|
Post by icebuggy on Feb 24, 2011 22:48:12 GMT 4
Terve, Tän foorumin kun huomasin niin ei malttanut olla kertomatta meidän (ikuisesta)projektista... Vuoden päivät on mennyt siitä kun tämän ruman kapistuksen laitoin. Siinä vaiheessa veto ja jousitus pohjautui johonkin kiinalaisen mönkijän jäykkään perään + yhteen iskunvaimentimeen joka nyt taisi olla enemmän runkona kuin jousituksena. Meni viime talvi aika ajoin 15min kokeillessa ja 7pv korjatessa kun ei oikein mikään paikka meinannut kestää. Sitten kesällä 2010 löydettiin Edge Products firman Baracuda ja Piranha mallit joiden pohjalta alettiin miettiin putkikseen uutta takajousitusta ja vetoa. Tulos näkyy kuvissa. Härveli käyttää koneena samaa mottia kuin kaupallinen versio bull-speed käytti: Suzu GSX-R 600CC 130hp. Tässäpä muutama video ajoista: www.youtube.com/watch?v=_yTCPWYPalYwww.youtube.com/watch?v=bA3yAsJ8GYcYlettömän hauska ajettava härveli on vaikkakin joutuu yli 10000 kierrosta pitään yllä jotta vauhti on kohdallaan mutta tulee siinä samassa myös yhtä monta kierrosta tunnelmaa Jääradalle oli haastetta löytää hyviä renkaita mutta kiiitokset kilpamönkkärikuskeille jotka suosittelivat Maxxis Razr rattaita jotka osoittautuivat todella pitäviksi. 250 piikkiä per kumi ja 7mm korkeutta. Vaikea oli uskoa millaisen pidon ne jäällä saa aikaiseksi. Attachments:
|
|
kusi
New Member
Posts: 24
|
Post by kusi on Feb 24, 2011 23:28:43 GMT 4
Onko nuo taka "vetarit" tehty jostain traktorin ulosotto kardaanista ? Jos on ni luulis kestävän ;D
|
|
|
Post by icebuggy on Feb 25, 2011 9:45:04 GMT 4
Onhan ne ulosvetoakseleita IKH:n kataloogista. Tuossa sivustolle liitetyssä kuvassa olevat eivät kestäneet. Väänsi sisäputken solmuun. Videolla näkyy astetta suuremmat jotka on nyt ollut viikon ajossa. Tuntuis tosiaan ettei härveli nuita enää saa rikki...mene ja tiedä
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Feb 25, 2011 12:39:00 GMT 4
Komia peli ja tuntuu liikahtavan! Tosiaan videoiden perusteella näyttää siltä että pitojakin on ihan kohtuudella.
|
|
|
Post by icebuggy on Feb 25, 2011 13:35:25 GMT 4
Pitoja on niin kauan kun on puhdasta jäätä. Renkaat tahtoo mennä paljosta (3-4cm) lumesta tukkoon ja siihen se pito sitten loppuukin. Mut hyvällä radalla jota aurataan suht säännöllisesti ne on todella hyvät. Ei siinä ole "eskorteilla eikä starleteilla" paljoa nokan koputtamista
|
|
|
Post by Taisto on Feb 25, 2011 14:13:35 GMT 4
Hieno laite! Noita nivelakseleita on montaa "teholuokkaa". Ne halvimmat ei ainakaan kestä edes 80hp prätkän tehoja. Isommat pitäis jo kestää.
|
|
|
Post by icebuggy on Feb 25, 2011 16:20:33 GMT 4
Tuossa kuvassa olevat oli 70EUR/kpl ja videolla olevat 110EUR/kpl IKH:lla. Jos joku on kiinnostunut osanumeroista niin nekin jostain lapuista löytyy. Mites muuten foorumilla on käsitys tuollaisten ulosvetoakseleiden tehohäviöstä? Muuan jääratamies mainitsi että olisi isokin häviö verrattuna siihen että rakentaisi vedon normaaleilla auton vetokaseleilla ja nivelillä.
|
|
juh44
Junior Member
Posts: 393
|
Post by juh44 on Feb 25, 2011 17:54:55 GMT 4
Kyllähän sinne tehoa katoaa, ne akselit ovat aika raskaita joten kiihtyvyys on hitaampi, myös jähmeät vaseliinit nivelissä vievät tehoa.
Kunnon rasvat nipoista sisään niin eroa tuskin huomaa auton osiin...
|
|
|
Post by kloppi on Feb 27, 2011 0:47:32 GMT 4
|
|
|
Post by icebuggy on Feb 27, 2011 12:41:34 GMT 4
Jäykällä perällä meillä oli kyllä haasteita löytää vauhtia. Tässä on video viime vuodelta. Tästä huomaa että mutkissa meno on hallitsematonta pomppimista. www.youtube.com/watch?v=sqw-O2PMkZoHienon näköinen ferrari. Nyt kun putkiksessa tekniikka toimii, voisi ensi kesänä keskittyä ukonäköön. Jos tekis tästä vaikka spykerin
|
|