 2014 8:27:18 GMT 4
Se aukko on ls-linja. Tuohon orbiin vain ei käy moduuli asenteinen vaan pitää olla putkisto asenteinen priori. Ja ls-linjat yhdistetään letkulla.
|
|
|
Post by Ralliantti on Aug 5, 2014 10:17:01 GMT 4
..no voi p...e ? , ei oo tullut missään vaiheessa esille tuo vaikutus. Ajattelin et on maku/sijoituspaikka -kysymys tuo moduuli / putki -asenteinen..
|
|
|
Post by Ralliantti on Aug 22, 2014 0:17:24 GMT 4
Nyt juhlitaan. Taavetin ohjausprojekti on valmis ja hienosti toimii. Etusormella riittää kun kääntää pikkuisesta ralliratista. Koko projektia kun ajattelee niin kyllä kannatti. Oppi tosi paljon hydestä ja itse kohteesta tuli tosi hieno ja juuri siten toimiva kuin haaveilikin. Tästä paljon kiitoksia Tappurille hyvistä ja selkeistä neuvoista? Ohessa ensitesti; youtu.be/QyWR32hCO8Y
|
|
|
Post by anttvirt on Aug 22, 2014 20:12:28 GMT 4
Onnittelut !
Ihan kivasti näyttäää pelaavan. Seuraavaksi kauhankääntöön sylintereitä hommaamaan ?
|
|
|
Post by Ralliantti on Aug 23, 2014 10:48:24 GMT 4
Aivan? ja se on pienempi muutos..
|
|
|
Post by Ralliantti on Aug 23, 2014 23:20:41 GMT 4
Nyt on vähän jo ajeltukin ja edelleen naurattaa. Kyllä tuli niin hyvä ohjaus. Pikku lisämurheet tosin tuli, rupesi kampuran etustefa lorottamaan horona öljyä. Tuli jo purettua ylimääräiset edestä mutta tuli mieleen että onko tuo kampuran hihnapyörän mutteri kummanko kätinen ja voiko kääntää suoraan kampuraa vasten vai pitäiskö tehä lukitustyökalu hihnapyörään?
|
|
|
Post by Ralliantti on Aug 23, 2014 23:24:38 GMT 4
Nyt on vähän jo ajeltukin ja edelleen naurattaa. Kyllä tuli niin hyvä ohjaus. Pikku lisämurheet tosin tuli, rupesi kampuran etustefa lorottamaan horona öljyä. Tuli jo purettua ylimääräiset edestä mutta tuli mieleen että onko tuo kampuran hihnapyörän mutteri kummanko kätinen ja voiko kääntää suoraan kampuraa vasten vai pitäiskö tehä lukitustyökalu hihnapyörään?
|
|