Mönkijä *Viikonloppujen puuhaa*

[nixu]

Noniih. Päätin juuri rekisteröityä tänne sivulle kun tälläisen mielenkiintoisen sivun löysin. Pari vuotta sitten hommasin takaveto kiinamönkijän "Viking 250". Syksyllä kerkesin vaihtamaan eteen ala- ja yläpallonivelet mallia LADA, samalla tuli viriteltyä takapyöriin kelkan tela matosta pitoa ja iskareihin korotusta.
Nyt viikonloppuna rupesin purkamaan kun on seissy moottori vikaisena. Tarkoitus olisi runkoa tutkia, perä saada kestämään ja moottori yms..

Tässä olisi ainoat ja huonot kuvat mitä mönkijästä löytyy ja tänään otettu.













Jos koneeseen ei oo saatavilla tarvittavia osia niin olisi tarvista edulliselle moottorille ja sellaiselle missä olisi mielellään pakkikin. Mikähän moinen voisi olla? Itse kiinan moottoreja en halua harkitakkaan kun huonosti on osia saatavilla. Moottoripyörän moottori ois helppo homma kun on ketjuveto mutta se pakki taas puuttuis. Tarkoitus olisi saada kevääks puun ym ajoon.

Edit: 26.10.11 Tän hetkinen tilanne

[VALTSU]

tarvitsetkos kippaavia kärryjä mönkijään tukkipankoilla ja lavalla varustettuna?

[nixu]

Juu jos ei maksa mitään ;D On tuossa mönkijän takana just tuommoisen sopivan pieni kärry mihin myös mönkijä itse mahtuu just ja just ja eiköhän tarvittaessa onnistu itse tehdä jokin kärry.

[nixu]

Ehdotelkaas tuohon hyvää moottoria, mielellään pakillista?

Soittelin tuohon alkuperäiseen 2syl 4-tahti 250cc koneeseen osia mut ei ole enää saatavilla paitsi kiinassa tai jossain ja tilaaminen kestää vähintään puol vuotta. hajos vaihteiston rattaasta hampaat niin ei mee vaihteet päälle.

[hornetti]

Moottorit ovat yleensä kopioita hondan tms. moottoreista. Googlesta etsit vastaavia moottoreita ja osia voi saada helpostikin! Kiinalaiset harvemmin suunittelevat itse mitään, lähinnä kopioivat kaiken.

[nixu]

Niinhän ne on, mutta tuo on alunperin moottoripyörän moottori johon on vain 5.vaihde korvattu pakilla mönkijä käyttöön. Hakusanalla "253FMM" löytyy tietoa koneesta ja kaikissa lukee 5 vaihteinen ja vaihteiston ratas erilainen. Itse en ainakaan osaa löytää siihen sitä vaihteiston ratasta mitä juuri tarvitsisin.

Tuolta löyty semmonen topicci tanelilta kun "skidoo kart" härveli moottorikelkan moottorilla, oiskohan moinen moottori minkälainen mönkijässä? Tai onko ylipäätänsä miten vaikeaa toteuttaa veto takapyörille ja miten sellainen hihna variaattori kone käyttäytyisi mönkijässä? Eli siis yleisesti m.kelkan moottori eikä just sama 1syl 267cc..

[Taneli]

Morjens! Kyllähän se periaatteessa ihan toimivakin voisi olla ja uudemmat koneet mahtuvat melkoisen pieneen tilaan. Välitykset kun rukkaa tarpeeks hitaiksi niin lähtee mukavasti liikkeellekin. Ja sähköpakkihan on kelkoissa nykyään yleinen, mutta sen ikäset moottorit mistä se löytyy niin tuppaa oleen aika tyyriitä. En sitten tiedä oisko se sähköpakki mahdollista lainata jostain uudemmasta kelkasta vanhempaan moottoriin.

[nixu]

Niin no ei se pakki niin pakollinen ole, ei tule niin pahoihin paikkoihin ajettua ettei muuten sais käännettyä. Mites se kone on sulla toiminu? Lähteekö miten herkästi liikkeelle kun on hihna veto? Ei sun videosta oikein osaa arvata kun ei kuule ääniä. Kulutushan niissä koneissa on aika kova. Osaatko sanoa miten erottuu ajettavuus yms kun vertaa itse moottorikelkalla ajoon? Vois kuvitella ja varmaan onkin et kelkassa tela vaatii enemmän voimaa kun on raskaampi pyörittää mattoa varsinkin hangessa kun esim kevyempää mönkijää ja mönkijän takapyöriä? Että vois olla ihan hyväkin vaihtoehto? Tuosta toisiks alimmasta kuvasta huomaa missä moottori on ollu niin sen takana on tuo akseli missä on kahdet tupla rattaat(joista ketjut lähti taka akselille ja toiset koneelle) niin vois hyödyntää variaattoriin ehkä, ehkä ei?

[Taneli]

No tosiaankin nykyäänhän ne tuplaketjut on heivattu kuuseen ja tilalla on aprilia rs:n ketjut. Mutta niin, kone on nuissa videoissa uskomattoman väljä ja nyt viime viikolla käytettiin sylinteri porauksessa ja laitettiin uusi tiukka mäntä koneeseen ja väännöt kasvoivat huomattavasti. Mutta isoin ongelma on se liikkeelle lähtö, vaikka voimaa ei tosiaankaan niin paljoa tarvita kuin kelkassa, mutta jos mietit kelkalla liikkeelle lähtöä niin se usein lähtee nykäisten liikkeelle, mutta tämän varmaan saisi mönkijä käytössä pois laittamalla yksinkertaisesti pidemmät välit. Eihän tällä varmaan tarkoitus ole 160km/h ajaa?

[yamahaenticer]

No, 500 eurolla taitaa saada jo niitä mönkijän 200 cc-250 cc
koneita, joissa on pakkikin.
Tsekkaa
sammysatv.comin myyntipalsta,
motorpower.com,
jne...

[nixu]

tarkoitin tässä omassa mönkiässä tuplarattaat.. ei todellakkaan ole tarkoitus ajella kun "työkäyttö" ajoa.
kuten yamahaenticer kirjoitin ihan alussa: "Itse kiinan moottoreja en halua harkitakkaan kun huonosti on osia saatavilla." niin ei oikein kun ei tiedä milloin se osien saanti loppuu niinkuin tästä minunkin 5vuotta vanhasta mönkijästä ja muutenkin vähän epävarmoja koneita.

täytyy miettiä, joku kone se ois saatava.

[nixu]

Jenkeistä sais tilattuu sen rattaan koneeseen mut koitetaan vielä suomesta löytää. motorpowerilla voi olla hyvällä tuurilla. viikonloppuna mönkijän kimppuun

[nixu]

Tuli purettua sit ihan osiks.
Runko olis nyt hiottu ja maalattu mustalla ruosteenesto maalilla

[nixu]

Laitetaanpas vähän kuviakin mitä on saatu aikaan.

Tästä alkaa purkaminen..




Melkein purettu..


Sitten hiomaan runko ja hitsaamaan tarvittavat saumat..


Uusi ruosteenesto maali pinnassa.




Tälläinen on se ratas mikä pitäis koneeseen saada. Voikohan moista jossain koneistamolla teettää jos ei saa mistään?


Meinas välillä unohtua kuvien napsiminen. Tukivarret ja peräkin tuli maalattua. Hiominen eikä pensselillä maalaaminen ollut mitään herkkua. ;D
Eteen pitäisi tehdä uudet korokkeet iskareille ja varmaankin ostaa uudet uniball nivelet raidetangonpäiks, nykyiset on niin väljät kun vaan voi olla..
Viikonloppuna pääsee taas vähän kasaamaan.

[Humppamies]

Apr 8, 2010 11:42:27 GMT 4 nixu said:

Tälläinen on se ratas mikä pitäis koneeseen saada. Voikohan moista jossain koneistamolla teettää jos ei saa mistään?

Kävele paikallisen ammattikoulun koneistamoon ja teetä. Menee ihan harjoitustyöstä.