Money-type Hondaklooni kiinamoottorit

[Stefa]

Itsellä kytenyt ajatus mikroautosta pojalle. Moiseen hyvä voimanlähde olisi tuollainen "monkey-type" moottori. Kuitenkin jos tahtoo kaiken, niin menee hankalaksi. Eli mielestäni optimi olisi sähköstartilla, täysautomaatti ja pakilla. Noitakin on, mutta harvassa. Useimmiten pakilliset on puoliautomaatteja. Ehkä mielummin kuitenkin puoliautomaatti kuin pakiton.

Tietäisikö joku mistä saisi kohtuukuluilla täysautomaattisen pakilla? Mitä itse olen löytänyt, niin ovat toisella puolen maapalloa ja siten rahtikulut tuplaavat moottorin hinnan.

Toisekseen onko tuollainen täysautomaatti miten toteutettu? Ettei ole vain pelkkä keskipakokytkin? Puoliautomaatin ymmärrän, että se on ihan kovalla vaihdeaskilla.

Jos tuo automaatti on vain keskipakokytkin, niin sitten se ei mielestäni sovellu mikroautoon. Kuitenkin moiseen tulee painoa jonniin verran, eikä ajo ole vain urku auki huudattamista kuten jollain mopolla voi olla, niin epäilen että kytkinsysteemi olisi äkkiä vainaa.

Tyylikkäin ehkä olisi 150 cc GY6 skootterin kone pakilla, mutta on ehkä vähän turhan hurja ja paketin pituus tekee jo melko lailla kiusaa jos moista mikroauton runkoon yrittää.

[Taisto]

Yhden täysautomaatti 50cc korjasin vaihtamalla tuon keskipakokytkimen. Mielestäni siinä ei "vaihteita" vaan jokin välitys ja suoraveto. Saatan olla väärässäkin.

[anttij]

Saattaa olla tyhmä kysymys mutta mitä ihmettä teet mikroautossa pakilla? Eikös sillä ole tarkoitus ajaa rataa vaan yhteen suuntaan? Noita vanhoja mikroautojahan saa usein ihan muutamalla satasella ja niistä saa pikkulaitolla ihan päteviä laitteita radalle jos puolivakavissaan meinaa ajella. Että en kyllä itse näe järkeä itse lähteä tuollaista rakentamaan, varsinkaan jos tarkoituksena on säästää rahaa.. Lisäksi tuollaisesta "aidosta" saa aina omansa pois, mutta itsetehtyä voi olla vaikeampi myydä...

[Stefa]

Hurjalta tuntuu jos tuollaiset täysautomaatit on vain keskipaolla. Noita on kuitenkin jossain mönkijöissäkin 110 cc versioina, niin luulisi, että se polttaa itsensä aika helpolla vaikka kuinka olisi öljykylvyssä.

Ratamikro ja pihamikro on vähän eri laitteet. Radalla ei pakkia tarvitse ja nopeusaluekin on aika suppea. Sen sijaan pihamikrossa mielestäni pakki on hyvä ja paljon hauskempi moinen on ajaa jos lähtee paikaltaan terävästi ja pyörii rinkiä halutessa.

Itselläni oli joskus tuollainen ratamikrosta tehty pihamikro ensin solifer SM:n automaatilla ja myöhemmin pappiksen automaatilla. Välitetty kulkemaan joku 30 km/h. Muuten ihan hyvä, mutta runko ei kestä piharytyytystä.

Itse asiassa päädyin ostamaan uuden, vähän crosskart-tyyppisen, sähköauton (!). 6" vanteet karkeilla renkailla, hyvästi maavaraa mutta sopivan simppeli ilman jousituksia jne, kytkimellä kolme eri tehoaluetta ja lähtee aika napakasti liikkeelle 1 kW teholla. Penkissä säätöä joku 10..15 cm.

Tällainen:


Ihan vahingossa törmäsin tuollaiseen ja tasan tuon yhden löysin. Oli mielestäni hintakin ihan kohdillaan ja asiallisen näköistä työnjälkeä. Kasattu tuo oli vähän sinnepäin, keulaa jo hitusen säätelin, että sai pyörät kääntymään reilummin ja ruuvailin auraukset kohdilleen. Hyvin tuossa säätöjä oli eikä mitään tarvinnut työstää. Kontrollerin suojausta täytyy vielä vähän katsoa. Nyt sitä ei paljoa taida olla mietitty.

Kun muksut kasvaa, niin laitan tuohon sitten varmaan tuon 3 v puoliautomaatin pakilla. Jos huiput välittää tuonne 30..40 tienoille polttomoottorilla, niin pienellä vaihteella voi varmaan vaikka vähän kärryäkin hinata. Kuitenkin nuo rahtarihommatkin tuntuu olevan helpolla mieluisia.

Jossain välissä tulee sitten kaupan 48 V 1 kW sähkökäyttö