|
|
Post by lumihärdelli on Jul 12, 2009 3:49:22 GMT 4
Härdelli sai luvan jeesailla tulevan konesuojansa rakentamisessa. Olisi ollut naurettavaa nostella kattotuoleja käsin kun on tuvan täydeltä hydrauliikkaa ;D Väsäilin pikaisesti pöyhimeen erikoisjatkotyökalun  Homma helpottui kummasti ja talkooväki pääsi keskittymään itse asiaan    |
|
|
|
Post by lumihärdelli on Jul 19, 2009 1:30:51 GMT 4
Härdelli helpotti kattotiilien kanssa puljaamista ja tarjoili 8 tiilinippua kerralla telineille.   |
|
jhk
New Member
Posts: 4
|
Post by jhk on Aug 16, 2009 22:39:40 GMT 4
on kyllä hieno ja huolella tehty työkone.ainut mikä minun mielestäni puuttu on radio. täytyyhän kunnon työ koneessa radio olla.  |
|
salkku
Junior Member
Posts: 121 
|
Post by salkku on Aug 17, 2009 19:40:36 GMT 4
on kyllä hieno ja huolella tehty työkone.ainut mikä minun mielestäni puuttu on radio. täytyyhän kunnon työ koneessa radio olla. juur niin ja umpi hytti  |
|
|
|
Post by gadgetboy on Aug 17, 2009 22:05:47 GMT 4
Etenkin irroitettava, koska veikkaan että kesällä voi olla kuin saunassa ja talvella taas kylmä |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Aug 19, 2009 20:32:40 GMT 4
sitä vartenha kopis o vakio varusteena lämppäri...
|
|
|
|
Post by Humppamies on Aug 19, 2009 23:45:56 GMT 4
Eikös nuo syylärit ole tuossa paikassa sitä varten, että niistä saa talvella lämpöä hyttiin?
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Aug 20, 2009 0:17:38 GMT 4
ja tilanpuutteen vuoksi.
|
|
|
|
Post by lumihärdelli on Aug 20, 2009 15:19:21 GMT 4
En ole kyllä harkinnutkaan hyttiä härdelliin  Ei palellut yhtään viime talven koeajoissa. Ajorupeamat lumenaurauksessakin on niin lyhyitä että pilkkihaalarit päällä kyllä pärjää. Tuon sivulla olevan syylärin flektin pyörimissuuntaa vaihtamalla sen saa imemään kuskiin päin lämmintä ilmaa jos on tarpeellista. Hytti-idea olisi pitänyt olla mielessä rakentelun alkuvaiheesta lähtien niin olisi voinut suunnitella letkujen, vaijereiden, ym läpiviennit järkevämmin. |
|
|
|
Post by Taisto on Aug 20, 2009 17:09:53 GMT 4
Mites se turvakaari josta oli aiemmin puhetta?
|
|
|
|
Post by lumihärdelli on Aug 20, 2009 18:52:54 GMT 4
Mäkun luulin jo rakentaneeni härveliin turvakaaret Tarkoitat varmaan jotain todella järeää putkea joka kestää katon kautta pyörittelyä. Tuo 30/30/1,5 profiili josta kehikko on nyt niin kyllä varmaan voi taipua hieman jos härdelli kupsahtaa kyljelleen. Uskoisin sen kyllä riittävän ja suojaavan kuskia tarpeeksi. Vehkeellähän ajetaan melko hiljaa. Eri asia on sitten vaikka putkihäkkyräprojektit joilla vauhdit nousee koviksi. Sellaiseen kyllä väsäisin ilman muuta todella tukevat kaaret. |
|
|
|
Post by lumihärdelli on Aug 23, 2009 22:35:05 GMT 4
Härdelli pääsi nyt ekaa kertaa uuteen kotiinsa.   |
|
|
|
Post by lumihärdelli on Sept 20, 2009 0:06:05 GMT 4
Vajan rakentamisen jälkeen oli lunastettava lupaus levitellä 10000 kg kivetystä talon ympärille  Onneksi härdelli jeesaili tässäkin hommassa todella paljon kun sai lappaa kivet kuormalavoilta suoraan kauhaan ja latoa siitä tasatun hiekan päälle.  Värkkäilin kauhaan sihdin jolla sai seulottua sorakasasta hienoa tasaushiekkaa laatoille. Nelipyöraohjauskin oli viritelty taas toimintaan.   Vaikkei ollut tarvetta painaa pitkää päivää, niin senverran piti vedättää että sai testata härskän valoja ;D,  |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Sept 20, 2009 21:43:36 GMT 4
et oo viel ynnäilly kui monta kertaa tuo härdelli on tähä mennessä maksanu ittesä takas?
|
|
|
|
Post by lumihärdelli on Sept 20, 2009 21:47:55 GMT 4
Heh, kyllä ollaan vielä pakkasen puolella ja pitkään. Mikäli ajattelee niin että kyllä noi sorat, pihakivet ja lumipenkat olis saanut kuskattua lihasvoimallakin.
|
|
Ei palellut yhtään viime talven koeajoissa. Ajorupeamat lumenaurauksessakin on niin lyhyitä että pilkkihaalarit päällä kyllä pärjää. 
