|
|
Post by Taisto on Feb 27, 2008 17:51:44 GMT 4
Sun hihnapyörä on just oikean kokoinen tuolle remmille. Jos remmi pääsisi "loven" pohjaan asti se ei pitäisi vaan luistaisi.
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Feb 28, 2008 0:25:39 GMT 4
Ois hyvä jos jollain ois jotain vinkkejä kun huomenna tunnit ja pitäs saada edistettya tätä jutskaa  RAkenna moottorille sellanen kiinnikepaketti jonka voi sitten hitsata runkoon kiinni, tai jos sulla on runko koululla niin siihen suoraan.  |
|
|
|
Post by hornetti on Feb 29, 2008 0:16:03 GMT 4
Kyllä valurautaakin kärsii hitsata. Pistät eka kosalla sen punaseks ja sitten annat koko ajan lämmetä siinä että pysyy kuumana ja sitte antaa mennä. Näin olen tehnyt ja on hyvin kestänyt.
|
|
harza
Junior Member
Posts: 183 
|
Post by harza on Feb 29, 2008 1:01:27 GMT 4
No luulisin et se sulaa paremmin siihen ja kun antaa jäähtyä kunnolla rauhassa niin se luulis pitävän Kun saumathan on melkein aina ikuisia. Ikinä itsellä viellä ainkaan sauma ratkennut |
|
harza
Junior Member
Posts: 183
|
Post by harza on Feb 29, 2008 1:09:51 GMT 4
Jaa nii kai pillillä kuumenee paremmin mut tuota älä sit happee käytä kauheesti ettei sula reikää eli jos siin pillis on sellanen pieni vipstaakkeli vipunappi niin ÄLÄ PAINA sitä |
|
harza
Junior Member
Posts: 183
|
Post by harza on Feb 29, 2008 14:38:47 GMT 4
EI HITSATA vaan kuumentaa hitsttava valurauta ja hitsata sitten kun se ON punainen! ja voihan pillilläkon "hitsata" mut se on oikeestaan juottoa.!
|
|
|
|
Post by hornetti on Feb 29, 2008 16:34:40 GMT 4
Siis kosalla tarkotin kosaania semmosta tohoa.. Perjaatteessa ihan samaa ainetta kun butaani mitä käytetään esim. grilleissä. No se nyt on melkeen sama vaikka nuotiossa sen kuumentaisit kun tärkein on se esilämmitys. Saumahan ei koskaan hajoa vaan se valurauta repeää irti siitä sauman vierestä. En ainakaan usko että hirveen pitkään kestäs missään voimansiirrossa. Noin se kyllä on onnistunut itellä joka kerta. Kato laitat sen kuumeneen niin että se pysyy punasena ja sitte saumaa siihen millä ikinä pistätkin.
|
|
harza
Junior Member
Posts: 183
|
Post by harza on Feb 29, 2008 18:07:41 GMT 4
Niin siis leikkaus pillis on sellanen pieni vipu jota painetaan nii se saa lisää happea ja näin ollen metalli katkeaa paremmin!
|
|
harza
Junior Member
Posts: 183
|
Post by harza on Feb 29, 2008 22:07:01 GMT 4
Totta..Ei hitsata vaan JUOTTAA! |
|
|
|
Post by hornetti on Mar 1, 2008 0:59:11 GMT 4
Siis se nyt on ihan se ja sama millä sen hitsaatte mutta tärkeintä siinä on se ESILÄMMITYS. Rauta pitää saada punaseks ja sitten kun se on punasena niin aletaan veteleen kiinni millä sitte ikinä hitsaatte. (esim. mig)
|
|
kako
Junior Member
Posts: 77
|
Post by kako on Mar 1, 2008 20:39:44 GMT 4
On myös olemassa valoraudan hitsaamista varten tehtyjä puikkoja jotka eivät vaadi esilämmitystä, ainakaan niin paljoa kuin normaalisti.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Mar 3, 2008 20:02:17 GMT 4
teeppäs siihen teräksestä pieni sovitekappale et hitsaat siihen toiseen päähän pultit laippaan sopiviksi ja sen toiselle puolelle pultit hihnapyörälle sopiviksi eli
--l
'''l--
'''l--
--l
|
|
|
|
Post by partanen on Mar 3, 2008 20:19:35 GMT 4
joskus olen valurautaa korjaillut niin ihan mikillä saa hyvän mikäli valurauta seos sopivaa. myös hopea juotos ottaa melkohyvin ja tuskin tuohon niin suurta rasitusta tulee että hitsi ei kestäisi hyvä sauma vain paljon pinta alaa. juotos ei ehkä tuossa ole niin järkevä mikkiä tai puikko hitsillä valurauta puikkoa.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Mar 3, 2008 21:49:15 GMT 4
jotain 5mm terästä et kestää
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Mar 3, 2008 23:24:16 GMT 4
kyllähän tuo vois kestää, mut mitenkäs oot suunnitellu tuon remmin kiristyksen? niin kuin auton jakohihnassa?
|
|
