jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Aug 3, 2010 21:09:12 GMT 4
Eli crossi mönkkärin odotellessa rahaisampia aikoja, tul alotettuu sitte kiina "kamikaze" samuraista bomber kikkailu laitoksen teko. mitään näyttykelposta ei oo tarkotus tehä, mutta siisti kuiteskin, koska keuliessa yms. inhimillisiä erheitä varmasti sattuu ;D
Eli lähtökohta on 110cc kiina samurain minicrossi, 14/12" pyörillä.
Het kättekyssä tilasin siihen uuden 120cc koneen, johonka löytyy omast takaa 150cc pytty, siihen päälle vireiksi vielä virinokka, isompi kaasari ja kannen kanavien muotoilu tolossa sekä kitacon sähkö osat ja inner rotor kit.
renkaiksi/ vanteiksi 10 tai 12 tuuman supermoto varustus.
taakse lisäksi käsitakajarru erillisellä puristajalla ja kahvalla helpottamaan mm. 12´o clok whiilietä yms. ja uusi takahäkki keulimis raudalla.
keulakin pitäs löytää edullinen parempi tai sitten muokata/ tehä itse uusi. Loppujen lopuksi alkuperäisestä samuraista ei jää kuin runko ja takahaarukka, niitäkin toki joutuu muokkaamaan.
|
|
|
|
Post by rayton on Aug 4, 2010 20:03:01 GMT 4
Runkoa kannattaa vahvistella tosiaa heti kättelyssä. Onko toi semmonen uudempi vai vanhempi samurai? Wandamotorilta saa usd keulaa 100e, tai ainakin sai. Itse en laittais välttämättä inneriä kikkailu vehkeeseen, vie nääs sitkeyden pois. Outer tai kevennetty vakio vauhtis mieluummin. Pistä sitten paljon kuvia!
|
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Aug 4, 2010 21:17:42 GMT 4
Runkoa kannattaa vahvistella tosiaa heti kättelyssä. Onko toi semmonen uudempi vai vanhempi samurai? Wandamotorilta saa usd keulaa 100e, tai ainakin sai. Itse en laittais välttämättä inneriä kikkailu vehkeeseen, vie nääs sitkeyden pois. Outer tai kevennetty vakio vauhtis mieluummin. Pistä sitten paljon kuvia! niinpä tosiaan  jätetääs inner roottori veke! vuosimallista ei oo mitään hajua. täytyy wandamotorilta kattella keulaa. kuvia tulee kyl! |
|
|
|
Post by rayton on Aug 4, 2010 22:28:10 GMT 4
Jos kerta se wandan keula kelpaa, niin oletan että toi on vanhempi. Uudemmissahan on jo usd vakiona.
|
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Aug 4, 2010 22:54:33 GMT 4
Jos kerta se wandan keula kelpaa, niin oletan että toi on vanhempi. Uudemmissahan on jo usd vakiona. vanhempi toi sitten on, ei ole usd keulaa. |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Aug 5, 2010 18:57:18 GMT 4
niin, ja eihän bomberi pyörä ole mitään ilman ahdinta tänäpäivänä, joten suunnittelin et tekin pienestä turbon kompurapesästä ja siivestä D.I.Y mekaanisen ahtimen, jota pyörittää vauhtipyörä jonka päälle on sorvattu alumiinista hinha pyörä. eli tähän tyyliin, noin karkeasti:  ihin rb31 pikku föönejänähän saa iibeistä reilusti alta 300e, mutta remmi on paremi kun se lähtee välittömästi mukaan kun kierrokset nousee ja onhan se nyt komee kun on ite kyhätty remmi siinä huutamassa ;D |
|
samppy
Junior Member
Posts: 52
|
Post by samppy on Aug 5, 2010 21:06:40 GMT 4
toi tarvii varmaan jonku välityksen tohon väliin ku toi imupuolen siipi pyörii normaalisti 100000rpm nopeudella.
|
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Aug 5, 2010 22:40:01 GMT 4
toi tarvii varmaan jonku välityksen tohon väliin ku toi imupuolen siipi pyörii normaalisti 100000rpm nopeudella. semmosta vauhtiahan ne urpot tuppaa pyörimään, mutta tähän ei tarvita mitään 1 baarin ahtoja eikä varsinkaa samaa ilmanmäärää mitä yks kutonen teini urpo escortti tarvii  , joten pienemmät kierrokset kelpaa ihan hyvin. sopivan kokosilla hihnapyörillä /systeemillä saa pelattua rundit kohdalleen. tämmösen tupla hihnavedon teen, sillä saa hyrrän pyörimään tarpeeksi lujaa laskemalla sopivat halkaisijat hihnapyörille.  |
|
samppy
Junior Member
Posts: 52
|
Post by samppy on Aug 6, 2010 0:09:52 GMT 4
mielenkiinnolla odottelen kui pelaa |
|
|
|
Post by rayton on Aug 6, 2010 13:08:39 GMT 4
Noniin, nyt on asia meininki! Kannattaa etsiä noista ulkomaisista foorumeista tietoa/ apua, suomen ulkopuolellahan on mankeja turbotettu/ remmiahdettu vaikka kuinka monta. monkyet.net:issäkin on tällähetkellä yks mekaanisella ahtimella varustettu manki, ja toinen 180cc turbo projekti menossa, kannattaa käydä siellä ihmettelemässä. Suomalainen foorumi siis kyseessä.
|
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Aug 6, 2010 15:56:58 GMT 4
Noniin, nyt on asia meininki! Kannattaa etsiä noista ulkomaisista foorumeista tietoa/ apua, suomen ulkopuolellahan on mankeja turbotettu/ remmiahdettu vaikka kuinka monta. monkyet.net:issäkin on tällähetkellä yks mekaanisella ahtimella varustettu manki, ja toinen 180cc turbo projekti menossa, kannattaa käydä siellä ihmettelemässä. Suomalainen foorumi siis kyseessä. täks vinkistä  saakelin kiinan vinosilmät!!, takahaarukka on jo tehtaan jäljiltä monta senttiä vinossa runkoon nähden :LOL no pitää oikoo ;D tänää väsäsin nopsasti uuden takahäkin ja laitoin uuden iskarin taakse (mönkkäri projektista ylijäänyt fox:in moottorikelkan suksen iskari) sopivaa(eli halpaa) turboa etsiskellen, saakeli ku myin yhen pikku föönin just veke, ennen kun sain tän projektin  |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Aug 8, 2010 17:44:29 GMT 4
eih ole ainakaan vielä löytynyt sopviaan urpoa osien luovuttajaksi  mutta jos ei löydykkään, niin sitten tilataan californiasta ihin pikku turbo ja remmi vaihtuu turboksi toivottavasti uus moottori yms. tulis viikon kuluessa |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Aug 14, 2010 9:48:52 GMT 4
no pkrl. tilaamaani 120cc moottoria ei saanutkaan mutta ei se mitään, tilalle tulee sitte YX140cc tigittyyn hintaa toki. |
|
|
|
Post by rayton on Aug 15, 2010 17:36:56 GMT 4
Mikset samantien sitä yxin 160 hommannu? Ei loppuis tehot ihan heti |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Aug 18, 2010 21:14:26 GMT 4
Mikset samantien sitä yxin 160 hommannu? Ei loppuis tehot ihan heti no eiköhän tuo jonkin näkönen ahdin sitten korvaa ne puuttuvat hepokatit remmin mie kyll väsään tähän, kun tuppaa yksi sylinterisessä tuo turbon energian saanti olla huonoa verrattua useampi sylinteriseen moottoriin, kun ei tule jatkuvaa pakokaasun virtausta turbolle, yks sylinterisessä nelitahdissa ahtimelle tulee harvemmin pakosaasu pulssi, verrattuna esim. vaik perus nelisylinteriseen moottoriin, siinä tulee jatkuvasti pulsseja föönille jos nyt ymmärsitte mitä yritä tässä selittää .... mekaanisessa ahtimessa tähä ongelmaa ei tule joten tehojakin pitäs suhteessa tulla enempi  ... |
|
jätetääs inner roottori veke!
, joten pienemmät kierrokset kelpaa ihan hyvin. sopivan kokosilla hihnapyörillä /systeemillä saa pelattua rundit kohdalleen.
mutta jos ei löydykkään, niin sitten tilataan californiasta ihin pikku turbo ja remmi vaihtuu turboksi 
...