|
|
Post by janappa on Feb 22, 2019 1:14:11 GMT 4
Kuinka paljon on työntövoima jos akselille luvataan 255nm ja pyörät on 17"×8×8"
|
|
|
|
Post by janappa on Feb 22, 2019 1:14:47 GMT 4
Ja akseleita on 2
|
|
|
|
Post by janappa on Feb 22, 2019 1:24:19 GMT 4
Ja kone painaa 400kg
|
|
|
|
Post by janappa on Feb 22, 2019 1:37:25 GMT 4
|
|
|
|
Post by kuokkamies on Feb 22, 2019 12:47:29 GMT 4
Hatusta heittäen voimaa on todella vähän.
|
|
hesako
Junior Member
Posts: 139 
|
Post by hesako on Feb 24, 2019 12:34:29 GMT 4
236kg Laskinko sinnepäinkään?  muoks: Kaikki varmaan osannevat muuttaa tuon voimaksi?  |
|
|
|
Post by janappa on Mar 1, 2019 11:03:26 GMT 4
Hatusta heittäen voimaa on todella vähän. joo, niin on:D  . lähinnä kiinostaa mikä on se laskukaava millä esim avant ilmoittaa työntövoiman |
|
hesako
Junior Member
Posts: 139
|
Post by hesako on Mar 1, 2019 13:28:55 GMT 4
Hatusta heittäen voimaa on todella vähän. joo, niin on:D . lähinnä kiinostaa mikä on se laskukaava millä esim avant ilmoittaa työntövoiman Kaavat muakin kiinnostaa. Tuon laskin aivan perstuntumalta mistään mitään tietämättä... Ei mitään hajua onko edes samalla tonnilla.  |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Mar 2, 2019 14:53:18 GMT 4
Momentti = voima x varsi, josta voima= momentti/varsi. Eli varreksi tulee kai puolet renkaan ulkohalkaisijasta, olisko jotain 30 cm? Tällä tulis voimaa 850 N/pyörä(jos joka pyörällä oma moottori), eli yhteensä yhteensä 3400 N. (Jos oletetaan, että renkaat ei luista ollenkaan). Eli vastaisi noin 340 kg masssan aiheuttamaa painovoimaa. En ota vastuuta laskelman oikeellisuudesta...  |
|
|
|
Post by kuokkamies on Mar 2, 2019 18:10:10 GMT 4
Momentti = voima x varsi, josta voima= momentti/varsi. Eli varreksi tulee kai puolet renkaan ulkohalkaisijasta, olisko jotain 30 cm? Tällä tulis voimaa 850 N/pyörä(jos joka pyörällä oma moottori), eli yhteensä yhteensä 3400 N. (Jos oletetaan, että renkaat ei luista ollenkaan). Eli vastaisi noin 340 kg masssan aiheuttamaa painovoimaa. En ota vastuuta laskelman oikeellisuudesta... Mulla on yleensä ihan omat tavat laskea tällaisia arvoja, enkä tuollaista kaavoja osaa oikein kenellekkään neuvoa, mutta tuo yllä oleva kaava vaikuttaa ihan oikealta. speksit laskussa vain väärät. Minä saan omalla tavalla laskettuna saman tuloksen kuin hesako, olisko ollut 236kg. Eli kai se jo jonkinmoinen voima on, kun kone kuitenkin on melko kevyt. |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Mar 2, 2019 22:29:00 GMT 4
Paljonko pyörän ulkohalkaisija teidän laskuissa?
|
|
|
|
Post by kuokkamies on Mar 2, 2019 22:31:28 GMT 4
Paljonko pyörän ulkohalkaisija teidän laskuissa? Laskin tuon 17 tuuman eli noin 43cm mukaan. |
|
|
|
Post by kuokkamies on Mar 2, 2019 22:34:30 GMT 4
Paljonko pyörän ulkohalkaisija teidän laskuissa? Laskin tuon 17 tuuman eli noin 43cm mukaan. Niin ja moottoreita on käsittääkseni 2kpl. |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Mar 3, 2019 1:47:46 GMT 4
No tuolla arvolla saan minäkin 2372 N, eli kilogrammoissa noin 240. Vaikkakin vetovoiman yksikkö pitäisi kai nihilistisesti olla aina vain newtoneja. Toki kg on havainnollisempi.
|
|
|
|
Post by petteriu on Mar 3, 2019 23:23:46 GMT 4
Ovatko ne pyörät suoraan kiinni tuossa 255Nm akselissa vai onko välissä alennusvaihdetta tai muuta välitystä? Esim. jos moottorille luvataan 255Nm kampiakselilla ja sitten on perässä vaihteisto ja edelleen vetopyörästöt joissa välitykset, niin tilanne muuttuu jonkin verran. Eli vähän tarkempaa kuvausta tuosta toimintaympäristöstä ainakin itse kaipaisin ennen kuin voi mitään laskea.
|
|
. lähinnä kiinostaa mikä on se laskukaava millä esim avant ilmoittaa työntövoiman 
