Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Feb 1, 2008 15:17:15 GMT 4
Se alennuspyörä ennen hihnaa. Niinhän se, mutta ite pyrin tekemään niin, että on mahdollisimman vähän niitä välityksiä yms siinä välissä.. Keeping it simple. |
|
|
|
Post by Humppamies on Feb 1, 2008 15:19:37 GMT 4
Eipä onnistu ilmankaan.
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Feb 4, 2008 3:38:08 GMT 4
jokos se kone käy ?? 6 sivua jo textiä eikä sahaa saada käyntiin missäs päin asut niin tuun taikoon sen tulille  |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Feb 4, 2008 19:08:42 GMT 4
Ei oo jaksanu siihen keskittyä, tässä ollu muutakin.  Joten ei käy. Nurmijärvellähän minä. |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Feb 4, 2008 19:22:44 GMT 4
kaukanahan se sitten on... vaihda ihmeessä se tulppa ensin ja vaikka johto ja hattu ihan varuulta...
jos ei nuiden operatioiden jälkeen hörähdä edes bensaa kaatamalla tulpan reiästä on sytty todella pahasti pielessä (180 astetta) tai kone on liian väljä... mutta tsemppiä nyt ton homman kanssa...
|
|
|
|
Post by hornetti on Feb 5, 2008 9:42:08 GMT 4
Eipä nuo keskipakokytkimet taho hirveen pitäviä olla. Lähinnä juuri että saa jonkun pelin liikenteeseen mutta ei kestä pikkukierroksia. Ihan vaan kun tuo monsterimikroauto saatiin testi kuntoihin ja ajelin sillä tossa menemään niin ku ajo jäistä mäkee ylös niin sillon ku pyörät suttas niin jakso tulla ihan nätisti mutta sitte ku otin vauhtia portilta niin että renkaat ei sutannu niin se hyyty siihen mäkeen ku kytkimestä loppu pito. Noo eipä tolla nyt tarkotus missään mäissä oo ajella ja kulkeeki aika pirusti. Niin ja tuo kytkin on melkonen teräskasa et ei se liian pieni ainakaan ole mutta vanhahan se on.. pitäs käyä ostaa uudet palat ja semmosta. Mutta koitahan saada se sahas käyntii.  |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Feb 5, 2008 18:23:58 GMT 4
kaukanahan se sitten on... vaihda ihmeessä se tulppa ensin ja vaikka johto ja hattu ihan varuulta... jos ei nuiden operatioiden jälkeen hörähdä edes bensaa kaatamalla tulpan reiästä on sytty todella pahasti pielessä (180 astetta) tai kone on liian väljä... mutta tsemppiä nyt ton homman kanssa... En kyllä ymmärrä, miten sytty vois olla, varsinkaan noin paljon pielessä, jos vauhtipyörälle on vain yksi asento, ja syttypuolallekkin on omat kiinnikkeet lohkoissa, ja syttypuolan kiinnikereijissä on joku 0,5mm välys.. |
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Feb 5, 2008 18:59:06 GMT 4
kato kaikki sytkäjohdot ja mun muistaakseni välys oli 0,2mm |
|
|
|
Post by Humppamies on Feb 6, 2008 0:35:35 GMT 4
Jos kipinä näkkyy kun katot tulppa vasten runkoa niin sillon sytytys on kunnossa.
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Feb 6, 2008 2:00:36 GMT 4
tosiaan eihän niitä saanutkaan asennettua väärin niinkuin jossain jo mainitsit eli ei se siis voi olla pielessä... todennäköisesti tuolla tulpan vaihdolla selviät..
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Feb 6, 2008 9:23:18 GMT 4
ja se on 0,2 mm kummaltakin puolelta
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Feb 6, 2008 20:51:56 GMT 4
Sitä sahaa rupeen sitten jossain vaiheessa tutkimaan, pitää tuo puolan ja vauhtiksen välys laittaa kuntoon yms, yrittää tulppaa irrotella.. Amiksessa ruvettiin kaverin kanssa tekee sen moottorisahalle runkoa, pikkusenpikkunen mopon runko. Rungon suunnittelu hoitu 20minuutissa, oli hefteillä kasassa 30min päästä siitä kun otettiin putki hyllystä, ja 10min meni sitten kaikkien saumojen kunnolliseen vetoon.. Renkaiks tulee jotkut kottikärryn renkaat, 4" vanteella. Koneena 56cc stihl.. Vedosta ei vielä tiietä, testataan miten pitkää tuo oma keskipako kestää.  Renkaiks suunniteltiin kottikärryn nakkeja, 4" vanne. Runko hitsattu 20mm putkesta, 1,5mm seinämä. Rungon suunnittelu ja suurin osa hitsauksista, by me. Kuvia myöhemmin.. |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Feb 6, 2008 21:49:40 GMT 4
i99.photobucket.com/albums/l293/sellyoursoul90/piugiug.jpg?t=1202320246Tuossa nyt on kuva.. Tuonne taakse, mistä tuo runko lähtee alaspäin, tulee vielä olemaan saranat, jonka päässä on penkki, ja penkin alla jouset, ajomukavuutta. Kuvassa näkyy normi hanskat, siitä voi rungon kokoa hieman päätellä. Masa: Tuo on kaverin moottori, ja kaverin projekti, ite nyt autoin "hieman".
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Feb 6, 2008 21:56:22 GMT 4
joo, joo vain tollain teet. laitatko pyöräs ohjainkeskiön tohon ohjaukseen??? Ja teetkö niinkuyin takahaarukan ja sitten niinku jousitettu takahaarukka vai?? Tottakai tuohon emäputket yms tulee, kunnon laakereilla tottakai. Keulakin tehdään kokonaan itse, risujouset aateltiin tehdä. Jäykkäperä, mutta jousitettu penkki. |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Feb 6, 2008 23:23:14 GMT 4
Joo joo vai silleen Niin tuleeko siihen sitten alennus vaihdetta vai suoraan ketjut keskipakokytkimelta takarattaalle vai?? Suora veto keskipaolta takarattaalle. Sorvataan sellanen jigi tuohon keskipakoon, se heftataan muutamasta kohtaa kiinni keskipakoon, ja siihen jigiin sitten menee kiinni Honda monkeyhyn menevä eturatas, siinä kun on 2:lle pultille kierteet. Mutta se vaan tietää, että taakse tulee helvetin iso ratas. |
|
Joten ei käy. 
Renkaiks suunniteltiin kottikärryn nakkeja, 4" vanne.