|
|
Post by hornetti on Dec 8, 2007 19:47:53 GMT 4
Selitäs masa miten se kaasarin koko siihen bensan kulutukseen vaikutttaa?  Siis sillon se vie enämpi jos on huonosti säädetty kaasari ja käy liian rikkaalla. Jos hyvin säädetty kaasari ja sopivat suuttimet niin ee kuluta yhtään sen enempää kun tavallisestikkaan ellei se kaasari sitten vuoda. Voihan kaasari olla vaikka 40mm kun sen vaan suuttimilla säätää kohdallee, mutta se on eri asia että löytyykö semmosia suuttimia ja onko järkeä. Paremminhan se tietenkin toimii sopivan kokosella kaasarilla, mutta tuo 12mm niin se on todella pieni. Parhaiten toimis varmaan jollain 15mm tai 16mm kuten ovat tehtaalla sen huomanneet ja vaihtaneet 14mm kaasarin. Se on yksi tapa rajoittaa mopoa kun pistää pienen kaasarin. Näissä nykyajan muovimopoissahan on järjestäen lähes kaikissa liian pienet suuttimet ja näin mopo ei kule. Onhan niissä toki muutakin mutta näin. |
|
|
|
Post by hornetti on Dec 8, 2007 19:49:42 GMT 4
Niin sitä piti kyssyy että kun katkaset tuon telan niin milläs sen sidot yhteen taas? Itsellä ois myös tarkotus upottaa telaa johonkin mutta on se pitkä enkä ole keksinyt kestävää ratkaisua yhdistää sitä telaa.
|
|
|
|
Post by supercross on Dec 8, 2007 19:52:42 GMT 4
no niin totta han on että kun vaihtaa vaan pienen suuttimen.. juu, juurri näissä derbeissä ja gileroissa yms on tehoa jo vakionakin 8-9hp ja esim pvs on vaan 1,5 hp... joo tosin kun vaihtaa vaan näihin derbeihin yms isomman suuttimen niin tulee tehoa paljon enemmän.... kulkee jo sen 60 ja esim pevettiin saa laittaa teharin ja välit ainakin että saa kulkeen 60, on kyllä monia muitakin tapoja.... ja on kyllä nuissa nykyisissä muovienskoissa 6 vaihetta mutta ois pevetissa kin 5 mutta siitä on otettu yks vaihde eli siinä on neljä mutta voi ostaa esim mc-catterilta 5 vaihteen ;D
|
|
|
|
Post by hornetti on Dec 8, 2007 20:13:11 GMT 4
Nyt masa puhuu paskaa!! Ei todellakaan ole mitään 9hp jossain derbissä. Suurin sallittu kilowatti määrä on muistaakseni 4kW joka on kutakuinkin sen 4hp.
|
|
|
|
Post by supercross on Dec 8, 2007 21:47:10 GMT 4
ja paskat... kavereilla on gileraa ja derbia niin sanovat että 8 heppaa´... kutta ne vaa on niin kuristettuja että ei kule kun 55 vakiona mutta vääntöö on ja kun vaihtaa isomman suuttimen ja otta kurit pois niin saa heti kulkeen sen 70-80 km/h.. Mutta niissä uusissa on rajotettu puola niin vaikka laittas tehoputken niin ei vaikuta paljo paskaakaan jos ei vaiha puolaa ;D
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Dec 8, 2007 21:47:34 GMT 4
Vakiona muovimopoissa on jottain 2-3 pollee. Ja kun ne laittaa täys tehoisiks elikkä ottaa kaikki tehtaan tekemät kuristukset pois niin niistä irtoo noin 8 heppaa.
|
|
|
|
Post by hornetti on Dec 8, 2007 22:04:49 GMT 4
Tuon tanelin kommentin voisi uskoakkin. Eihän noissa ole puristuksiakaan paljon paskaakaan kun kaveri polki derbiään käyntiin kun sano vaan että ei saatana eihän tätä voi polkasta oikein kunnolla kun ei ole yhtään vastusta.
|
|
|
|
Post by supercross on Dec 8, 2007 22:06:31 GMT 4
männänrenkaat kulunu jos ei oo puristuksii... no onhan ne derbit kylä onnettomii,, en mee kehuun ;D
|
|
salkku
Junior Member
Posts: 121 
|
Post by salkku on Dec 8, 2007 22:27:50 GMT 4
ajattelin et jossen sais kestämään kun laittas 6 tai 8mm pulttei sopivin välein. ko ei se nyt tos kumminkaan niin hirveen kovasrasitukses ole ko ajelee nätist.
|
|
|
|
Post by Tuoppi on Dec 9, 2007 0:23:27 GMT 4
Vakiona muovimopoissa on jottain 2-3 pollee. Ja kun ne laittaa täys tehoisiks elikkä ottaa kaikki tehtaan tekemät kuristukset pois niin niistä irtoo noin 8 heppaa. Taneli on juurikin oikeassa. Suomeen tuodut Derbit kuristetaan maahantuojan toimesta. Se 8 heppaa on kuristamattomassa, eli siinä kunnossa missä se lähtee tehtaalta. |
|
|
|
Post by supercross on Dec 9, 2007 14:49:49 GMT 4
no niin no joo, mutta niinkait ne sano enkä itsekkään alussa ihan uskonut mutta lopulta uskoin.... no eipä tuossa isompaa vahinkoa ;D
|
|
|
|
Post by hornetti on Dec 9, 2007 19:14:41 GMT 4
Mutta pevukanhan koneesta saa ihan mielettömiä tehoja irti, nimittäin mielestäni nuo samat lohkot olivat myös suzukin 125 crossipyörissä aikanaan eli 125 kittiä tulemaan vaan masa niin rupee pevukka liikahtamaan oikein kunnolla. ;D
|
|
|
|
Post by supercross on Dec 9, 2007 19:19:20 GMT 4
ise en ole asiasta a tietonen mutta saattaa olla totta... rupeis jo 3 numeroisia lukuja kulkeen ;D
|
|
salkku
Junior Member
Posts: 121
|
Post by salkku on Dec 9, 2007 19:24:29 GMT 4
joo totta toi on siihen menee suoraan 125 kiinni yhen kaverin piti joskus hankkiakki semmonen  |
|
suhari
Junior Member
Posts: 171
|
Post by suhari on Dec 9, 2007 19:51:21 GMT 4
Mietin justiinsa että oisko vaikea/kallis laittaa pevukkaan 5 vaihde? ja mahtaakohan tuoda nopeutta paljoa..Myydäänköhän niitä viellä uusina?
|
|
Siis sillon se vie enämpi jos on huonosti säädetty kaasari ja käy liian rikkaalla. Jos hyvin säädetty kaasari ja sopivat suuttimet niin ee kuluta yhtään sen enempää kun tavallisestikkaan ellei se kaasari sitten vuoda. Voihan kaasari olla vaikka 40mm kun sen vaan suuttimilla säätää kohdallee, mutta se on eri asia että löytyykö semmosia suuttimia ja onko järkeä. Paremminhan se tietenkin toimii sopivan kokosella kaasarilla, mutta tuo 12mm niin se on todella pieni. Parhaiten toimis varmaan jollain 15mm tai 16mm kuten ovat tehtaalla sen huomanneet ja vaihtaneet 14mm kaasarin. Se on yksi tapa rajoittaa mopoa kun pistää pienen kaasarin. Näissä nykyajan muovimopoissahan on järjestäen lähes kaikissa liian pienet suuttimet ja näin mopo ei kule. Onhan niissä toki muutakin mutta näin.
