Kostaja

[kysyn]

on se ainaki riks raks poksissa mitä ite oon purkanu...(eiks tää ollu riksulla?) ja luulen kyl et se on melko yleistä leikkureissa laittaa kiilalla...

[uvh]

asiaa!!! ihan kohtuu vaarallisen näköinen härveli!

[Humppamies]

Alkoi kovasti syömään tulppia tuo moottori. Ensin ajattelin korjata sytkytyksen, sitten ajattelin ostaa uuden moottorin. Lopulta päädyin ratkaisuun heivata topparille koko paska. Tai saa sen joku ostaakin. Hyviä osia.

[Humppamies]

En ehdi, kävin hakemassa uuden moottorin ja ikivanhan Pyrkijä Minor lasten mummiskan. Pyörän ajattelin entrata ja moottorista tehjä jonniinmoisen moottoripyörän.

[Humppamies]

Juu. Mulla taitaa olla jonniinmoinen siirtymävaihe päällä kun en oikein osaa päättää, mille alkais, alkaisko millekään. Tuli vaan tuossa mieleen kun noita briksejä on joka nurkka täyteen:(i80.photobucket.com/albums/j197/Elakelainen/Kuva005.jpg) Eli kuvassa kolme Strattonia "rivimoottorina" yhteen akseliin välitettynä. Pahoittelen lievästi sanottuna huonoa riipustustaitoani ja lähes olematonta kuvauslaitteistoa, toivottavasti saitte edes jonkinlaisen kuvan. Ja tuli tuo kuvakin perkele väärin päin, no kääntäkää koneenne kallelleen.

[Devil]

7,5+7,5+7,5=22,5. aika mielenkiintoinen riksratton on luvassa. sitten vielä myyt jenkkeihin hyvällä rahalla piirustukset, ja elät herroiksi ;D

[Humppamies]

Niilä on jo oma kolmemukikone, että se siitä. Mutta voinan niitä laittaa peräkkäin vaikka kakstoista, saa hävittäjän moottorin. Jos vaikka veneeseen ilmapotkuri-installaation tekisi, potkuri jo tuloillaan. Mitäs tuo devilin yhtälö tarkottaa? En tajua.

[Devil]

kun mun mielestä siinä paperissa luki et B&S 7,5 niin... taa veekasi, tai vaikka nelipyttyinen tähtimoottori ;D

[Humppamies]

Jaa te ette ole ottaneet selvää mun käsialasta. 3.5hp:n moottoreita siis, eikai tuon kokoisia etes ole. Tähteen noita on hankala laittaa vaaka-akseliseksi, koska tällöin osa koneista olisi väärinpäin. Mutta katellaan jos noita saisi yhisteltyä. Niin ja kostajasta on moottori vaihettu. Tänään sorvailin uusia hihnäpyöriä.

[Humppamies]

Koeajot suoritettu uudella(0,5 hp:ta tehokkaammalla)moottorilla suoritettu. Yllättävän hyvin näkyy puolen hevosen tehonlisäys ja ehjä kaasutin. Sillä pääsin nauttimaan vauhdin hurmasta n. 400m kun mutkan jälkeen moottori sammui ja käynnistimestä jousi ja naru sekasin ja lopulta naru poikki. Korjaillaan, vaihdetaan mahd. välityksiä, hommataan lisää moottoreita ym. Jahka lentämiseltä kerkeää.

[Humppamies]

Varmaannin ehjä kaasutin on suurin syy. Nyt harkitsen kyseisen laitteen vaihtamista lumilingon moottoriin, siitä rakennetaan uusi, entistä ehompi, parempi, innovatiivisempi, ym. härveli.

[Humppamies]

Enpä kerro, voipi olla että mennee syksyyn, kesällä kun on tuo lentokoulutus niin intensiivistä. Ja menee siihen rahaakin. Tänään kylläkin kysyin kaverilta sitä lingon moottoria, voi olla, että se ei taho luopua siitä. Mutta onkos jätkät tavanneet tällaista: www.kettenkrad.com/Kettenkrad.gif Tuommonen jonkun pikkuauton tekniikalla, mieluiten tiisel. Olispa loihakka peli ranka- ja hirvimettässä.

[Devil]

hieno on tuommoista vois suunnitenn ooppelin koneella ;D eteen vielä vaikka fillarin rengas

[prefix]

ei varmaan kovinkaan kummone kääntyvyys tollasessa jos meinaa että noi telat ei ''käänny'', vaan että ohjataan pelkästään eturenkaalla.

[Humppamies]

Teloissa on polkimilla käytettävät kääntöjarrut. Polkupyörän rengasta en aatellut, lähinnä MP:n rengasta. Tuolle eturenkaalle muuten tulee alkup. NSU:n valmistamassa versiossa vain 70 kg painoa, kaikki muu on teloilla. Teloista vain, hankala keksiä, mistä tuohon laittaa telat mahd. halvalla ja helposti. Kelkan telat tuppaa olleen niin kalliita.