waltsu
Junior Member
Posts: 128 
|
Post by waltsu on Jun 4, 2017 4:32:53 GMT 4
Jotain pientä taas puuhailtu tähänkin.  |
|
HTL
Junior Member
Posts: 421
|
Post by HTL on Jun 4, 2017 12:53:36 GMT 4
Mielenkiintoinen ratkaisu. Hyvinkö jaksaa vääntää kuormankanssa?
|
|
waltsu
Junior Member
Posts: 128
|
Post by waltsu on Jun 4, 2017 14:00:56 GMT 4
Tuolla halpamarketin akkukoneella jossa on vaan yks nopeusalue, menee niukasti 2 metrinen lauta poikki. Jatkossa vaihdan vääntävän koneen kun sellanen sattuu löytymään jostain. Kulmavaihteen välitys on 1/40 ja kyllä pulttaan sille vielä lisälaakerin tuohon levyn päälle, ettei jää pelkän vaihteen laakeroinnille.
|
|
waltsu
Junior Member
Posts: 128
|
Post by waltsu on Jun 12, 2017 20:14:51 GMT 4
Mietin tuossa tulevaa voimansiirtoa, niin onkos olemassa valmiina venttiiliä jolla saa yhdestä vivusta 2 ajomoottoria sarjaan, jos muuten on rinnan ruokinnassa?  |
|
|
|
Post by kuokkamies on Jun 12, 2017 20:46:42 GMT 4
Mietin tuossa tulevaa voimansiirtoa, niin onkos olemassa valmiina venttiiliä jolla saa yhdestä vivusta 2 ajomoottoria sarjaan, jos muuten on rinnan ruokinnassa? Eihän siihen mitään erikoista venttiiliä tarvita. |
|
waltsu
Junior Member
Posts: 128
|
Post by waltsu on Jun 12, 2017 22:08:58 GMT 4
Nii siis että "vauhdista" vaihtaa vedon kahdelle pyörälle?
Kuva olis kiva, että miten moinen toteutetaan.
|
|
|
|
Post by kuokkamies on Jun 12, 2017 23:11:21 GMT 4
Just Joo  , Taas kerran pikaisen silmäilyn perusteella ajattelin tuon kysymyksen jotenkin ihan oudosti. Sitä en tiedäkkään onko tuollaiseen vartavasten jotain venttiiliä olemassa. Mun oli jossain vaiheessa tarkoitus tehdä protoxiin tuollainen systeemi, ja olis onnistunut tavallisella 6/2 sähkö venttiilillä, nyt en kyllä muista miten kytkentä meni. Hetken siinä sai silloinkin pähkäillä. Kyllä tuon systeemin voi varmasti monella tapaa toteuttaa, mutta mulla sattui olemaan kyseinen riittävän iso venttiili hyllyssä ja siksi mietin ratkaisun sen pohjalta. |
|
waltsu
Junior Member
Posts: 128
|
Post by waltsu on Jun 13, 2017 1:28:55 GMT 4
Ensin mietin että helposti menee t-haaraventtiilillä ja yhdellä sululla, mutta sillä reseptillä taitaa pyöriä renkaat yhtä vahvasti erisuuntiin.
No eipä ole tämän päivän hommia tuo, mutta jos joku tähän väläyttää miten tehdään, niin en pistä pahaksi.
Kohler kuitenkin kaipaa remontin ennen mehuvetoa ja risukoura puomineen takaa että jotain tekemistä tallista löytyy.
|
|
waltsu
Junior Member
Posts: 128
|
Post by waltsu on Jun 13, 2017 1:36:55 GMT 4
|
|
waltsu
Junior Member
Posts: 128
|
Post by waltsu on Jun 14, 2017 23:04:01 GMT 4
|
|
waltsu
Junior Member
Posts: 128
|
Post by waltsu on Oct 14, 2017 16:29:48 GMT 4
Pientä koeajoa tuli harrastettua, pari tuntia siivoilin pihaa ja papatin toimi ihan hienosti.
Täytyy vielä muuttaa hydraulipumpun hihnapyöristä välitys toisinpäin, kun nyt on kampiakselin pyörä 2 kertaa pumpun pyörän kokoinen ja nostovoima noin 80kg.
|
|
, Taas kerran pikaisen silmäilyn perusteella ajattelin tuon kysymyksen jotenkin ihan oudosti. Sitä en tiedäkkään onko tuollaiseen vartavasten jotain venttiiliä olemassa. Mun oli jossain vaiheessa tarkoitus tehdä protoxiin tuollainen systeemi, ja olis onnistunut tavallisella 6/2 sähkö venttiilillä, nyt en kyllä muista miten kytkentä meni. Hetken siinä sai silloinkin pähkäillä. Kyllä tuon systeemin voi varmasti monella tapaa toteuttaa, mutta mulla sattui olemaan kyseinen riittävän iso venttiili hyllyssä ja siksi mietin ratkaisun sen pohjalta.
