Kolmipyörä mönkijä ruohonleikkurin koneella!!

[Humppamies]

Öljy, mikä on ollut moottorissa on aina jäteöljyä. Tiedoksi teille.

[Marko]

Aluksi puhdistat ne sytkäosat (kärjet), sen jälkeen säädät kärkivälin noin 0,5 mm. Tarkastat että kiila on ehjä, jotta sytytyksen ajankohta on oikea. Lopuksi tutkit että moottorin sammutus johto ei ole moottorin rungossa(sähköpoksista lähtevä johto). Sitten kokeilet tuleeko kipinä? Jos tulee niin se on kunnossa.

Sitten tutkit kantaako venttiilit! Otat kannen pois ja pyörität hiljaa moottoria ja seuraat venttiilien liikettä. Kun venttiili menee kiinni, niin kaada venttiilin päälle varovasti tärpättiä tai spriitä ja katsot valuuko se venttiilin välistä imu/pakokanavaan. Jos ei valu, niin venttiilit ovat tiiviit. Jos valuu, niin lyhennät hieman vuotavaa venttiiliä (esim. hiomalla aluksi karkealla hiomapaperilla ja lopuksi vesihiomapaperilla), jotta venttiili pääsee tiivistymään.

Tämän jälkeen moottori pelaa varmuudella, jos saa vain bensiiniä.

[Devil]

mä ainakin poistin puolipuristuksen pikkuisen viilaamalla venntiilinnostimia, ja venojen päitä

[hornetti]

näin juuri

[Devil]

joo, on ne kärjet edelleenkin siinä rasiassa. mihin ne sieltä karkaisi. sen pitää justiinsa auki ollessaan olla se 0.5mm ja jos se patterin kokoinen mötti ei oo kampurassa kiinni, niin silloin se on kondensaattori. sun peeveessä ei oo varmaankaa sellaista hienoutta kuin KÄRKISYTKÄ. ainakaan puheista päätellen et oo joutunu koskaan säätään sitä. mankissa vaan sattuu olemaan sellainenkin ''hienous''

[jeba]

Eihän vuoda kannen välistä, jos sen kerta irti käytit? Ilmeisesti nelitahti kone? Jako kohillaan?

[hornetti]

No olekko ny varma tekeekö se kipinää? Jos ei näy kipinää niin pidä sormella kiinni siiitä tulpasta ja pistä se paikalleen ja nykäse.. nyt pitäs saada ihan tuntuva tälli ja jos ei tule niin se ei jostain syystä anna virtaa. Mutta jos kipinät ynm. tekee niin laita lisää sitä tavaraa männän päälle ja koita kiskoo. Tai sitte 23mm hylsy pulttiin joka modaamalla käy hylsyyn ja sitte sähköporakoneeseen kiinni ja starttaat. tähän tyyliin minulla lähteny aina käymään. Minun rikseistä olen kaikista hävittäny kärjet ja laittanu kärettömän sytyksen.

[Devil]

onkos kärkiväli säädetty? kaada tulpanreijästä pensaa sisään, ja koita sitten jaolla jeba takoitti sitä, et onko kampura, ja nokka kohdakkain. eli ne piteet niissä rattaissa. kannattaa uusia myös vauhtipyörän kiila

[Humppamies]

Noissa koneissa pätee sääntö: Jos se saa sekä polttoainetta että kipinää, niin se toimii. Eli toisessa vika.

[qwert]

Mäntä + männänrenkaat kunnossa? Voi nuo koneet joskus olla nuukia siitä jos vaikka pieni pala männästä haljennu nii ei starttaa...

[Devil]

koitas käyntiin vaakatasossa. lähtiskö silloin

[hornetti]

No mitä se estää viemään sitä konetta kouluun vaikka ei käy? Kyllähän sä sitä kärsit sieläki rassaa. Uskokaas jo nyt että sieltä ei mikään mäntä tai muut varmastikkaan ole paskana kun masa otti sen käyvänä irti ruohonleikkurista ja ei ole käyttänyt auki kuin kannen ja sen sytkälaatikon. Onko sulla sähköporakonetta ja 23mm hylsyä? Katos ottaisit sen vetolaitteen pois ja laittasit sähköporalla käymään. Sulta varmaan se ihme yksisuuntalaakeri siitä paskana.. 10-20e maksaa uus. Ihan jotenkin älytöntä että täällä heitellään juttua että alakerran puolelta laakerit ja nokat päin vittua. Mikä niitä nyt olisi siirtäny ku kaveri ei ole auki etes käyttäny.

[Humppamies]

Kaasuttimen neulan asento kannattaa tarkistaa. 2.5 kierrosta ensin auki ja sitten kun koettaa lähteä niin hiljalleen puoli kierrosta kerrallaan kiinni.

[Devil]

aijjaa. onko riksrattonissa oikein neulakaasari mä kun luulin, et kalvo

[Devil]

noni mikä oli riksraksisa vikana hyvä kun toimii. mitä öljyä sä muuten käytät siinä?