savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Nov 18, 2009 0:36:05 GMT 4
Sehän alkoi siitä kun kaverilta lälläripyörän satasella ostin. Ihan toimiva peli, takarengas piti vaan vaihtaa. Talvi tekee tuloaan ja Yamaha Slider pitää saada käyttöön myös talveksi. Moottorikelkkaa olen himoinnut, mutta jatketään tällä köyhänmiehen linjalla.  Keula purettuna  Uusi keula kutakuinkin kasassa(testiajot suoritettu)   Olihan siinä portaattomasti säädettävä etupään korkeus, Ladan tunkilla toteutettuna. Nyt etupää pilkottu taas ihan kokonaan. Testiajolla huomasin että on pakko siirtyä jousittamattomaan malliin. Pulttirengas tulee taakse myös. |
|
|
|
Post by Humppamies on Nov 18, 2009 0:37:27 GMT 4
Laita ihmeessä tela taakse! Pääset syvemmässä lumessa.
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Nov 18, 2009 14:41:26 GMT 4
Miksi meinaat siirtyä jousittamattomaan malliin?
Onhan se ihan eri laite ajaa, jos keula edes vähän myötäilee.
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Nov 18, 2009 20:50:37 GMT 4
Joo olishan ihan kiva jos rakentaisi kunnon tarvikkeista tätä. Mutta vanhat moottoripyörän iskarit, joissa ei enää nesteitä ole ollut vuosikymmenniin, eivät ole tarkoitukseen kovin hyvät.
Liian löysät. Tuntuu kuin ajaisi mopolla joka kaatuu koko ajan. Kulkee jatkuvasti kenossa jommallekummalle puolelle, tekee ajosta aika raskasta. Ja varsinkin jos laite on kenossa oikealle, ja sitten pitäisi alkaa kääntymään vasemmalle...
Ei sillä ole näissä nopeuksissa mitään väliä onko jousitusta vai ei. Kuitenkin tarkoitus ajella vain aurattuja teitä pitkin.
mielessä kävi myös tehdä yhteinen jousitus etupäälle, niinkuin mopon takahaarukka., mutta jääköön tekemättä, konetehokin on niin naurettavan pieni, ja vielä kun pulttirenkaan iskee kiinni niin sitten se meno vasta hyytyykin.
En ole myöskään telaa laittamassa.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Nov 18, 2009 22:09:27 GMT 4
no ei kait se ny pulttirengas iha nii ahista vaik tommone onki?
|
|
|
|
Post by jartsa78 on Nov 18, 2009 22:33:02 GMT 4
tosta kallistelu ongelmasta pääsee kun laittaa kallistuksen vakaimen sellasen kun autossa mutta pienemmän!
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Nov 18, 2009 22:35:57 GMT 4
No en tiedä vielä, mutta jos kokemuksiin on luottaminen. Entinen PV:ni joka kulki tavallisilla renkailla noin 75, ei jaksanut pulttirenkailla kulkea kuin hädintuskin 60(välityksiäkin oli vaihdettu tiheämmiksi, mutta ei jaksanut kiertää loppuun asti). Tosin tässä varmaan vähä eri juttu kun vain takarenkaassa noin 40piikkiä. PV:ssä oli yhteensä noin 180 piikkiä.
Täytyy laitella videota kunhan lumet tulee takaisin ja saan jonkun kuvaamaan.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Nov 19, 2009 21:53:14 GMT 4
no lypsyjakkarat on aina asia eriksee ;D
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Nov 19, 2009 23:26:42 GMT 4
Pulttirengas valmis, käännetty vanteelle ja asennettu paikalleen. Keula vielä kasaan. Kurakeli ei lisää inspiraatiota.
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Dec 27, 2009 23:53:08 GMT 4
|
|
