|
Post by raikka on Apr 1, 2021 16:42:27 GMT 4
Moro
Miten saa laskettua paljon vetopyörällä on vääntöä jos voima välitetään auton perän kautta? Vai vaikuttaako se perä siinä välissä ees mitenkään muuten kun nopeuteen..
Esim. 240Nm menee 4:3 välitteisen perän kautta ja vetopyörällä on 30cm halkaisia?
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Apr 1, 2021 21:12:09 GMT 4
Moro!
Vääntö 240Nm x perän välitys 1,333 = vetävällä akselilla on 320Nm vääntö
320Nm vääntö / vetävän renkaan säde 0,15m = 2133N
2133/9,81 = 217kg työntövoima
|
|
|
Post by raikka on Apr 1, 2021 21:58:35 GMT 4
Kiitos!
Millä periaatteella tuo 1,333 tulee?
Suunnittelen tässä runko-ohjattavan härvelin tekniikan vaihdosta. Voima lähteenä kubota d1005 moottori ja hyllystä löytyy 11+16cm3 pumppu paketti.
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Apr 5, 2021 21:57:53 GMT 4
Kiitos! Millä periaatteella tuo 1,333 tulee? Suunnittelen tässä runko-ohjattavan härvelin tekniikan vaihdosta. Voima lähteenä kubota d1005 moottori ja hyllystä löytyy 11+16cm3 pumppu paketti. Moro. Kun välitys on 4:3 niin yksinkertaisesti 4 jaettuna 3 on 1,333 Minkäslainen härveli on kyseessä? 🙂
|
|
|
Post by raikka on Apr 6, 2021 8:47:03 GMT 4
Konehan on lähtöjään "sarvijaakko honda"
Ilmeisesti tuo rovaniemen paja tehnyt parikin nuita, yksi on mulla nyt pilkottavana kun tuon hondan F810 moottori on liian tehoton tuohon käyttöön.
Ohjauksen muutin orbitroolille ja ajelin vähän aikaa hondalla...Lopputulema oli että tarvitaan lisää voimaa ja jarrut.
|
|