|
Post by kuokkamies on Nov 10, 2014 0:04:53 GMT 4
Villi veikkaus. 80-100cm3 moottori ja joku 70l/min tuottava pumppu jos puhutaan omr moottorista.
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Nov 10, 2014 0:09:24 GMT 4
Tosiaan eprm moottoreissa ainakin ptpllä on 13kW moottori isoin. Ei sillä kyllä kuuhun mennä vielä, mutta riittää moneen härveliin. En ihan täyttä käsitystä ole saanut minkäkokoinen härveli nyt on kyseessä, tosin jos siihen ollaan 1.6 dieselkonetta laittamassa niin nuo eprm moottorit jää kyllä pieniksi jos meinaa kaiken tehon saada siirrettyä tiehen
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Nov 10, 2014 0:18:01 GMT 4
Tuo 100cm3 moottoria saa pyörittää 600rpm, jos sen perään laittaa vaihteiston jossa isoin vaihde on hieman korottava ja perän välitys olis 1:3 ja rengas olis 60cm halkaisija niin voitais siihen 25km/h päästäkkin ehkä, jossei häviöt oo kauheat
|
|
|
Post by kuokkamies on Nov 10, 2014 0:18:08 GMT 4
joo kyllähän tolla omr.lläkin pärjää varsinkin kun vehkeeseen tulee vaihdeloota ja noissa tehokkaammissa moottoreissa (kuten vaikka omt) on usein se ettei niitä saa riittävän pieniä jonkalaista tässä tapauksessa tarvitaan.
|
|
|
Post by kuokkamies on Nov 10, 2014 0:26:57 GMT 4
luulen että tuo perävälitys on jotain 3.4-3.8 väliltä.
|
|
|
Post by tipetii on Nov 10, 2014 13:34:15 GMT 4
Vaihde Välitys 1. 3,41:1 2. 1,99:1 3. 1,36:1 4. 1,0:1 R 3,25:1
Tossa on laatikon välitykset ja perävälitys on 3,67. Renkaan halkaisia 82cm
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Nov 10, 2014 15:11:28 GMT 4
Noilla arvoilla se menis 100cm3 moottorilla (600rpm) teoriassa sen 25 mutta siitä häviöt pois. 80cm3 moottorilla (750rpm) se menis 31 teoriassa. Voin koittaa työntövoimaakin laskea illalla jos kerkiän. (ja osaan )
|
|
jörgen
Junior Member
Posts: 98
|
Post by jörgen on Nov 12, 2014 23:49:58 GMT 4
Tuossa meikäläisen härvelissä on tuo 80cm3 moottori, on tuo nyt ainaki pihalla liikkunu tuolla moottorilla. Tuosta omr moottorista on hiukan tehokkampi versio tuo epms (tai oms/ms ym), 80cm3 15 kw ja 100cm3 18kw. Specmalta ainaki löytyy netistä hyvin tietoa noista. On nuissa mitoituksissa aina vähän miettimistä, aika vähän on tehdastekosista koneista nuita tarkempia tietoja saatavilla esim voimansiirron mitoitukseen että vois vähän suuntia saada.
|
|
|
Post by tipetii on Nov 16, 2014 23:25:04 GMT 4
Kuinka olet toteuttanut vedon pumpulle tuossa sinun koneessa? Kuinks suuri ajopumppu sulla on siinä?
|
|
jörgen
Junior Member
Posts: 98
|
Post by jörgen on Nov 17, 2014 20:53:30 GMT 4
|
|
|
Post by tipetii on Nov 17, 2014 21:04:36 GMT 4
Olisko sulla kuvaa tuosta toteutuksesta? Tilasitko specmalta pumpunkin?
|
|
jörgen
Junior Member
Posts: 98
|
Post by jörgen on Nov 17, 2014 22:09:40 GMT 4
Ei ollu kameraa käden ulottuvilla silloin kun tein tuota pumpun asennusta. Periaatteessa aika yksinkertainen systeemi, kytkinlevyn tilalla on 3mm vahvuinen metallikiekko joka on kiinni ruuveilla vauhtipyörässä, tässä levyssä on sitten akselikytkin kiinnitettynä. vaihteistosta on ensimmäinen "lohko" paikoillaan jossa on sitten 5 mm levyssä pumppu kiinni. Pumppu on specmalta hankittu, hinta oli kyllä edullinen, mutta on vähän tuurissaan aina että millaisilla alennusprosenteilla sattuu saamaan. Vakiopumput pitäis kai olla samoja mitoiltaan muillaki. Aika harvassa koneessa täällä taitaa olla nuo pumput suoraan moottorin perässä, yhdessä kuormainprojektissa taisi olla mistä itekki sain idean tuohon asennustapaan. Tässä vain pitää huomioida ettei moottorin kierrokset nouse liiaksi pumpuille.
|
|
|
Post by tipetii on Dec 3, 2014 10:03:00 GMT 4
Nonii elikkäs katsoin tuolta specmalta noita pumppuja niin kumpikohan olis parempi ajolle? tuo 18cm3 vai 23,3cm3 pumppu jos moottoriksi ajattelis sen 100cm3? Mimmosen vetovoiman tolla vois saavuttaa kun pitäis tosiaan jaksaa vetääkkin jonkuverran. Sitte tuo työhydrauliikka niin minkäkokoista pumppua siihen kannattaa ajatella? Käyttötarpeena olis etukuormaajaa liikuttaa ja kärryyn on tulossa veto hydraulimoottoreilla ja mahdollisesti joskus kuormaaja? Kiitokset kun jaksatte tyhmälle vastailla
|
|
|
Post by kuokkamies on Dec 3, 2014 12:40:45 GMT 4
Nonii elikkäs katsoin tuolta specmalta noita pumppuja niin kumpikohan olis parempi ajolle? tuo 18cm3 vai 23,3cm3 pumppu jos moottoriksi ajattelis sen 100cm3? Mimmosen vetovoiman tolla vois saavuttaa kun pitäis tosiaan jaksaa vetääkkin jonkuverran. Sitte tuo työhydrauliikka niin minkäkokoista pumppua siihen kannattaa ajatella? Käyttötarpeena olis etukuormaajaa liikuttaa ja kärryyn on tulossa veto hydraulimoottoreilla ja mahdollisesti joskus kuormaaja? Kiitokset kun jaksatte tyhmälle vastailla Jos tosta moottorista kaikki voimavarat haluat käyttöön niin sitten tuo 23cm3. Kyllä sillä aikalailla vetovoimaakin saa, kun sulla on käytössä pieniä vaihteita, mutta kun vauhti kasvaa niin ei sillä sitten enää huimaa vatovoimaa saavuteta. Eli jos vähänkään ylämäkeä niin vaikkapa 2-4tn kokonaispainolla mennään aika hiljaa, mutta kun vaihteita riittää niin mennään kuitenkin. Tuon työpumpun kanssa joutuu hiukan kompromissia soveltamaan. Pienehköt sylinterit ei kovin isoa pumppua kaipaa, mutta moottorille saisi yleensä hiukan isompi olla. Niin ja tuo vetovoima tilanne paranee olennaisesti, kun on vetävät kärryt perässä. laitat samanmoisen moottorin kärryyn ja hankit toisen 23cm3 pumpun niin vetovoima tuplaantuu ja tiukoissa paikoissa pääsee jo voimakonekkin töihin. Ehkä hyvä ratkaisu olisi hankkia työlle tuo 18cm3, vikkelästi tuollakin sylinterit liikkuu eikä tarvita kovia kierroksia, ja kyllä sillä jo moottoriakin pyörittää. En nyt muista oliko nuo pumput sulla tulossa ns. kaksoispumpuksi siis peräkkäin? Jos ne peräkkäin laittaa niin kahdella tuon kokoisella pumpulla alkaa jo pumpun akseli olemaan aika kovilla, jos onnistuu molemmissa pumpuissa paineen kovin korkeaksi yhtäaikaa nostamaan.
|
|
jörgen
Junior Member
Posts: 98
|
Post by jörgen on Dec 3, 2014 20:26:05 GMT 4
Oliko moottoriksi tulossa vw 1,6 dsl? Laskeskelin nuitten pumppujen tarvitsemaa vääntöä, esim 180 bar paineella niin 23cm3 on 66 nm ja 18 cm3 on 52 nm. Yhteensä tuo on 118 nm. Tuleeko sitten välitystä pumppujen ja moottorin väliin, vai suoraan moottorin perään. Tuossa vw moottorissa pitäis olla n. 100 nm jos ei ole turbolla.
|
|