waltsu
Junior Member
Posts: 128
|
Vinssi
Oct 27, 2014 23:15:02 GMT 4
Post by waltsu on Oct 27, 2014 23:15:02 GMT 4
Jos sen kelalta lähtevän narun kierrättää rullan kautta, niin siitä syntyis ohjaus liikkeelle lähdölle. Tarkoitan siis että esim kytkin on oletuksena vedettynä jousella pohjaan ja kun narua kiristää niin kytkin alkaa ottaa kiinni. Tai variaattorilla liikkuvassa, narua kiristämällä lisätään kaasua ennalta säädettyyn maksimiin. Nopeusmittari on kiva lisävaruste niin voi ensin kokeilla paljon niillä kierroksilla pääsee, ennen kuin kytkee jonkun löysät housuissa narun päähän.
|
|
nkos
New Member
Posts: 12
|
Vinssi
Oct 28, 2014 0:32:55 GMT 4
via mobile
Post by nkos on Oct 28, 2014 0:32:55 GMT 4
Siis naru menee kelalta köysikidan kautta lautailijalle/sukseilijalle. Ei tietenkään täyskaasulla kokeilla vaan pikkuhiljaa lisätään kunnes todetaan vauhti sopivaksi. Ja variaattorihan meillä tuossa tosiaan on. Harmittaa kun ei tahdo löytyä sellaisia rataskeskiöitä tms sopivia akselilaippoja joihin poraisi rattaan reiät vaikka itse. Täytyy vissiin ite tehdä vaan sitten. Yritän koneella huomenna lisätä kuvan meidän rakennelmasta. Nyt on siis vasta variaattori koneen kyljessä ja runko lähes valmis. Ja siis siellähän on moottorin päässä siis kuski. Ei lautailija itse sitä aja tietenkään. Meni vähän ohi valtsu toi sun vastaus..?
|
|
waltsu
Junior Member
Posts: 128
|
Vinssi
Oct 28, 2014 0:43:30 GMT 4
Post by waltsu on Oct 28, 2014 0:43:30 GMT 4
Se oli ihan yleinen pohdinta, jos itse tuollasen tekisin. Samoin pistäisin siihen jousikuormitteisen jarrun kelalle, joka stoppaa kelan kun köydestä päästää irti, samallahan se hölläis kaasun ja variaattori irrottaa.
|
|
nkos
New Member
Posts: 12
|
Vinssi
Oct 28, 2014 12:16:06 GMT 4
Post by nkos on Oct 28, 2014 12:16:06 GMT 4
Se oli ihan yleinen pohdinta, jos itse tuollasen tekisin. Samoin pistäisin siihen jousikuormitteisen jarrun kelalle, joka stoppaa kelan kun köydestä päästää irti, samallahan se hölläis kaasun ja variaattori irrottaa. No joo ei huono idea toi jarru. miten sen toteuttaa? aateltiin ihan vaan laittaa levyjarru (mikroauto,mopo tms.) ja sellanen tanko missä olis kaasuvipu ja jarrukahva sille koneen operoijalle. kyllä noita ilman jarruakin käytetään paljon. ei se vauhti kuitenkaan niin kova ole. meillä tarkoitus käyttää vesilautailussa. toimiikohan tää linkki.. s48.photobucket.com/user/nkos0990/library/
|
|
|
Vinssi
Oct 28, 2014 13:50:42 GMT 4
Post by vaniljacreme on Oct 28, 2014 13:50:42 GMT 4
|
|
waltsu
Junior Member
Posts: 128
|
Vinssi
Oct 28, 2014 15:52:56 GMT 4
Post by waltsu on Oct 28, 2014 15:52:56 GMT 4
oliskohan jos sen kaasuvivun kuvittelee pystyyn, niin toiseen suuntaan jarruttaa ja toiseen kaasuttaa. jousi joka vetää vipua jarrun suuntaan niin että se on oletuksena vähän päällä ja kaasun suuntaan säädettävä stoppari kierteellä.
|
|
|
Vinssi
Oct 28, 2014 17:57:42 GMT 4
Post by Humppamies on Oct 28, 2014 17:57:42 GMT 4
Mie tehin yhdelle lumilautaporukalle tuollaisen vinssin skootterin moottorista. Köysikelana skootterin oma vanne, jarruna niin ikään skootterin oma takarumpujarru. Ympärillä yksinkertainen putkikehikko ja ohjain köydelle. Voima piisasi hyvin yhden lautailijan vetämiseen, jo viidenkymmenen metrin matkalla vauhti kasvoi riittäväksi pieniin hyppyihin, toki pitemmällä matkalla kovemmaksi. Helppo käyttää, koska sähköstartti. Helppo ja halpa valmistaa, koska jonnejen montulla paskaksi ajamat skootterit nettimotossa.
|
|
nkos
New Member
Posts: 12
|
Vinssi
Oct 28, 2014 18:29:06 GMT 4
via mobile
Post by nkos on Oct 28, 2014 18:29:06 GMT 4
Mie tehin yhdelle lumilautaporukalle tuollaisen vinssin skootterin moottorista. Köysikelana skootterin oma vanne, jarruna niin ikään skootterin oma takarumpujarru. Ympärillä yksinkertainen putkikehikko ja ohjain köydelle. Voima piisasi hyvin yhden lautailijan vetämiseen, jo viidenkymmenen metrin matkalla vauhti kasvoi riittäväksi pieniin hyppyihin, toki pitemmällä matkalla kovemmaksi. Helppo käyttää, koska sähköstartti. Helppo ja halpa valmistaa, koska jonnejen montulla paskaksi ajamat skootterit nettimotossa. Jotain 125 nelari skopaa mietittiinkin mutta koska moottori ja muita osia oli jo hankittuna, päätettiin tehdä koko laitos itse. Netistä löytyy kyllä itse tehtyjä paljon mutta muutamia asioita on mitkä mietityttää. Jenkeistä saisi valmiita osia todella hyvin mutta koska "mahdollisimman halvalla"-maailmaan ei mahdu tullimaksut jne niin pitää itse väsäillä mahdollisimman pitkälle. Narukelan seinät luultavasti hitsaillaan akseliin kiinni keskireiästään jos ei jotain sopivaa napaa/keskiöö kävele vastaan. Kyllähän mikroauton keskiöitä olisi mutta maksaa sen 50-60€ Ja tarvitsisi sopiva kiilaura hieroo akseliin. Sille rattaalle nyt pystyy tekemään keskiön jos vaan jostain löytää holkin jonka sisähalkaisija on 1". Jarru nyt on varmaan viimeinen mitä tähän tehdään..
|
|
nkos
New Member
Posts: 12
|
Vinssi
Oct 28, 2014 20:26:33 GMT 4
via mobile
Post by nkos on Oct 28, 2014 20:26:33 GMT 4
Tietysti jos jostain löytäis sellasen rattaan joka olis sopivalla jaolla (420) sekä piikkimäärällä 48-50 ja sen keskellä olis 1" reikä ja jokin millä sen saa lukittua akselille (kiilaura tms) niin olis todella loistavaa. Se kela nyt ei ole niin justiinsa. Siihen keksitään varmasti jotain eikä sen tarvo olla millilleen suorakaan. Mutta rattaan pitäis olla täysin keskitetty akselille..
|
|
|
Vinssi
Oct 28, 2014 20:59:25 GMT 4
Post by vaniljacreme on Oct 28, 2014 20:59:25 GMT 4
yks vaihtoehto ois jos kyttäis jostain 1" akselille olevaa kiilahihnapyörää mitä ajettavissa ruohonleikkureissa käytetään.siihen modais rattaan kiinni. ameriikan maasta löytyis heti ratasta 1" akselille..http://www.ebay.com/itm/Live-Axle-Sprocket-60T-for-40-41-420-chain-1-bore-/231026314336
|
|
nkos
New Member
Posts: 12
|
Vinssi
Oct 28, 2014 22:37:01 GMT 4
via mobile
Post by nkos on Oct 28, 2014 22:37:01 GMT 4
yks vaihtoehto ois jos kyttäis jostain 1" akselille olevaa kiilahihnapyörää mitä ajettavissa ruohonleikkureissa käytetään.siihen modais rattaan kiinni. ameriikan maasta löytyis heti ratasta 1" akselille..http://www.ebay.com/itm/Live-Axle-Sprocket-60T-for-40-41-420-chain-1-bore-/231026314336 Toi ebayn ratas olis hemmetin hyvä pienemmällä piikkimäärällä. Tulee vaan kohtuu kalliiks kun tohon tullit päälle:/
|
|
nkos
New Member
Posts: 12
|
Vinssi
Oct 29, 2014 12:43:44 GMT 4
via mobile
Post by nkos on Oct 29, 2014 12:43:44 GMT 4
Jahas. Ei ny menny ihan niinku strömsössä.. Se akseli onkin 20mm eikä 1" niinkun kaveri mulle sano! eikä ketjujako ole 420 vaan tiheämpi. ---> metsästämään sopivaa ketjua ja ratasta. Jotenkin ehkä veikkaisin että vois olla sama jako kun mikroautoissa.
|
|
nkos
New Member
Posts: 12
|
Vinssi
Oct 29, 2014 16:02:32 GMT 4
via mobile
Post by nkos on Oct 29, 2014 16:02:32 GMT 4
Jako on 3/8" eli merkitään myös #35
|
|
nkos
New Member
Posts: 12
|
Vinssi
Oct 29, 2014 19:38:14 GMT 4
via mobile
Post by nkos on Oct 29, 2014 19:38:14 GMT 4
Mistä löytää akselilaippoja? Vaikka sellasia yleiskäyttöön tarkotettuja.. Joko kiilauralla tai pulttipuristuksella. Siihen narukelan kiinnitykseen akselille. Akselilaippa kiinni akseliin ja narukelan seinämiin sopivat reiät ja pulttais siihen laippaan kiinni.. Akseli siis 20mm halkasijaltaan.
|
|
|
Vinssi
Oct 29, 2014 22:36:05 GMT 4
Post by petteriu on Oct 29, 2014 22:36:05 GMT 4
|
|