leyland 270 projekti

[konekuski97]

noniin tuli tossa viimeviikonloppuna haettua leyland 270 noh ei se matkakaan menny ihan ku elokuvissa myyjä sano että kestää hyvin ajon ja näin päästiin joku 20-30km niin matka loppu siihen lämmöt nousi tappii ja kauhea halu sisälle :/ noh sit hinaus auto paikalle niin 900€ makso tuonti kotiin ja sunnuntaina alettiin selvittään mikä mättäs niin siellä oli termostaatti aivan pas*anen eli ei vesi kiertny mutta ihmettelen että miksi entinen omistaja ei ole viitsinyt vaihtaa nesteitä koska ne nesteet oli aikas kauheet mutta tästä on suunta vain ylös päin   eli tästä lähtee projekti liikkeelle saa nähä mitä viellä kehittelen   kuva on termostaatista ja siellä näkyy aika hyvin mustaa "mönjää" joka on letkusta irronnuta sisustaa

[Deleted]

Onnittelut, olette saaneet todennäköisesti kansivian/ostanut yksilön jossa on ollut kansivikaa. Leylantille kovin tuttuja oireita valitettavasti.

[konekuski97]

okei... onko siitä siis kansi halki vai tiiviste vuotaa ??

[konekuski97]

nyt alkaa siis avautumaan mitä tossa kesän aikana tehdään leylandille siitä avataan kansi ja katsotaan se kansi juttu mikä vuotaa joss vuotaa sitten siellä on ohjauksessa väljyyttä melkein puoli kierrosta saa pyörittää ennen kun tahpahtuu mitään eli koneistukseen osat ja siihen holkit niin johan pitäs olla hyvä ohjaus sitten kone maalataan uudestaan ja vähän valo päivitystä siihen hytin sisustaa ehostetaan viellä ja tällästä perus juttua pitäs tehdä  vielä pieni kuva millainen on nyt

[Humppamies]

Kerrohan vain juttua, mitä koneen uumenista löytyy. Kiinnostaa seurata, mutta jonkinlainen lauserakenne auttaisi hidasälyisen ymmärtämistä. Myös välimerkkien ja isojen kirjainten käyttöä toivoisimme.

[konekuski97]

Noniin taas on vähän ehostettu leylandia. Ohjauksessa oli ihan kiitettävästi klappia eli meni sellaiset puoli kierrosta tyhjää ennen kun alkoi renkaat liikkumaan. Vähän kiristeltiin pultteja niin jo alko ohjaus pelaamaan ei se kyllä viellä ihan täydellinen ole n. 1/4 kierrosta on vie tyhjää mutta on se parempi kuin ennen. Ja tänään leylandin lohkolämmitin tuli 2000-luvulle eli vaihdoin vanhan ajan johdonpään nykyaikaiseen eli sellaisiin kun nykyajan autoissa on... Hytin sisustaa on nyt mietitty että mitä sinne tulisi ja olen miettinyt että laittaisi radion sisälle vaikkakin koneen äänet voi olla liian kovat ettei paljoo radioo kuule siellä mutta se on vasta suunnitelma kun kesä tulee niin johan alkaa tapahtuun. 

[Humppamies]

Sehän se on vähän noissa vanhoissa koneissa, kun tahtoo olla aikanen meteli kabiinissa, sillä en minäkään ole radiota asentanut. Tähän asti on mennyt radion kuuntelu poppipeltoreilla, korvatkin kiittää.

[konekuski97]

noniiiin nyt on taas ollut aikaa miettiä mitä leylandille tekisi tässä kesän aikana. Ainakin suunnitelin tekeväni uudestaan sähköt kabiiniin koska siellä on vanhan omistajan jäljiltä sähkö helvetti. Mitäs olette mieltä mistä kannatis ottaa pluss johto sisälle siis kun startille tulee pluss navalta suoraan johto mikä on aikas paksu niin eikö siitä olisi helppo ottaa sisälle se ns päävirta minkä vetää sulakerasian kautta ja siitä jakaa sinne minne haluaa?? ja eikös noi leylandin sähköt ole muutenkin aika helpot mitä olen miettinyt kun menee valoille johdot ja tuulettimelle ja mittariston johdot ja joss siihen sit viellä innostuu laittaan työvaloja niin niille johdot.
onko jollain tietoa mistä saisi nostolaitteen niitä ei vetovarren päässä vaan sie niinku keskellä olevia palloja kun vartta nostaa niin sie on välys mikä sen pallon nimi nyt ikinä onkaan ??

[anttvirt]

Niitä palloja ei kai erikseen saa.. Mutta hitsattavia vetovarren päitä saa, eikä ole kalliita esim ikh. Eli vetovarsi poikki ja hitsillä uusi pää paikoilleen.