Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Mar 13, 2010 20:30:40 GMT 4
Terve taas kaikille. Pitkästä aikaa on otettu taas projekti alle. Tälläistä mankin kokoista trikeä on tässä parin viime viikon aikana rakenneltu. Projekti sai alkunsa siitä, kun mietimme serkkuni kanssa että rattistiga, missä olisi 110cc kone, olisi aika kireä peli. Sitten aloimme inventoida mitä kummankin varastoista löytyi. Serkulla oli 110cc Samurai, josta oli myyty kone pois. Siis täydellinen alku tämäntapaiselle projulle. Hain sitten sen pois, purettiin se ja runkoa madallettiin 3.5cm. Sitten jostain nurkista satuin löytämää vielä sen mankiin tekemäni takaswingin. Siinä oli jarrusatula kiinni, vaikka muistin että olin myynyt sen. Männät kuitenkin olivat jumissa joten ne täytyi ''rasvata'' jarrunesteellä. Takaswingi laitettiin pultilla etupäästä kiinni ja taakse laitettiin putkenpätkät. Mistään ei saa 15cm pitkiä iskareita ja jos monojousen olisi laittanut, se olisi pilannut ulkonäön. Keulan virkaa hoitaa '08 hiilarisamurain vakio USD-keula jota on laskettu t-paloilla. Vanteiksi sitten vakiintuivat heti projektin alkuvaiheessa monta vuotta hyllyn kulmalla maanneet 3X4'' nokkakärryjen renkaat. Edessä taas on vissiin 50cc Samuraista pöllitty alumiinivalua oleva vanne. Ja jarruahan tässä ei ole kuin takana. Riittää ihan tarpeeksi hyvin. Tuo keulimarauta on ihan vain sen takia että perse on suoraan taka-akselin päällä ja kun koneessa on 6,5hp, niin tämä keulii kaasusta. Ja sitten kuvia. Etupää on aika härskin näköinen. Saattaa olla että sinne vaihtuu jossain vaiheessa 12'' pinnavanne.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Mar 16, 2010 22:33:25 GMT 4
Eipähän tämä silti kettään tunnu kiinnostavan.. Tänään koneeseen saatiin tehtyä taka-akseli. Täysin samanlainen kuin mun monkey-trikessä muutama sivu taaksepäin, mutta ratas- ja jarru kilvet tehtiin paksuista prikoista ;D Takajarrusatulan männät oli tiukassa joten niiden kanssa kikkaillessa meni kauan aikaa. Sähköt on tehty ja kansi asennettu, tosin vain siittä sivupultista. Kannen päätykansi kun puuttuu :/
|
|
|
Post by Humppamies on Mar 16, 2010 23:49:19 GMT 4
Hassun näköinen laite.
|
|
|
Post by lumihärdelli on Mar 17, 2010 0:48:09 GMT 4
Miten tuolla käännytään?
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Mar 17, 2010 18:59:28 GMT 4
No eiköhän kääntäminen suju ihan stongaa ja kaasua kääntämällä? Tässähän on 100% lukko takana ja kun toi sama haarukka oli mankissa aikoinaan niin kyllä tolla pystyy kanttaamaankin.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Mar 23, 2010 19:39:01 GMT 4
Perjantaina saatiin nippuun koko mopedi. Hetken aikaa olis sitten käymisen kanssa ongelmaa kun lakkasi kiertämästä. Homma ratkaistiin laittamalla CDI-boksi pieneen muovilaatikkoon ja tursottamalla liittimeen ja laatikon saumoihin sikafleksiä. Kone käy todella nätisti 26mm soikealla mikunilla mutta on silti järkyttävä bensasyöppö. Puolet bensoista tulee ilmanputsarin kautta ulos kun imukaula on vain 22mm Sitten on hienoa kun saadaan vakiokassu ja alaväännöt tähän. Trike keulii kaasusta jos löytyy pitoa ja sutii todella nätisti. Keulimarautakin saatiin soikeaksi
|
|
|
Post by Humppamies on Mar 23, 2010 21:26:26 GMT 4
Soikea homma.
|
|