|
|
Post by hornetti on Sept 30, 2007 23:47:26 GMT 4
Huomenna alan itse värkkäilemään tuota sähkömoottoripyörää. On jo valmiiksi hitsattuna yhdessä auton startti moottorissa kitkan ratas joten sen kanssa ei murheita. Myös otettu startista pois se systeemi mikä lyö sen mutikan aina sinne rattaaseen.
|
|
|
|
Post by hornetti on Oct 1, 2007 18:58:15 GMT 4
Tänään alottelin rakentelemaan pyyörää. Voin pistää kuvia kun valmis. Perkele kun rupes mikki takkuamaan niin ei sitte enäää huvittanu sen kanssa tapella (huomenna tulee uusia suuttimia niin rupee toimimaan).
Vähän tarvii ratasta rälläkällä hivasta kun ei oikeen meinaa hyvin käydä mutta kahtoo nyt. akku on 78ah akku nii katto kuinka pitkälle pääsee. Akku tulee jalkojen väliin niin ei oo kauheen korkeella painopiste ja jarruista ei tietookaan ku mummopyärä on. ;D Ehkä jostain maasto pyörästä jotkut v jarrut pöllin. Tuli muuten mieleen että jos jostain saisi sellaisen ns. rekan akun niin ois aika komia ku pääsis ajeleen melkosen pitkälle ennenku tarttis ladata. ;D
|
|
|
|
Post by paavoke on Oct 1, 2007 20:46:03 GMT 4
mutta helvetin painava se kyllä on.
|
|
|
|
Post by hornetti on Oct 1, 2007 21:17:35 GMT 4
Valitettavasti.. Sano Martti Ahtisaari. Muuten sinä joka rakensit tosta ratkorin startista ton pyärän niin kannattaa se akku siirtää jalkojen väliin ja tehdä sille kotelo. Nimittäin oletkos ajatellut että jos vaikka kaadut tolla kitkalla jostain syystä äläkä vaan sano että en mää kaadu koska vahinkoja sattuu niin akku hapot valuvat esim käsillesi niin sitten ei naurata. Ihan turvallisuuden vuoksi kannattaisi akku siirtää siihen jalkojenväliin.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Oct 2, 2007 14:15:01 GMT 4
höpö höpö!!!no ei vaiteskaa...yks (raktorin) akku on jo sulanu ko ei käyttöö kestäny...samoten yks akun kaapeli kärähti nii ettei jääny ko tynkä akunkenkää....ahihi....alkaa jo kuulostaa liika tutulta....eiköhän tuo projekti jo jouva varaosiksi....
|
|
|
|
Post by Jee jee on Oct 2, 2007 15:34:37 GMT 4
Tulipa tässä mieleen, että sopivasti säädetty keskipakokytkin saattaisi starttimoottorivetoisissakin toimia jopa ihan kohtuullisesti. Ainakin sen pitäisi vähentää ON/OFF tyyppistä liikkeellelähtöä, kun veto siirtyisi virtoja kytkettäessä hieman pehmeämmin.
|
|
|
|
Post by hornetti on Oct 2, 2007 18:49:46 GMT 4
Mielestäni aika turha kumminkin keskipako kyktin ku ei noi ny nii äkäsiä oo. Tänään sain asennettua jo startin paikalleen ja rattaita kokeilin. Voi jumalauti ku pistin samanlaiset välit ku sulla kysyn niin pyörii miljoonaa rengas. Irrotin jo toisesta mummelista etu rattaan ja huomenna pistän sen paikalleen kun saan lankaa mikkiin. Kahtoo ny onko noikaan rattaat hyvät. Pitää vielä tuota itse tehdyn tarakan runkoa vahvistella aika paljonkin. Yritin ottaa kuvia mutta kamera ei perkele meinannut toimia joten jää huomiseen.  |
|
|
|
Post by paavoke on Oct 2, 2007 19:58:37 GMT 4
keskari ei minusta ole hyvä idea, enemmin lähtee polkemalla liikkeelle ja sitteajon aikana alkaa ajaa. Mutta jos on tarpeeksi painava kenkänen ja kevyet jouset, niin ei siintä haittaakaan ole, kai se startti kiertää jos konekin pyörii joka 200-400 rpm startissa.
|
|
|
|
Post by hornetti on Oct 3, 2007 18:36:27 GMT 4
tänään tuli rakennettua taas sähköfillaria ja hieman kokeiltua.  Valitettavasti vaan sähkömoottorissa oleva ratas on väänytynyt ja muutenkin välitykset edelleen turhan pitkät. Täytyy tässsä joku päivä käydä fillari kaupassa ostamassa jonkun lasten fillarin takaratas niin rupeisi välitykset olemaan kohdallaan. |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Oct 3, 2007 20:46:10 GMT 4
itelläki poltti kumiiki nuilla väleillä...tietysti piti vähä perää nostaa ko oli se akku siin painamasa...mullaki oli nuitten hampikkaiten kans onkelmii ko nähtävästi pyörässäki on kahen jos ei kolmenki kokosia hampikkaita...siis se hammasväli oli aina eri ko takana...ja sitte oli osa nii huonoi hampikkaita....
oon täsä suunitellu et jos rupeis tuota mikroautoo fiksaan ja laittas siihe ton startin ja laturia akkuu radioo sun muita herkkuja...
|
|
|
|
Post by hornetti on Oct 4, 2007 23:51:11 GMT 4
Nyt kyllä vituttaa ja pahasti. Aikani pähkäilin että mikä helvetti siinä on ku ei vaan mee ratas millään suoraan ja huomasin että startin akseli on kierossa prkl. No kahtoo ny lentääkö koko rojekti seinään ku saan vklp. hyppysiini yhden toimivan jyrsimen niin olis tarkotus tehä siitä trike mopo. Ja sitte ois päältä ajettavan ruohonleikkurin tekniikka tossa jos vaikka jonkun piha auton tyylistä rupeis keksiin.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Oct 5, 2007 19:38:35 GMT 4
siis se akseli oli niinku sen moottorin sisältäki kierosa?miten se voi olla mahollista...ja kyllähän sen aina suoristaa jos ulkopuolelta on kierosa...eikä se nii justiisa oo...itelläki alusa vemputti vaik kui mut ei ne ketjut mihikää lähteny....
|
|
|
|
Post by hornetti on Oct 5, 2007 21:35:17 GMT 4
siis ku mula on auton tartti nii se on välitetty 2 rattaalta semmoselle toiselle palikalle mistä tulee toinen akseli ja se on kierossa. Olkoon saan tänä vklp. tarpeita moottorihärpäkkeisiin nii siirryn niihi.  |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Oct 6, 2007 12:51:19 GMT 4
no siis se palikkahan on vaa se solenoidi....ja se nyt ei oo yhtää tarpeen ko se o ettei startti moottori pyöri ko kone on käynnisä...ei muutako revit sen siittä vittuu heti ens töikses...
|
|
|
|
Post by Jee jee on Oct 6, 2007 17:13:46 GMT 4
no siis se palikkahan on vaa se solenoidi....ja se nyt ei oo yhtää tarpeen ko se o ettei startti moottori pyöri ko kone on käynnisä...ei muutako revit sen siittä vittuu heti ens töikses... Musta solenoidi taasen on erittäin tärkeä, että saa startille kykettyä sen vahvan virran solenoidin ohjausvirralla. Ja pistäkääpä sitten muutes PAKSUA KAAPELIA !. Jos starttimoottorivetoisilla härveleillä aikoo ajaa, on + ja - kaapeleiden oltava järeetä. Sama koko, mikä normaalisti autoissa on, tahtoo sekin jatkuvassa käytössä kuumita. Kaapelian sulamiset on oire siitä, että virtaa ei kulje tarpeeksi läpi ja kaapeli on liian ohutta. Liian paksuista kaapeleista ei ole haittaa. Liian ohuista taas on ja tietyssä mielessäkin se on vaarallistakin. (Tulipalo / palovammojen mahdollisuus). |
|
Valitettavasti vaan sähkömoottorissa oleva ratas on väänytynyt ja muutenkin välitykset edelleen turhan pitkät. Täytyy tässsä joku päivä käydä fillari kaupassa ostamassa jonkun lasten fillarin takaratas niin rupeisi välitykset olemaan kohdallaan.