hm90
New Member
Posts: 6
|
Post by hm90 on Nov 21, 2009 16:02:52 GMT 4
Eli tarkoituksena on vanhasta lannanlevityskärrystä valmistaa paalikärry, jolla voisi kuljettaa 8 tai 11 paalia. Paalien määrää ei ole päätetty. Kärryä tarvitsee levittää puolelta n. 50cm ja paalien määrästä riippuen sitä voi myös joutua pidentämään. Homma on lähtenyt hyvin käyntiin ja olen saanut kärryn aikalailla purettua. Vielä olisi muutamia kohtia joille saa antaa rälläkkää. Plasmaleikkuri olisi ollut hyvä purkuvaiheessa, mutta kun sitä ei kerran ollut niin joutui käyttämään rälläkkää... Sitten niitä kuvia: Alkuperäinen kärry: Lähtökohtana samanlainen, mutta eri kärry kuin kuvissa: Sitten tämän hetkinen tilanne: (klikkaa kuvaa nähdäksesi sen isompana.)
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Nov 21, 2009 17:56:47 GMT 4
Onkos paljon elukoita, ainakin aika tuoreen näkönen navetta rakennus taustalla? Joku voisi sanoa että aika pientä paalikärryä olet rakentamassa, mutta jos tuolla kärryn edessä olevalla Valumötillä sitä on tarkoitus kiskoa talvella niin ei kannata hirveän isoa, loppuu paino/pito kesken, tai jos ketjut löytyy niin sitten vähän toinen juttu. Meinaatko levittää pelkkää lavaa vai akseleitakin? Kai tuohon parin paalin verran voisi peränylitystäkin tehdä lisää. Meinaatko pidentää akseleiden ja vetopään välistä yhtään?
|
|
hm90
New Member
Posts: 6
|
Post by hm90 on Nov 21, 2009 18:09:18 GMT 4
Navettorakennusta on uusittu nyt viimevuosina. Lypsävien tarkkaa lukumäärää en tiedä olisiko 30 vähän päälle + hiehot sekä vasikat. Joo tolla valumötillä olisi tarkoitus vetää joten se rajoittaakin jo aika paljon..Ketjuja kun kyseiseen vehkeen ei ole. Näin alustavasti ei ole ollut tarkoitus leventää akseleita vaan tarkoituksena on vain lavan kasvattaminen. Näkee sitten tuleeko liian kiikkerä, että tarvitseeko leventää akselia/pistää levikepyörät kärryyn(Kärryssä paikatkin valmiina). Ei ole tarkoitus leventää akseleiden ja vetopään välistä yhtään... Liian vaativa tällaiselle aloittelijalle..
|
|
hm90
New Member
Posts: 6
|
Post by hm90 on Nov 22, 2009 16:31:06 GMT 4
Nyt on sitten vihdoinkin purku valmis... Tänään kärrystä lähti mm. Vanhojen laitojen loput, kuljetuslinjan loput osat (akseli, kulmavaihde ym.) Pelkästään kuljettimiin liittyvien kamojen poistossa on painoa lähtenyt varmaan yli 150kg meinaan ne hammasrattaat ei oo kevyitä.. Nyt kun maalaus lähenee niin on alkanut pyöritteleen päässä hiekapuhalluksen mahdollisuutta.. Paljonkohan semmoinen tulisi maksamaan, onko kenelläkään kokemuksia?
|
|
hm90
New Member
Posts: 6
|
Post by hm90 on Mar 17, 2010 22:35:53 GMT 4
Nyt tänään sit vähän suunnittelin tätä kärryä 3d:llä.. Mittasuhteet eivät välttämättä ole aivan oikeat mutta suunnitelma on aikalailla tommonen.. Tonne sitten paalit laitetaan kyljelleen ja näin saadaan kuljetettua 9 paalia melko hyvin ( kolmeen kerrokseen )ja paalit on helppo sitoa. Olispa jo kesä niin pääsisi rakentamaan eikä tarvitsisi tyytyä suunnitteluun...
|
|
hm90
New Member
Posts: 6
|
Post by hm90 on Mar 18, 2010 19:03:32 GMT 4
Lisää suunnittelua.. Nyt on paalitkin jo kärryssä.. Kun näitä suunnitelmia kattoo niin alkaa kärry näyttään pieneltä... xD
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Mar 18, 2010 22:58:55 GMT 4
No ei muutakun rakentamaan vaan eihän siellä ole enää edes kylmä. Erehdynkö täysin vai oliko kyseinen kärrry myynnissä jokin aika sitten? Aluksi mietin että miksi et laittaisi paaleja toisin päin, eli kärryn suuntaisesti, mutta tajusin että silloin mahtuisi yksi paali vähemmän. Tiedätkö jonkun ILMAISEN 3D ohjelman jota tavallinen tallaajakin osaisi käyttää?
|
|
hm90
New Member
Posts: 6
|
Post by hm90 on Mar 19, 2010 10:13:29 GMT 4
ei ole ollut kärry myynnissä. Itsekkin teen googlen sketchup ohjelmalla joka on ilmainen ja todella helppo käyttää. Ohjelma on todella hyvä tälläisten yksintertaisien suorien rakennelmien tekoon (esim talot ym.), mutta vähän huonompi sitten monimutkaisille rakenteille(esim. joku uusi auto) kyllähän ne mahdollisia ovat mutta vievät aivan rutosti aikaa...
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Mar 19, 2010 16:50:47 GMT 4
|
|