|
Post by Jeppe on Nov 18, 2005 11:05:56 GMT 4
Olis joutilaana 90 suzuki swift 1.0i, meinasin vielä paalattavaksi mutta jospa siitä tekisikin härvelin Onko tuossa "Liian hieno" tekniikka härveliin, tuleeko hankaluuksia ruiskun tms kanssa ? tekniikka on hyvässä kunnossa ja täys huoltokirja + jakohihna vaihdettu jne, eli sen puolesta pitäs pelaa. Koppa vaan mätä.
|
|
jeppe
New Member
Posts: 0
|
Post by jeppe on Nov 18, 2005 11:09:35 GMT 4
Niin ja samalla olisi kiva kuulla jonkinlainen "älä tee tätä mokaa" juttu, eli tuolla joku lista olikin jo aiheesta mutta olisi kiva kuulla kokemuksia matkasi autosta härveliksi
|
|
wasaa
New Member
Posts: 33
|
Post by wasaa on Nov 18, 2005 20:18:52 GMT 4
Tuo on vissiin aika pieni kone joten menee pieneen tilaan. Älä laita konetta eteen, tulee vaan ruman näkönen. Ei ton ruiskun kanssa pitäisi tulla mitään ongelmia. Laittaa vaan kaikki sähköboksit ja releet samaan paikkaan johonkin vedenpitävään boksiin. Toivottavasti tästä oli apua ainakin suunniteluun.
|
|
|
Post by Jeppe on Nov 19, 2005 11:52:48 GMT 4
Joo, pieni on 3-pyttynen kone, tuleeko ongelmia kun otan katin & lamda sondin irti, meneekö seokset tms pieleen ?
|
|
4x4
Junior Member
Posts: 203
|
Post by 4x4 on Nov 20, 2005 6:16:47 GMT 4
no lamda sondi ainaki sotkee ja pahasti
|
|
jeppe
New Member
Posts: 0
|
Post by jeppe on Nov 20, 2005 11:02:08 GMT 4
Mitäs se sotkee, seoksia ? Mitkä on vaikutukset, se että tulee päästöjä enemmän vai
|
|
jeppe
New Member
Posts: 0
|
Post by jeppe on Nov 20, 2005 11:04:12 GMT 4
Saakos tuosta muuten korin irti päältä erikseen vai onko se naimisissa pahasti alustan kanssa ?
|
|
|
Post by linkooja on Nov 20, 2005 14:32:41 GMT 4
Puotat vain etupalkin tekniikan kans pois ja liimaat sähköliimalla putkea siihen rungoksi, kannattaa tehä keskimoottorinen siitä. Ja johtosarjan karsit pienemmäksi (sisätilojen johdot, valot yms.) Ja jätät vain ne mitä moottori tarvii käydäkseen. Sitten sulla on iso nippu erivärisiä ja mittaisia johtoja mistä voit tehdä loput tarvittavat sähköt, tulee siistimpi ku ei ole kuin tarvittavat piuhat.
|
|
|
Post by Jeppe on Nov 20, 2005 23:37:32 GMT 4
Keskimoottorinen, tarvii siis pari bemarin perää ja vetarit = neliveto
|
|
|
Post by linkooja on Nov 21, 2005 2:02:57 GMT 4
No sekin.. Mut aika hyvä tulee,kun laitat poikittain selän taakse sen tekniikan, käy kattoo tuo mun härveli?
|
|
jeppe
New Member
Posts: 0
|
Post by jeppe on Nov 21, 2005 11:02:09 GMT 4
Hieno putkis kyllä, onko sulla takanavat toyotan etupäästä ? On vähän päättämisen vaikeus vielä että millainen härveli pitäs tehdä, ehkä ennemminkin maastoon soveltuva kuin jäärata/ hiekkatiepeli..
|
|
|
Post by linkooja on Nov 22, 2005 2:38:20 GMT 4
onko sulla takanavat toyotan etupäästä ? Juups, GTi Corollan etupalkki kaikkineen päivineen siellä on.
|
|
4x4
Junior Member
Posts: 203
|
Post by 4x4 on Nov 22, 2005 12:29:06 GMT 4
no lamda sondihan haistelee seosta lähinnä ja jos sitä ei ole niiin voipi olla ettei käy/vedä kunnolla... Kaverin auto ei ainakaan käyny kunnolla kun sondi oli likainen
|
|
jeppe
New Member
Posts: 0
|
Post by jeppe on Nov 23, 2005 12:39:20 GMT 4
Joo, sondin voi jättää paikalleen ja katin pudottaa pois niin pitäs toimia. Tänään jos alkas purkamaan kärryä.
|
|
wasaa
New Member
Posts: 33
|
Post by wasaa on Nov 24, 2005 19:12:44 GMT 4
Kannattaa ottaa katti pois jos ei aio ihan rekisteriin laittaa.
|
|