Kotikutone "mini"kuokka

[jorbel]

Tässä taannoin alkoi hatuttamaan mökillä olleet kivet ja kannot ja pitääpä sinne vesiputkikin kaivaa niin tuli tarvetta kaivuukoneelle. Ja sepän luonteenlaadun tuntien vuokraaminenhan ei tule kysymykseen saati sitten että lapiolla kaivaisi tai käyttäisi jonkun sen ojan kaivamassa vaan tottahan toki se pitää tehdä kaiken vaikeimman kautta ja tehdä koko pillari alusta asti itse. Tässä on vähän kuvattu vaiheita tämän koko 3 vuotta kestäneen projektin matkalta. Valmista toki ei ole vieläkään mutta hiljalleen hyvä tulee.

Tästä se mukamas aloitettiin joskus 2008
Teimme ensimmäisen vedoksen alarungosta


Kääntö suunniteltiin nurkkiin jääneestä kouranpyörittäjästä ja romulavalta löytyneestä palkista askarreltiin jonkunlainen ylärunko


Sitten aina palvelualtista ammattikoulun peltiseppä puolta hyväksi käyttäen pojat poltteli piirustuksista sen tärkeimmän eli puomiston osat ja se heppailtiin kotosalla kasaan (kuvassa menossa jo pohjamaali vaihe)


"loput" puomiston osat asennettuna


Taustalla tapahtuu äärimmäistä ajatustyötä että miten nämä kaksi puolivalmistetta pitäisi naittaa toisiinsa


Ja ettei muuten niin helppo projekti vahingossakaan helpottuisi piti puomistoon värkätä juuritaitto


Illankähmässä puristeltiin koko paketti yhteen läjään ja hinattiin se "dollylla" odottamaan jatkotoimen piteitä (anteeksi huono kuva, oli oikeasti jo pimeää)


Seuraavana koitettiin tehdä koko koneen käytölle mielestämme jotenkin tarpeellisen oloinen osa eli työkalu eli lusikka


Hommasimma vähän sylintereitä ja pistettiin ne paikoilleen ja hämmästyimme suuresti että sehän alkaa muistuttaa etäisesti oikeaa puomistoa.


Piuhat kiinni ja invahissin hydrauliikka antaa vauhtia liikeratojen testaamiseen


Olimme ihan haltioissamme siitä että jumatsuikka sehän pirulainen pelittää kunnes huomasimme että meidän alavaunun runko on ihan vetelä p****a ja antaa HUOMATTAVAN paljon liikaa periksi joten päästelimme puomin irti tuosta alavaunun irvikuvasta


Ja eipä aikaakaan kun piti ryhtyä vääntämään kokonaan uusi ala ja ylävaunu. Tällä kertaa käännön moottorin virkaa toimittaa poclain merkkinen romukouran pyörittäjä joka on mitoitettu hieman yli 20 tonnille (venäläinen varmuuskerroin ;D ) ja runkopalkit on "hieman" järeät mutta eipähän nytky suotta. Ja huomatkaa 12 tuuman teräspyörät ja erittäin työturvallinen rälläkkä. Pisteet sille joka huomaa mikä rälläkässä on vikana




Liimasimme puomin uuteen ylävaunuun ja tuloksena hätäisesti jo kaivinkonetta muistuttava rakennelma


Samalla todettiin kauhan olevan aivan valtava koneeseen nähden ja kavennettiin sitä piikki välin verran


Seppä ja sen hengentuotos Kauha paikallaan eka kertaa ja silloin olemassa olevat osat kiinnitetty. Maassa asennusta odottaa puomiston tyvikäännön osia. (terävimmät voi huomata kuvasta 12volttisen hydrauliikan käyttöpumpunkin)


Mallattiin tuotokseen moottori+pumppu pakettia (robin diesel. 1 sylinteri, 9 heppaa. Kotoisin mykäksi menneestä tärylätkästä) ja hydrauli säiliötä joka on kooltaan abaut 40 litraa


Siinä on tällä hetkellä olemassa olevat kuvat ja muu tarinointi. Toivottavasti tarina on jotenkin järkevä ja selkeä. Lisää edistystä on jo tapahtunut ja siitä tarinaa on luvassa ihan lähiaikoina. Kehitysideoita ja kommentteja otetaan ilolla vastaan ja ne on oikeasti todella tervetulleita. Koitan saada jotain videotakin laitettua koska koneella on jo päästy kaivamaankin. Sitä odotellessa...

(PS. editoin kirjoitusvirheitä)

[Taneli]

Todella kommee kapine!

[jorbel]

Kiitoksia vaan. Omaan silmään koko käkötys näyttää vielä aivan liikaa puolivalmisteelle Mutta kunhan kelit paranee niin eiköhän siihen saada lisää ulkonäköäkin. Tekniik ensin toimimaan, sitte hifistely.

[Taneli]

Tuo puomi on todella siististi toteutettu vaan mietin tässä, että eikö mökillä ala jo jano vaivaamaan kun vesijohdon kaivamisessa menny jo kolme vuotta? =D No ei vaiskaan, vitsi vitsi.

[jorbel]

Putki kaivon pumpulta saunamökille niin säästyisi veden kantamiselta Ja aina pitää olla joku aivan loistava syy että "kyllä minä nyt varmasti tarvitsen juuri tälläisen"

PS. Niin ja tähän projektiin ei ole käytetty kiloakaan "uutta" rautaa vaan kaikki on enemmän tai vähemmän jo kerran tai useammin romulaan vietyä tai muuten vaan hylättyä rautaa. Tästä johtuu alavaununkin hieman rujohko ulkonäkö. Samaten suuri osa kaikista osista (puomistoa lukuunottamatta) on tehty pelkästään käsityökaluilla.

[jarski]

Mikäs ton rälläkän idea on? Kahva väärällä puolella, tuollahan avaa ranteet vielä joskus

Hienoa kuokkaa tulossa, laitappa lisää kuvia vaan sitten kun jatkuu. Samoilla vauhdeilla tuohonhan rakentaa hytin ja ja..

[jorbel]

Hienoa Jarski. Se on juurikin se masentuneen mag-hitsaajan rälläkkä ;D Oli sillä joku tarkoituskin muistaakseni että se on noin. Ja ilmaan piirretyissä suunnitelmissa näkyy olevan kuva tulevasta turvakaaresta ainakin näin aluksi. Ja jos hyvin käypi niin lisää kuvia ja tarinoita luvassa huomenna (tiistaina 22.3)

[pete83]

mitenkä nopeesti tuollainen järeä, kouran kääntäjä pelittää tuonkokoisella pumpulla??
olis vaan muutama tuollainen tiedossa lähes uloskantohintaan, niin tuli mieleen... tuollaisesta vois värkätä monenlaista... mutta en jaksa mitään hullunkokoista kaivurin hydrauliikka pumppua hommata..

mutta komia on kaivuri tuloillaan... tähän ei ilmeisesti mitään ajomoottoria tule?

[jorbel]

Ei ainakaan vielä pistetä ajomoottoreita vaan pistetään vain tukitassut ja etulevy jarruksi ja vakauttamaan. Syynä tähän on 360astetta pyörivä ylävaunu ja vain 1 pyörittäjän läpi menevä läpivienti. Tuollainen pelittää jopa turhankin liukkaasti jopa tämän hetkisellä alle 10L/min sähköpumpun tuotolla Voima vaan puuttuu vähäisestä virtauksesta ja alhaisesta paineesta (n.160bar) johtuen lähes kokonaan. Asia tosin korjautuu kaivurin omalla pumpulla joka on n.4 kertaa isompi ja tehokkaampi kuin tuo invahissipumppu. Että tuottoa vaan ja tiukat karat ja PALJON virtausta niin toiveet on korkealla toimimisen suhteen.

[jorbel]

Ettepäs saaneetkaan uusia kuvia tänään kun niin sanottu "force majure" esti minua ottamasta niitä . Mutta eiköhän tilanne paikkaannu viikonlopun aikaan.

[jorbel]

Parina viime viikkona pakerettu kuokkakoneen kanssa kuin heikkohermoiset ja työn perkeleet ovat estäneet minua laittamasta tänne oikein mitään. Mutta sen verran on saatu että on tehty pikalukko puomin nokkaan, pistetty painoja häntään, pistetty vipuja ja mallattu niitä paikoilleen, tehty luiskakauha kääntöineen, särjetty tulevan moottorin startti, Laitettu tukia ja turvia, poltettu 142 askia malperia ja yhtä monesti hermot, otettu miljuuna kuvaa, laitettu kaikkea kiinni ja otettu pois turhana... lista on miltei loputon... Mutta etenee. Hitaasti mutta etenee kuiteskin. Kuvia saatte heti tarinan kera kunhan kuvat löytyvät interneetin ihmemualimasta.

[Taisto]

Kovasti alkaa olla kaivurin näköä. Kyllä tuolla vielä vesijohto saunalla saadaan.
Tuo puomi? Onko olemassa mitään cad-kuvia siitä? Helpottaisi omaa projektia jos voisi myös leikkauttaa puominosat valmiiksi. Miten "korkea" tuo puomin ensinmäinen osa on? Eli 1. nivelkohdasta toiseen niveleen? Tuumailen kaivuria tuohon kiinantraktoriini ja haluan että puomisto ei tulisi hytin yläpuolelle.

[jorbel]

Terveppä terve taas. Taistolle tiedoksi puomi on "reijästä reikään" 148cm. Ja puomistosta on piirretty kuvat mutta ne on piirretty millimetri paperille lyijykynällä Ja muutenkin tämän mallinen puomi soveltuu vähän huonosti traktorin perään puomiston geometrian takia. Mallia kannattaa ottaa vaikkapa kotoisasta Lännen merkkisestä lusikka/haarukka koneesta. Vähän tähän tyyliin eli puomiston nostosylinteri yläpuolella ja puomiston muutenkin suorempi ja tiiviimpi rakenne.
www.autokanta.com/@bin/692493/Lannen_8800G_3.jpeg

Tässä vielä kuva pajalla tapahtuvasta suunnittelusta joka tapahtuu hetkisen mielijohteesta ja tarpeesta


Ja sellaiset kuvat jotka kelpaa polttoleikkuu ja prässimiehillekkin. Kuvassa jo olemassa olevan kynsikauhan piirrustukset.

Meillä kun ei tätä tietotekniikkaa niin suosita Ja näitä yleensä ymmärtää vähän hitaampikin pajamies

Mutta lähdetäämpä siitä että piti jostain syystä tehdä luiskakauha vaikkei kone ole vielä edes valmis ja valmistukseen piti tehdä prässi.

Kuvassa tulossa kauhan pohjaa.

Tämmöinen siitä sitten tuli


"Vähän" kulutuspaloja pohjaan ettei pääse puhkeamaan rajummassakaan murskeen tasoittelussa


Ja koska on paljon kauhojakin niin pitää olla laiskalle miehelle pikalukkokin Osina käytetty mm. tojotan tunkkia


Pajan edustalla tapahtuvaa pikalukon ankaraa asennusta ja koekäytön varmuuden varalta räjähdys suojatut letkut. Pihalla pitkiinsä kaikki tarvittava aina rautasahasta painemittariin Tarkkasilmäiset huomaa kuvassa koneeseen tulevan venttiililohkonkin takarenkaan vierestä roikkumassa.


Koneen yleiskuvaa. Letkut on vähän pitkän livakat ja sen myötä konetilassa on hiukkasen ahtaan mallista


Lisättyjä osia mm. vivut (Corollan ja carinan vaihdekepit. Huomaa myös tyylikkäät sähkönapein varustetut vipujen päät) rappuset, kylkiraudat, hydetankki, invahissin hydrauliikka nostettu kyytiin, koko puomisto letkutettu (väärillä letkuilla tosin) peräpainot ja kaikkea muuta turhaa ja ei niin turhaa


Peräpainot 4*40kg varmaankin riittävät


"Mikähän letku meni mihinkin ja mitähän hittoa siitä piti oikein tapahtua???" ;D


Ja luiskakauha lukkoineen paikallaan


Semmoista tällä kertaa. Kysymyksiä saa esittää ja niihin jopa vastataankin kun ehditään ja kaikenlainen muukin kommentointi on ihan todella tervetullutta. Kuvia ja tarinaakin tulee lisää heti kun on lisää mitä kuvata ja tarinoida

Edit: Muutamia kirjoitusvirheitä korjattu ja lisätty kuvien kommentteja.

[VALTSU]

laittaisikko lisää kuvia tosta kauhan pikaliittimestä.

on meininki tehdä omaan kaivuulaitteseen luiskakauha ja pikaliitin myös niin kiinnostaisi miten olet toteuttanut tuon lukituksen. taitaa olla jonkin verran ainakin kopioitu isojen koneiden ntp standardista

[Pellepeloton]

Missäs päi siilinjärvee?
Vois käyvä kulkiissaa kahtomassa.