|
|
Post by yamahaenticer on Oct 8, 2011 15:26:52 GMT 4
No niin, k?ytt?j? Uvh:n sek? it?isten rajanaapurimme innoittamana p??tin sitten min?kin ruveta tekem??n matolla kulkevaa hinauslaitetta.
Pellon nurkalla on vuosikausia n?k?tt?nyt edellinen itsetehty kelkka, the "Ruoste". Ajanpuutteen takia tulen k?ytt?m??n kyseisest? h?rvelist? telastoa.
Telastohan oli jousitettu, mutta t?t? projektia varten takajousituksesta luovuttiin - etupukissa on viel? se 10 cm joustovara iskarin kera.
Mattonahan toimii 4,4 cm harjakorkeudella varustettu Camoplast. Kaikki laput eiv?t en?? mukana py?ri, mutta ep?ilen silti pidon olevan riitt?v? t?h?n laitteeseen.
Moottoriksi valikoitui 6,5 heppainen Loncin, jossa on s?hk?startti ja latauspiiri. Hassu asia koneessa on, ett? siin? ei ole mink??nlaista pys?ytint?. No, se t?ytyy siihen apinoida joskus.
Kytkimen? toimii Promotorilta tilattu keskipakolaite.
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Oct 8, 2011 15:31:34 GMT 4
Projekti alkoi toissaviikolla silpomalla vanha kelkka palasiksi, ja poistamalla takapukin jousitus. Lisäksi yksi ilta sorvailua ja heppailua+yksi aamupäivä vimmattua rälläköintiä ja sovittamista, niin laite näytti tältä:  Uploaded with ImageShack.usLaitteen ulkonäkö on vielä aika karu, mutta tarkoitus on kaikki ylimääräiset raudat tuosta rälläköidä pois. |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Oct 8, 2011 15:32:49 GMT 4
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Oct 8, 2011 15:35:33 GMT 4
Niin tosiaan, kytkimen mukana ei tullut tuota akselin päähän tulevaa pulttia. Kyseessä on joku tuumainen kierre, mutta mikä? Ei ole mitään hajua, minkälaista pulttia pitää mennä kysymään.
Tänään hiukan jo testailinkin laitetta. Hyvin jaksaa lähteä liikkeelle, ja vauhtivaratkin lienevät täysin riittävät(ehkä 20km/h).
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Oct 9, 2011 15:37:16 GMT 4
Taas edistyi vähän. Ohjaustanko, valot, hiukan takaosan peittelyä vanerilla. Koeajoja suoritettu pellolla pulkassa istuen. Melkoisen kiikkerä laitos, luultavasti joudun pudottamaan telastoa alemmaksi. Mutta hyvin kyllä jaksaa vääntää.  Uploaded with ImageShack.us |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Oct 9, 2011 15:40:35 GMT 4
Lisäksi tuon kyseisen moottorin viritykseen on netti pullollaan neuvoja. Jopa valmiita virityskittejä saisi britanniasta, mm. vahvistettua kiertokankea ja jäykempiä venanjousia. Jopa 17 heppaa ovat ottaneet tuosta irti.
Helpoin ja halvin virityskeino olisi tietysti sen kierrostenrajoittimen poistaminen, mutta luultavasti koneen käyttöikä lyhenisi ikävästi...
Pakoputken vaihto virtaavampaan toisi myös kuulemma parannusta. Samoin pääsuutin mahtaa olla aika pieni...ryyppyä tarvitsee kuumanakin käyntiinlähtöön.
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Oct 9, 2011 15:50:17 GMT 4
Minkähän takia tuossa ekassa viestissäni ei ääkköset toimi, mutta näissä muissa taas näkyy toimivan?
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Oct 16, 2011 15:59:04 GMT 4
Taas jatkoin hieman. Tein pienen reen laskettelusuksista, jossa istuskellaan ja ihaillaan vaihtuvaa maisemaa. Penkkinä vanha Yamahan penkki. Tarkoitus on varmaan jossain vaiheessa ostaa tuohon sellainen kunnon ahkio, mutta ajellaan testiajot tuolla viritelmällä. Moottori koki ekan virityksensä. Askartelin siihen custom-shop pakoputken:  Uploaded with ImageShack.usPositiiviset vaikutukset näkyivät heti. Kone käy tyhjäkäyntiä jonkun verran nopeammin ja lisäksi vääntö kasvoi kautta linjan selkeästi. Jaksaa vetää hyvin vaikka sorakolla. Vielä kun saan kaasariin isomman pääsuuttimen, niin uskon virittelyjen riittävän. |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Oct 16, 2011 16:04:53 GMT 4
Yksi ongelma kuitenkin liittyy sähköihin. Minkä takia ajovalo ei syty, vaikka siihen ajetaan koneen tuottamaa 12 V vaihtojännitettä(kelkan jännitesäädin paikallaan).
Maadoitusten pitäisi olla kunnossa, johtokin räpsii, jos sitä kokeilee runkoon yhdistää. Lamppukin on testattu toimivaksi akun kanssa.
Mikä tässä nyt mättää?
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Oct 16, 2011 19:20:42 GMT 4
minkäslainen "laturi" tälläisessä on..?
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Oct 17, 2011 13:09:29 GMT 4
Eiköhän se liene kuin mopoissa. Eli kestomagneetein toteutettu.
|
|
uvh
Junior Member
Posts: 71
|
Post by uvh on Nov 11, 2011 20:41:39 GMT 4
tuo on hyvä juttu tuo vetoakseli edessä. mulla meinaa loskakelillä tuo lumi pakkaantua noihin vetopyöriin kun mulla toi veto on takana. täytyykin ruveta suunnitteleen tota putken avarrusta. jaa eron huomaa selkeesti tolla putkella? on se hauska laite, tulis jo lunta!  |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Nov 12, 2011 0:28:30 GMT 4
Joo, ehdottomasti kannattaa laittaa kunnon putki, se on kirjaimellisesti tukossa tuo vakioäänenvaimennin.
Kierrostenrajoittimen poistaminen toisi muuten myös kivasti tehoa.
Selvisi myös tuo valopuolan arvoitus. Puolasta lähtee niin onnettoman vähän virtaa, että se ei jaksa polttaa tuota lisävaloa. 35 w spottivalo syttyi vain himmeästi - ilman jännitesäädintäkin. Taskulampun polttimon sentään jaksoi polttaa rikki.
Täytynee ottaa magneetto auki ja käämiä itse se valokäämi uudestaan kunnon kierrosmäärällä. Kiinanpoika tainnut vähän säästellä jossain osissa.
Niin ja eihän tällä ajeluun lunta tarvita! Varmaan 10 km huristellut lähimetsissä ja pelloilla. Pitäähän nämä testata.
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Nov 12, 2011 0:33:21 GMT 4
Niin ja tässä viimeisin kehityksen versio. Tekaisin reen laskettelusuksista - ei haittaa vaikka ei niin lunta olisikaan. Ehkä talvella voisi ostaa jonkun muoviahkion. Laskin myös telaston niin kenttään kuin mahdollista. Nyt ei kallistele turhaan.  |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Nov 20, 2011 23:02:34 GMT 4
hmm...kenties tyhmä kysymys mutta milläs pirulla tuo kääntyy ko on vaan yks tela vai mennäänkö sillä sinne mihi nokka kullonki näyttää?itellä ois suunitelmis joku saman tyylinen ko on oma korjaamo tuos ja toisinaa tarttee autoja saaja ylämäkeen liikuteltua ko halliin pitää saaja nii tarvihtis jonku riskin hinaus laitteen
|
|
