|
|
Post by KapteeniSolisluu on May 4, 2009 0:31:10 GMT 4
Oli aika vielä suorittaa viimeinen silaus ja maalata härdelli. Tein homman vähän hanusti kun en pahemmin purkanut vehjettä  Maali oli Tikkurilan Hammerite metallimaalia. Kovasti mainostettiin kuinka se ei vaadi erillistä pohjamaalia. Pensselitavarana ei tarvi ohentaa, joskin ohenninta kului siltikin yllättäviä määriä  Aika näyttää miten tulee maali pitämään ruosteet poissa. Hammerite toimii todella hyvin ruosteisellekin pinnalle, se "kapseloi" ruosteen niin ettei se pääse leviämään. Maali on todella paksua, mutta ohentaa sitä ei tarvitse pensselillä maalatessa. |
|
|
|
Post by lumihärdelli on May 4, 2009 7:26:07 GMT 4
Juu maali ei tarvinut ohenninta, mutta maalari sitäkin enemmän ;D
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on May 4, 2009 23:06:42 GMT 4
Nyt se on sen näkönen että en itse kehtaisi edes tuolla töitä tehdä ettei mene rikki! Erittäin komea ja asiallisesti tehty, varmaan yksi foorumin siisteimmistä ja parhaiten esitellyistä härveleistä. Pienet sille *taptap*.
|
|
|
|
Post by lumihärdelli on May 10, 2009 21:00:29 GMT 4
Viikonloppuna härdelli pääsi soransiirtotöihin. Olin ottanut viimekesänä pihaan pari kasettikuormallista soraa. Sorakasat olivat juuri siinä mistä pitäis kulkea kompostille hakeen multaa. Äkkiäkös härdellillä raivataan kulkureitti. Tiellä oli myös lava jossa oli härdellin varamoottori joka pitäs rempata ens talvena. Vaikka laitoin ketjut niin oli vähän pito ongelmia. Härdelli pyrki kaivamaan kuoppaa nelivedosta huolimatta. Hieman vauhtia niin kauhakin upposi sorakasaan. Noin 1/3 kauhallista soraa rupeaa olemaan maksimi nostokyvylle. Hyvä sekin.  Saabin kone sai arvoisensa kyydityksen. B-moottori kuskaa B-moottoria   Päätin ottaa varakoneen talliin sisälle ens talvea ajatellen. Kiinnitin moottoripukin koneeseen jo ulkona ja samalla sai pestyä sen painepesurilla.  Vaurioiltakaan ei vältytty. Ohjaus rupes nuljuun kummallisesti ja syy oli revennyt hitsisauma ohjauslinkistössä. Onneksi korjaamo on 20m päässä ja tuhdit saumat lapun molemmille puolin ja taas lauloi Saabin kone pihassa.  Valmis "tie" kompostille.  Härdellin tulikoe onnistui kohtalaisesti tai oikeastaan aika hyvin. Sorannostokyky oli lievä pettymys mutta toisaalta sylkyt on ääriasennoissaan niin vammaisessa kulmassa ettei ole mikään ihme etteivät puolta tonnia jaksa nostaa. Puomin ollessa puolivälissä liikerataansa (B-moottorin nosto) tapahtui nosto todella kepeästi. Micran pikku syylärit toimivat moitteetta eikä flektitkään pörähdelleet kuin pari kertaa. |
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on May 11, 2009 20:01:16 GMT 4
Tuo katkennut ohjaulinkistön osa näyttää aika pitkälti samanlaiselta ongelmalta mikä meillä oli skidookartin kanssa. Meillä se kanssa katkesi täsmälleen samalla tavalla ja oli vissiin aika lailla saman vahvuista, ainakin äkkiseltään katsottuna. Nyt sitten tehtiin kerralla kunnollisesta ja laitettiin kolmio tuet siihen sisäkulmaan, eli sinun tapauksessa nuiden kahden mustan raudan väliseen sisäkulmaan.
|
|
|
|
Post by lumihärdelli on May 11, 2009 23:03:06 GMT 4
Yksinkertaisuudessaan loistava idea. Täytyykin väkästää tuki siihen ensi tilassa ettei repee uudestaan. Kun vaikka peruuttaa vehkeellä kivikossa ja takapyörä kanittaa johonkin,härdelli ruhjoo massallaan niin silloin tulee melkoisia rasituksia juuri ohjauslinkistöön.
|
|
|
|
Post by lumihärdelli on May 23, 2009 16:57:19 GMT 4
|
|
|
|
Post by lumihärdelli on Jun 7, 2009 11:03:35 GMT 4
Tympeänä sadepäivänä tuli tehtyä uusi "työlaite" Härdelliin. Tapilla voi pöyhiä maata ja helpottaa kivien, juurien ym. irroittamista.   |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jun 7, 2009 23:10:43 GMT 4
piisaakos värkissä paino et uppooko tuo torakko maahan jos painaa alas ja lähtee ajaan?
|
|
|
|
Post by lumihärdelli on Jun 8, 2009 8:56:12 GMT 4
Kyllä se aika hyvin uppoaa, mutta jos osuu esim isoon kiveen niin kuin kuvassa niin kyllähän silloin nousee etupyörät ilmaan.
Kovaksi tampatulla hiekkapihalla tökkäsin tapin maansisään ja kokeilin peruuttaa. Kyllä se ihan mukavasti uraa "jyrsi"
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jun 8, 2009 13:45:38 GMT 4
no sit tuo ois varsin kätevä ko pitää laitumelta paju puskia repiä ni vältil hankala ko nii terävä et katkoo juuret ni tuo ois omiaa...
|
|
|
|
Post by lumihärdelli on Jun 8, 2009 22:24:00 GMT 4
|
|
sama
New Member
Posts: 49
|
Post by sama on Jun 9, 2009 13:30:59 GMT 4
oon lukenut tän jo moneen kertaan hyviä ideoita täällä piisaa tuli vaan mieleen että aatelikko tehdä peräkärryä tähän
|
|
|
|
Post by lumihärdelli on Jun 9, 2009 15:15:05 GMT 4
On kyllä ollut mielessä teliakselisen rankakärryn teko, mutta oon tullu vähän toisiin aatoksiin. Lähimetsä on niin isoa kivikkoa ettei siellä taida päästä etenemään kuin korkeintaan oikealla traktorilla. Kauha taas on senverran iso että sillä voi liikutella lunta, soraa, klapeja ym. helposti paikasta toiseen. Vetokoukkua suunnittelin vehkeen perään, mutta kätsympi taitaa olla valmistaa kehikko jossa koukku on hitsattu kiinni niin että sen voi laittaa puomin työlaitekiinnikkeeseen. Eli helpompi vaikka siirrellä pihassa auton peräkärryä(Lassen idea) kun ei tarvi kurkkia selän taa koko ajan. Ei taida olla käyttöä peräkärrylle näillä näkymin, mutta en mene vannomaan etteikö joskus. Saabin taka-akseli on jemmassa valmiina. Kuka tietää mitä vehkeitä tähän tuleekaan rakenneltua tulevaisuudessa. Ehdottakaa toki uusia uusi työlaitteita, ideoita |
|
sama
New Member
Posts: 49
|
Post by sama on Jun 10, 2009 0:20:26 GMT 4
jos haluat lisälaite ideoita niin tässä
-hydraulinen maan tiivistin
-iskuvasara
-koura
-lumilevy
-lumilinko
|
|
Maali oli Tikkurilan Hammerite metallimaalia. 
