Bandlux TD

[tappuri]

Hetken mielijohteesta tuli hommattua pankuntelat ja pikkujuttuja on enää tekemättä niin voishan siitä laittaa kuvia näkösälle.
Tekniikkaa varte ostin naapurin äijältä 4wd hiacen raadon josta otin vaihdelooran, etuperän ja navat. Laatikos on myös alennusvaihteisto eli vaihteita on 10 x 2.
Hiacen mukana tuli rikkinäänen moottori joten kone oli katteltava. Satuin saamaan rempatun volsun d24 koneen sopivasti niin pitihän se laittaa. Kutoses on äänet kohillansa.
Sitte niitä kuvia.

parilavallista teloja
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva093.jpg

Sovittelua
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva121.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva099.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva119.jpg

Rungon alottelua
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telampeli004.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telampeli003.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telahristin024-1.jpg

Telankiristimet
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telampeli001.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telampeli002.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telahristin006.jpg

Kavennettu hiacen etumurikka + jarrut.
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telahristin009.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telahristin007.jpg

Koneen & Loota. sovitukses käytin takavedon lootaa, paljon kevyempi käsitellä.
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telahristin010.jpg

Telan sovitusta..
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telahristin003.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/telahristin002.jpg

Ohjausjuttuja
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/P4140001.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/P4140002.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/P4140010.jpg
Toiminta periaatteesta video
smg.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/?action=view¤t=P4140007.flv

tekniikan sovitus
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/P5160008.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/P5160010.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/P5160013.jpg

Alavaunu valmis, maalit niskaan
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/konna1.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/konna.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/konna3.jpg

Hytin rakentelua. huoltotöitä varten hytti on kipattavis kuten kuorma-autois eikä mitää letkuliitoksia tarvi avata.
2 paikkanenhan se pitää olla ettei tarvii yksin ajella
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/P5160007.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva028.jpg

Pieni harppaus edistymises mutta tältä se ny näyttää
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva0019.jpg

Jouluaaton korvilla menin jäistä läpi
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva0017.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva0018.jpg

Alakas tuota lunta oleen niin kiiruulla piti etunostolaite ja puskulevy tehrä..
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva0020.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva0021.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva0022.jpg
img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva0024.jpg

Konepelti vielä uupuu ja ovetki vois olla kova juttu, sais lämmöt päälle

[paulig]

Asiallinen härveli! Kerrotko, millainen hydrauliikka härvelissä on? (kuvasta päätellen puskulevy on hydraulinen?)

[mikkis]

Kyllä tuolla lumia puskee... ja voima ei ainakaan lopu kesken. Oletko ajanu paksussa upottavassa lumessa meneekö vai onko meneminen jauhattamista?
Mistä hommasit telat, mullakin suunnitelmissa alkaa rakentamaan telahärpätintä jolla vois just jotain lumihommia ja rankahommia ajella.
Mitenhän nämä telahärvelit vetää esim. rankakärriä tai talvella traktorin rekeä.
Nuo auton vaihdelaatikot vähän askarruttaa kestävätkö vetämistä.

[TS82]

En usko et lootat hajois.. Ainakaa tojon Mutta tuo perä siinä on heikoin lenkki. Itekki oon suunitellu et voes tehä joku vuosi tuommosen ähinnä puun yms. ajuun ku pihan puhistukseen yms. on jo härveli. Olis dynan perä josta vois tehä tuon peräsydeemin.. Sille uudet kuoret tai perää kaventaa niin paljo ku tarttoo.. Mikä tuo takaveon loota on? Onko myytävänä ja millä kytkin kopalla se on?
Kyllä se lämmin koppi on talavella hyvä..

[lumihärdelli]

Toi ohjaussysteemihän on suorastaan nerokas että voi käyttää rattia.
Kansa vaatii ehdottomasti myös ajovideota eetteriin

[tappuri]

Hydrauliikan otin vanhasta massikan puimurista. pienehkö hammaspumppu jota kiilaremmi pyörittää. Myös öljysäiliö on samaisesta puimakoneesta ja siinä säiliön yhteydes on paluusuodatin. 2-toiminen lohko on daavit praunista. Puskulevyn kellunta on toteutettu ylimääräsellä nivelellä.
Kyllä se tuntuu lunta lykkäävän ihan mukavasti.
Ei täälä vielä maharottomia hankia oo että olis päässy kokeileen mutta ei tuollanen 30cm hötölumi juuri haittaa menoa.
Kyllähän jos rankoja meinaa ajaa niin kärryt tai reki pitäs olla sitte vankkuri tyyppinen, kova aisapaino ei tee hyvää kääntyvyydelle. tai edes siinä kärrys pyörät/sukset keskipaikkeilla.

Vaihteiston kestävyyttä tälläses käytös en epäile, pyörimisnopeutta kummiki on johtuen vetorattaan pienestä kehästä ja riippuen perävälityksestä. Tuommonen haissin loota on melko jytky ja jos vain talvella ajelee niin ei tasauspyörästökää kovin lujalla tuntuisi olevan, kesällä/pitävällä alustalla onki eri juttu. kuivaan betooni laattiaan tela puree kuin tauti.

Telat hommasin topparilta kemistä. Ja tuo takavedon loota, joka ei oo myyrä, on W56. Se on sen takia jemmas että harrastepirssis pysyy loota kunnos

[jukkapas81]

me tehtiin yksinkertaisempi ohjaus hiaceen käyttämällä lyhennettyä ohjausvaihdetta voi käyttää rattia ja koko ohjauspaketti ei ole kuin joku 40 cm sylintereineen päivineen. meillä on myös volvon d24 automaatilla. miten toimii sulla jarrut, jäähytys ja välitys? meillä 2x levy + rumpujarru / puoli ja löytyy hidas ja nopea alue. kova polte olis itselläkin lähtee taas ajeleen.

[tappuri]

konepellin sain aikaseksi

img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva0077.jpg

img.photobucket.com/albums/v682/subota/Tonitsuba/Kuva0079.jpg

[juhoonkalo]

hieno peli... on sulla väljät tilat rakennella juttuja ++

[hesako]

On kyllä saakelin komia. Moni Venäläinen tehdastekoinen näyttää kotitekoisemman näköiseltä kun tuo.

[juh44]

Komea kampe!
Tekniikan valinta osunut nappiin, ja telastokin on juuri niinkuin pitää, ja tuo puskulevy kruunaa kaiken.

[Humppamies]

Feb 5, 2010 23:47:49 GMT 4 hesako said:

On kyllä saakelin komia. Moni Venäläinen tehdastekoinen näyttää kotitekoisemman näköiseltä kun tuo.

Siihen ei kyllä paljoa vaadita... Asialliselta vaikuttaa!

[tappuri]

40cm umpihankeen näin...

smg.photobucket.com/albums/v682/subota/?action=view¤t=Video0006.flv

Varmaan päästää kannentiivisteestä tai kansi halki ku pitkän kovan vedätyksen päälle paukkuu nesteletkut, joita tuommoses volsun konees kyllä sitte onki ja vielä ihmekokosia ja haarasia
Usiamman letkun jo uusinu, onhan ne haperoja

[tappuri]

Voi olla että tuo nesteiden sylkeminen johtuu jäähdytyspuhaltimesta. Alkuperäänen kampuranpääs oleva ropelli piti korvata sähkösellä ja ku ajoviimaa ei juuri oo niin lämmöt nousee ku reippaasti päästää hanges. täytyy lisätä parit puhaltimet.

[savage]

Woiman savua riittää. Ovet tosiaan olisi hyvät että saisi kopin lämpimäksi. Itsellä tarkoitus alkaa rakentaa vähän samanlaista, täytyy vaan hommata diesel tekniikka, käydä telastot keminmaasta, ja hommata naapurilta hiacen raato kopiksi härveliin. Onko mitään neuvoja antaa, esim jotain mitä kannattaa heti alkuun tehdä toisin tai välttää?