|
|
Post by vinssi on Jun 4, 2009 14:23:17 GMT 4
aion tehdä vinssin ruohonleikkurin koneesta onko järkee. mistä sais semmosen päällä pois kytkimen täytyiskö tehdä itte
vinssi olis omalla rungolla ei mihkään härveliin tuu kiinni (ainakaan vielä)
Edit: korjaisin otsikkoa
|
|
sama
New Member
Posts: 49
|
Post by sama on Jun 4, 2009 15:02:35 GMT 4
tää tuli vähän tyhmästi tänne mutta sade päivänä hyvä suunnitella
eli mitä pitäis ottaa huomioon
mistä runko ite aattelin puusta 2x2
moottorissa akseli myös poikittain
|
|
uvh
Junior Member
Posts: 71
|
Post by uvh on Jun 4, 2009 15:13:34 GMT 4
kannattais varmaan tehä ihan kunnon putkesta runko, ja saahan sen toimimaan vaikka keskipakokytkimellä, kiekat laskee niin veto loppuu. mulla rupee oleen toi lasten piha-auton takapää ihan kuin vinssi, alkaa välitykset oleen sitä luokkaa...
|
|
|
|
Post by edelleen sama on Jun 4, 2009 15:27:10 GMT 4
ottaisin voiman siitä poikittais akselista täytyis opetella hitsaamaan ja metalli maksaa helpompi puusta
2x2 on ihan tarpeeks kestävää varmaan tähän
enempi se kyktkin siinä on ongelma
|
|
|
|
Post by Humppamies on Jun 4, 2009 23:52:41 GMT 4
Puu, varsinkaan kakkoskakkonen ei kestä moottorin tärinää eikä vinssin aiheuttamia vetoja/rasituksia. Lisäksi rl:n koneeseen täytyy tehdä tukilaakeri, jos vaijerikelan tekee moottorin akselille, missä ei ole kyllä mitään järkeä. En ala selittämään, miksi. Riippuen, mitä vinssaat, voisi kytkimeksi riittää näissä piireissä jo legendaksi muodostunut kiilahihnan kiristyskytkin. Sen perään vain vaikka mopon ketjuista sopivat välitykset.
|
|
|
|
Post by edelleen sama on Jun 5, 2009 2:10:45 GMT 4
<A HREF="http://www.aijaa.com/v.php?i=4310167.gif" TARGET="Aijaa.com"><IMG SRC="http://www.aijaa.com/img/t/00671/4310167.t.gif"></A>
siinä PITÄIS olla kuva
|
|
|
|
Post by sama edelleen on Jun 5, 2009 2:12:17 GMT 4
|
|
|
|
Post by sama edelleen on Jun 5, 2009 2:28:56 GMT 4
|
|
|
|
Post by sama edelleen on Jun 5, 2009 2:49:13 GMT 4
itte tehty tietenkin ;D
|
|
|
|
Post by sama edelleen on Jun 5, 2009 13:56:59 GMT 4
|
|
uvh
Junior Member
Posts: 71
|
Post by uvh on Jun 5, 2009 17:56:55 GMT 4
ei taida olla toi sakarakytkin ihan tohon tarkoitukseen, eikös se ole tarkoitettu pehmentämään rasitusta kun veto kytketään päälle eikä niin että noi osat irrotettais toisistaan ja tumpataan väkisin yhteen kun kone jo pyörii? täytyy sanoa että aika vaaralliselta näyttää...
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Jun 5, 2009 18:13:00 GMT 4
Mitä ihmettä meinaat vinssailla tällä?
|
|
|
|
Post by sama edelleen on Jun 6, 2009 1:58:49 GMT 4
jonkullainen kytkin tarttis tohon tehdä ehdotuksia
eihän sitä koskaan tiedä mitä sillä vinssaa
tehdä joskus 2-versio sähköllä ja laittaa se tulevaan härveliin
tää on vasta proto tyyppi
|
|
|
|
Post by Humppamies on Jun 7, 2009 16:53:35 GMT 4
Kytkin ymmärretään monesti väärin. Kytkimellä ammattikielessä tarkoitetaan laitetta, jolla välitetään voima koneenosalta toiselle. Eli se ei välttämättä ole irrotettava. Sakarakytkin ei ole irrotettava, vaan se asennetaan kiinteästi, niinkuin uvh sanoi, pehmentämään rasituksia. Harkitsepa vielä sitä kiilahihnavaihtoehtoa. Sähkövinssi voisi olla käyttökelpoisempi vaihtoehto, sen voisi rakentaa vaikkapa startista.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jun 7, 2009 22:43:10 GMT 4
kato tuota mistä räikkä keskustelua...samanlaine kytkin taikka sitte mopon tms kytkin (uskomattoman helppo viritellä toimivaks) tai sit se halpa ratkasu et kiilahihna...sen kyl sanon heti ettei tuu onnistumaa jos nuil nauloilla meinaat kasata...ensinnäkää tuo ei kestä koneen tärinää ja vääntörasitusta mistä jo tuos aijemmin varoteltii ja toiseksee akselit karkaa halvettii ja tuo hajoo atomeiks jos kokeilet jtn yli 10 kg vetää...
|
|
