|
|
Post by Ralliantti on Jul 21, 2014 23:24:12 GMT 4
Siis tilanne tämä; Taavettini 950 josta simpukka hajosi, ehjää ei mistään. Nyt suunnitelmissa rakentaa orbitrol-ohjaus.
Nykyisessä kokoonpanossa on lisävaruste hammasratas-tyyppinen hydepumppu joka käyttää yksitoimista etukauhaa sekä takana toimivaa yksitoimitrukkia. Öljy kiertää vapaakierolla venttiilipöydän kautta. Tällainen paketti.
Voinko tähän lisätä tuon orbi-ohjauksen kuinka?
Eli tilanne pumppu pyörii mutta mitään ei käytetä, silloin ymmärtääkseni ei ole painetta yhtään kun vapaasti kiertää. Miten saa paineen synnytettyä kokoajaksi tuolle ohjaukselle?
|
|
|
|
Post by tappuri on Jul 21, 2014 23:42:33 GMT 4
Tarttet prioriteetti venttiilin sekä orbin ls-linjalla. Priori vena asennetaan ennen työhydr.lohkoa. ja siinä sitten hydrostaattinen ohjaus onkin.
|
|
|
|
Post by Ralliantti on Jul 22, 2014 0:32:47 GMT 4
Siis orbin ls-linjalla. Tekee mitä?
Eli pumppu pumppaa priori-venttiiliin josta suurin osa menee orbille, kehittäen siis paineen obia vasten ja työpöydälle vain vähän. Päästääkö tuo orbin ls-linja osan kiertoon pitäen xxx-paineen kokoajan orbilla.
Sitten kun käytän vaik kauhaa niin pöytä sulkeutuu ja paine nousee pöydällä ja orbilla, vai miten se menee..?
|
|
|
|
Post by Ralliantti on Jul 22, 2014 1:46:03 GMT 4
Aa, just opin jotain?  Eli tuo ls-orbi ohjaa tuota brio joka siis päästää lisää virtausta tuohon työhydeen jos paine kasvaa liikaa tuolla orbilla. Näin ollen ohjauksella olisi aina haluttu paine jonka siis voi säätää. Tämä tän hetkinen ymmärrys? |
|
|
|
Post by tappuri on Jul 22, 2014 9:06:59 GMT 4
Orbin ls-linja käskyttää priori venan karaa silloin kun kun tarvitaan öljyä eli kun käännät rattia, se ohjaa orbille sen tarvitteman määrän öljyä ja loput jää muun hydrauliikan käyttöön. Kun rattia ei käännetä, öljy kiertää työhydr. kautta.
Ohjaus on tällöi priorisoitu eli ensisijainen öljyn tarvitsija.
prioriteettiventtiili ja orbi täytyy muuten olla sopivat toisillensa koska tuota ls-linjaa on kahdella eri toiminta tavalla.
|
|
|
|
Post by Ralliantti on Jul 22, 2014 9:49:52 GMT 4
Erittäin selkeästi kerrottu? Mistä tiedän noista orbista ja priorista että ovat oikeallla tavalla "kavereita"? Kuinka paljon paine vaihtelee orbilla kun käytän työhydeä, vai pysyykö paine suht samana kuin pumpun tuottama paine? Olen laskeskelut tarvittavia liikeratoja että tietäisi millaisen sylinterin ja orbin tarvisi. Aatoksissa on 2-toiminen josta seuraa eri nopeuksinen eri suuntaan (mutta siihen saa tottua) jonka ihanne liikepituus olisi 220mm. Sellaista ei näytä vakiosti olevan joten tyydyn kai 200mm. Mutta kun olen tutkinut orbin tilavuuskierroksia, niin on löytynyt pienimmillään 100cm3 orbeja. Sellaisen kanssa tarvisin 50mm sylinterin ettei tulisi ihan formulaohjausta, vaan joku ihanne 4kierrosta laidasta laitaan Kuulostaa aika isolta.. Vai onko? |
|
|
|
Post by tappuri on Jul 22, 2014 10:31:38 GMT 4
Erittäin selkeästi kerrottu? Mistä tiedän noista orbista ja priorista että ovat oikeallla tavalla "kavereita"? Kuinka paljon paine vaihtelee orbilla kun käytän työhydeä, vai pysyykö paine suht samana kuin pumpun tuottama paine? Olen laskeskelut tarvittavia liikeratoja että tietäisi millaisen sylinterin ja orbin tarvisi. Aatoksissa on 2-toiminen josta seuraa eri nopeuksinen eri suuntaan (mutta siihen saa tottua) jonka ihanne liikepituus olisi 220mm. Sellaista ei näytä vakiosti olevan joten tyydyn kai 200mm. Mutta kun olen tutkinut orbin tilavuuskierroksia, niin on löytynyt pienimmillään 100cm3 orbeja. Sellaisen kanssa tarvisin 50mm sylinterin ettei tulisi ihan formulaohjausta, vaan joku ihanne 4kierrosta laidasta laitaan Kuulostaa aika isolta.. Vai onko? Jos sulla ei oo vielä osia hommattuna niin soitto hydr.alan kauppaan ja ne myy sulle sopivat osaset. Jos taas löyrät käytetyn orbin mihinä on tuo ls linja niin taas soitto liikkeeseen. Tyyppinumeron perusteella se selviää. Koska ohjaus on priorisoitu niin muu hydrauliikka hidastuu samanaikaise käytös. Harvemmin on sellanen tilanne että veivaat hulluna rattia ja nostat kuormaajalla maksimi kuormaa samaan aikaan. Orbeja on kyllä pienempiä ku 100cc. Mutta 4 kieppiä on aika sopiva rakkoriin. |
|
|
|
Post by Ralliantti on Jul 22, 2014 11:00:29 GMT 4
Niin mäkin luulin et hydeliike tietää.. Eilen menin käymään yhdessä jossa ajattelin et niillä olis joku lista mistä näkyy tuon mun pumpun speksit. Ajattelin varmistaa et käykö se mun tapauksessa. Niille kerroin pumpun tyyppikilven tiedot niin seinä nousi pystyyn, ei pysty kuulemma tietää. Sitten kun kuulivat nimen orbitrol, siis mikä..? Ohjasivat toiseen firmaan, ne tietää.. No toisessa paikassa ne sentään olivat kuulleet sanan orbi mutta eivät siitä paljon tietäneet vaikka olivat kuulemma olleet 5 vuotta asennushommissakin. Toinen heppu siellä tiesi sentään jotain ja puhuikin jotain kuulleensa tuosta priorista.. Sielläkin oli paha rasti tuon pumpun selvitys. Eli paljon vakuuttanut nuo paikat kun maallikkona tunnuin tietävän melkein saman, ja orbi-ohjauksen yleisestä rakenteesta jopa ? |
|
|
|
Post by tappuri on Jul 22, 2014 11:54:20 GMT 4
Niin mäkin luulin et hydeliike tietää.. Eilen menin käymään yhdessä jossa ajattelin et niillä olis joku lista mistä näkyy tuon mun pumpun speksit. Ajattelin varmistaa et käykö se mun tapauksessa. Niille kerroin pumpun tyyppikilven tiedot niin seinä nousi pystyyn, ei pysty kuulemma tietää. Sitten kun kuulivat nimen orbitrol, siis mikä..? Ohjasivat toiseen firmaan, ne tietää.. No toisessa paikassa ne sentään olivat kuulleet sanan orbi mutta eivät siitä paljon tietäneet vaikka olivat kuulemma olleet 5 vuotta asennushommissakin. Toinen heppu siellä tiesi sentään jotain ja puhuikin jotain kuulleensa tuosta priorista.. Sielläkin oli paha rasti tuon pumpun selvitys. Eli paljon vakuuttanut nuo paikat kun maallikkona tunnuin tietävän melkein saman, ja orbi-ohjauksen yleisestä rakenteesta jopa ? Pumpusta ei tartte välittää mikä se on, siinä tuskin on yli 80l/min tuottoa. Ei muuta soitteleen liikkeitä läpi kunnes löytyy asiansa osaavaa väkee. |
|
|
|
Post by anttvirt on Jul 22, 2014 13:39:25 GMT 4
Multa löytyy tuollainen uusi orbitroli ls-linjalla. Sekä siihen sopiva rattiakseli. muistaakseni tuo orbi 80cc tilavuuksinen voin tarkistaa mikäli kiinnostaa.
Edit:
Orbi on m+s hydraulikin tekele ja tyypiltää 63/5-100 eli 65,6cm3/rev ja max paine 175bar
Edit:
Otin puhelinnumeron pois kun meni orbi kaupan.
|
|
|
|
Post by Ralliantti on Jul 25, 2014 19:21:43 GMT 4
Nyt omistan siis 65cm3 orbin jossa on LS-lähtö kyljessä. Merkki ja malli on M+S hydraulic Type, HKUS 63/5 T series 2
Olen sitä sitten "opiskellut" netin kautta ja suomennellut speksejä..
Voisiko joku viisas valaista mitä meinaa kun lukee:
-shokkiventtiilin asetuspaine 160bar, mitoitettu max.paine 175bar
-LS-venttiilin asetuspaine 100 bar
-tuo "/5" tyyppimerkinnässä tarkoittaa; non reaction and load sensing outlet, eli mitä? Siis ei LS-ulostuloa... LS-lähtö kyllä löytyy kyljestä.
-"S" on sisäänrakennettu venttiili.. siis mikä venttiili?
-Suljettu vapaakierto. Elikkä siis että paine seisoo putkessa odottamassa ratin kääntöä?
Tästä ajattelin lähteä liikkeelle kun olisi sopiva kierrostilavuus. Prioria ei vielä ole, sellaisen selvittely vielä kesken..
|
|
|
|
Post by tappuri on Jul 26, 2014 1:46:30 GMT 4
|
|
|
|
Post by Ralliantti on Jul 26, 2014 8:23:53 GMT 4
Mitä meinaa tuo staattinen / dynaaminen LS-linja?
|
|
|
|
Post by tappuri on Jul 26, 2014 12:19:29 GMT 4
Mitä meinaa tuo staattinen / dynaaminen LS-linja? Dynaamises ls linjas on jatkuva öljyn virtaus ja sillä vaikutetaan ohjaus tuntumaan. Tuo sun mötikkä on näyttäis olevan staattinen. |
|
|
|
Post by Ralliantti on Aug 4, 2014 23:00:16 GMT 4
Nyt rupeaa olemaan rakkorin hardware -hommat tehty. Pitäisi ruveta suunnittelemaan letkuja. Eli orbi on tuo em.ja sen parina on saman valmistajan PRD80/7/2 moduuliasenteinen priori.
Selvennykseksi kytkennöistä.. Eli pumpulta tulevan kytken priorin P-linjaan ja T-linjasta lähtee säiliölle. R-linjaan vasemmalle kääntävän sylinterin lähtöön, L tietty päinvastoin. Tuo EF-linja siis tuohon työhyden venttiilipöytään. Entäs tuo LS-linja, se kun lähtee tuosta orbin kyljestä ja toinenko pää pumpun ja priorin P-linjan väliin? Eli täydelle paineelle?
Tuon priorin kiinnityspinnassa joka puristaa O-renkaiset orbin vastaaviin aukkoihin, niin siinä on joku pieni aukko O-renkaineen mutta sille ei ole "vastakappaletta" orbin pinnassa.. Mikä aukko se on??
|
|
