4x4
Junior Member
Posts: 203
|
Post by 4x4 on May 12, 2005 15:51:38 GMT 4
Eli pystyykö ajamaan jos on jousittamaton taka-akseli vai pitääkö olla jonkin lainen jousitus myös takana. Ja kun on ford escortin etupää käytössä, jossa kallistuksenvakaaja on osa tukivarsistoa, niin varmaan kannattanee katkoa kallistuksenvakaaja, olisihan se toki hyvä vinolla ajettaessa, mutta huono metässä
|
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on May 12, 2005 16:34:05 GMT 4
Minä en omaan nelivetooni ajatellut tehdä minkäänlaista jousitusta, kun se tulee lähinnä pihatraktoriksi. Etuakselista ajattelin rakennella keinuvan, mutta jos se menee liian hankaksi, on kai yksinkertaisempaa tehdä jousitus...
|
|
4x4
Junior Member
Posts: 203
|
Post by 4x4 on May 12, 2005 22:50:30 GMT 4
Meinaatko tehdä etukuormaajan? Kuormaajan kanssa on parempi jos se taka akseli on keinuva...  |
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on May 13, 2005 0:04:39 GMT 4
Joo, mitään mahdollisuutta ei parane sulkea pois;) Lähinnä sen takia oon meinannu keinuvaa, että "oikeissakin" traktoreissa on keinuva etuakseli ja se on ehkä helpompi toteuttaa kuin jousitus, ken tietää...
|
|
4x4
Junior Member
Posts: 203
|
Post by 4x4 on May 13, 2005 1:44:59 GMT 4
juu niin on oikeissaki raktoreissa keinu akseli. Onneksi vain toisessa päässä  Ite oon suunnitellu jousitusta koska sillon saa suuremman maavaran keskelle ja kun härveli lähinnä tulisi maastoajoon kun raktori löytyy jo |
|
Ite oon suunnitellu jousitusta koska sillon saa suuremman maavaran keskelle ja kun härveli lähinnä tulisi maastoajoon kun raktori löytyy jo