ranta
New Member
Posts: 24
|
Post by ranta on Oct 13, 2018 13:50:17 GMT 4
Okei, auttakaa " pönttöön ".
Minulla on moottorikarat pöydässä, läpi virtaus Max 40l/min ja moottoreina on pienet OMP80... varoletkut lähtee kummastakin moottorista tankille. Aiemmin pöydässä oli sylinterikarat ja ennen vaihtoa moottoreissa pysyi paine.. mutta nyt niissä ei ole minkäänlaista " jarrua " , kun moottoria ei ajeta.
Meinaa pikkuhiljaa mennä ajatukset sekasin 🙄. Niin, mulla ei ole virtauksen jakajaa pöydän ja moottorin välissä.
Kiitos vinkeistä etukäteen!
|
|
|
|
Post by korhonen on Oct 13, 2018 22:04:10 GMT 4
Moottorikarassa keskiasento on moottorin meno-/paluulinjan osalta avoin.
Ns. normikaralla se on suljettu ja siksi se estää moottorien pyörinnän.
|
|
ranta
New Member
Posts: 24
|
Post by ranta on Oct 14, 2018 8:57:10 GMT 4
Onkos ne varoletkut nyt sitten turhat, kun moottorille ei vissiin tule piikkejä paineesta? Niin kuin normaali karoilla..
Jarrut pitäisi ilmeisesti värkkiä. Onnistuisiko se esim, paluupuolen sulla ( palloventtiilillä )?🤔
|
|
|
|
Post by korhonen on Oct 14, 2018 10:56:26 GMT 4
Anna vaan ne varolinjat olla siellä, ajokäytössä ne pitää ollakki. Sit jos moottori pyörii harvakseltaan ja vain lyhyitä aikoja niin voi jättää laittamatta.
Tuohon jarruhommaan en osaa sanoa, en ite lähtis ihan pallohana linjalle. Joku muu varmaan osaa vastata paremmin.
Yleisin taitaa olla kuormanlasku venttiili tuossa ajovent. ja moottorin välissä mutta toimiiko se sit vain tavallisella karalla oikein.
|
|
ranta
New Member
Posts: 24
|
Post by ranta on Oct 19, 2018 9:34:26 GMT 4
Kiitos! Antaa varojen olla paikallaan 🙂. Moottoreissa vaan ei ole puhtia.. pysäyttää liikkeen ihan kädellä kevyesti painamalla, siis kun ajaa kummallakin yhtäaikaa.
Jos ajaa pelkästään toisella moottorilla, niin vauhtia on ja sitä ei pysäytä mikään..
Olisiko 1/2" letku liian pieni? Motit tarvii lisää öljyä?? Ehkä 3/4" letku painepuolelle?!
|
|
TS82
Junior Member
Posts: 997
|
Post by TS82 on Oct 19, 2018 14:07:56 GMT 4
Onko ne moottorit rinnan vai sarjassa? Ja kyllä tuo 1/2" letku riittää jos sielä ei oo virtausta ku se max 40L/min.
|
|
|
|
Post by korhonen on Oct 20, 2018 8:39:40 GMT 4
Onko sulla kuvaa venttiilipöydästä? Eikös nyt kyseessä ole systeemi jossa kaksi moottoria ja kumpaakin ohjataan omalla karalla?
|
|
ranta
New Member
Posts: 24
|
Post by ranta on Oct 20, 2018 15:48:29 GMT 4
Kyllä, juuri sellainen järjestelmä. Kaksi moottoria ja kumpaakin ajetaan omalla kartalla. Lähdöt pöydältä moottoreille 3/8" ja samalla letkulla moteille.. Tuli vaan mieleen, ettei ne moottorit olisi jostain syystä päässeet väljäksi?! Vuotoja niissä ei ole, mutta mutta.. normaali sylinterikaralla toimi omasta mielestäni paremmin. Ja tosiaan paine jäi moottoriin NS jarruksi.
|
|
|
|
Post by korhonen on Oct 21, 2018 13:31:58 GMT 4
Jonkinlainen kaaviopiirros kytkennöistä kertois paljon?
Moottoreillehan ei ”jää” missään tilanteessa paineita niillä normi karoilla vaan se kara estää öljyn virtauksen ja näin ollen ne moottorit ei pyöri ns. vapaana.
Eli sulla on nyt pumppu -> venttiilipöytä -> moottorit
Onko tuo venttiilipöytä useampi karainen vai onko useampi erillinen lohko kytketty peräkkäin?
Ja jos on useampi lohko niin onko pumpun virtaus miten jaettu niille?
|
|
ranta
New Member
Posts: 24
|
Post by ranta on Oct 22, 2018 14:43:09 GMT 4
Heh... Juu, ei jää painetta tosiaan. .. aivan 🙂. Tuota kuinka tänne saa laitettua kuvia? Ei ole mitään tiedoston lisäämis kohtaa.
|
|
|
|
Post by korhonen on Oct 22, 2018 21:45:17 GMT 4
Kuvapalvelimelle tallennat ja kopioit linkin tänne..
|
|
ranta
New Member
Posts: 24
|
Post by ranta on Oct 23, 2018 18:46:50 GMT 4
photos.app.goo.gl/PnUDDVaEbJ7p49yu5Kokeillaan.. toimiiko? Eli painepuoli 1/2" ja nykyään paluu on 3/4".. Tämä ei ole kyseinen pöytä, mutta paluu ja paine on kytketty samalla lailla. Kyseinen pöytä on hankalassa paikassa kuvata. Jos tuo selventäisi ajatusmaailmaa.
|
|
ranta
New Member
Posts: 24
|
Post by ranta on Oct 27, 2018 9:17:49 GMT 4
.. ja moottorit on yhdistetty 3/8" kaksoisnipoilla 90 kulmiin joista letkut moteille.
|
|
ranta
New Member
Posts: 24
|
Post by ranta on Nov 13, 2018 11:01:31 GMT 4
Onko ne moottorit rinnan vai sarjassa? Ja kyllä tuo 1/2" letku riittää jos sielä ei oo virtausta ku se max 40L/min. Aiemmin oli rinnan ja nyt sarjassa. Vai onko vaan niin että 11cc pumpussa ei riitä paukku 80cc moottoriin.. siis kahteen? Vai pitäisikö laittaa takaisin rinnan ja pistää virtauksenjakajat väliin? |
|
TS82
Junior Member
Posts: 997
|
Post by TS82 on Nov 13, 2018 13:51:41 GMT 4
Paremmi se pienellä pumpulla toimii sarjassa. Rinnan se tarttis 2 kertaa enemmä virtausta.
nuila moottoreilla on maksimi virtaus 60L ja tuota 11 pumppuo pitäs pyörittää reilu 5400rpm.. Toimiiha se mutta ei saa maksimi kieroksia ulos.
sullaha menee se öljy sitä kautta mistä helpoin. Eli kummallekki moottorille oma kara. esim. Kumpaakin yhtä aikaa ajaessa käy silleen et jos kuorma kummallaki sama = toimii. Mutta jos toinen pyörii keveämmin (esim rengas ilmassa tai suttaa) niin sillon se virtaus menee sitä kautta. Pysähtyy meno ku seinään.
Venttiililohkossa pitäs olla virtauksen jakovena tai sitten kummallekki moottorille oma 1 karainen lohko ja niitä ennen se virtauksen jakoventtiili.
Ainaki minun mielestä. Korjatkoon joka tietää varmemmin..
Onko sulla ne ns. vetomoottorina vai mite?
|
|
